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車。”
說完，兩人的目光一齊朝遠處的那座火車站看去，那裡，正停著兩、三列火車，其中有兩列火車正在裝載鐵礦石，第三列在等待鐵礦石的裝載。
除了三列火車，還有不少的施工技術人員，正在那裡進行測量，繪圖，這座火車站將進行大擴建，提高裝載效率。
周國強堅定的道，一定抓緊自己礦區鐵礦的建設，咦，那是什麼……
許傑也微微驚愕起來，也輕輕的咦了一聲，然後揮手道：“老周，我們走，過去看一看。”
兩人一起，快步走了過去……
………
經過大約近兩個小時的長途飛行，直升機終於抵達王旭東的二號領地，目的地非常明確，直接朝二號大鐵礦飛去。
和一號鐵礦有一點不一樣，這裡鐵礦石的開採沒有那麼的繁忙，因為這裡目前暫時只有一輛聯合採礦車，數輛300噸級的大礦車而已，這最繁忙的是建設工作。
建設，建設，再建設，將這裡建設成為世界上規模最大的鐵礦，第一期建設工程已經完成，第二期建設工程還在進行。
開採區，一輛聯合採礦車，數輛大礦車，正在那裡忙碌，乘坐在直升機上，王旭東就清楚的看到了約克山腳下的開採區。
典型的山坡露天開採方式，巨大的鐵礦石堆場上，目測也堆積了超過十萬噸的鐵礦石，遠處一列火車鳴著汽笛，緩緩的行駛進入車站，然後停在那裡，準備裝載鐵礦石。
直升機在礦區巨大的廣場降落，走下直升機，王旭東就看到李旺東駕車過來，這是一輛敞篷越野車，過來之後，車子一停，李旺東跳下車子，高興的道：“老闆，您來的真快。”
已經接到電話，知道王旭東要過來，李旺東估摸著應該還要一、二十分鐘呢，聽到直升機響，知道王旭東過來，連忙駕車過來。
王旭東這次過來，除了看一看自己的二號大鐵礦之外，最主要的自然是為這裡聚集鐵礦石，在系統的二號能量槽之中，還有一萬多個能量點，能聚集十幾億噸的鐵礦石。
半個小時之後，王旭東在李旺東和林虎的陪同之下，三人登上了約克山頂，居高臨下，整個礦區盡收眼底。
再次看到規模如此巨大，氣勢磅礴的大礦區，王旭東心中高興，不愧是定位於世界最大規模的鐵礦，這規模看著就讓人充滿激情。
遠眺，能看到數公里之外，有一些工程機械，不用問，王旭東也在知道，在那裡將建設起一座澳洲小鎮，就像一號礦區一樣。
小鎮不用很大，因為即使二號礦區發展成為世界上最大的鐵礦，在這裡工作的員工也不會很多，因為這裡高度機械化和自動化，又沒有鐵礦石加工車間，不需要很多的員工。
“神級大礦主”系統再次啟動，半徑100公里，深度3000米範圍的內，鐵礦石的分佈清清楚楚。
同樣的範圍，這裡的鐵礦石顯然比一號大鐵礦那一帶的儲量要豐富一些，居然超過了三十億噸。
當然，如果有勘探隊對這個範圍內的鐵礦石分佈進行全面仔細的勘探的話，得出的結論應該是鐵礦石儲量數億噸，“神級大礦主”系統不一樣，將很多沒有達到工業化開採程度的鐵礦石也能聚集過來，以及埋藏很深的鐵礦石也能聚集起來，這就比現代科技手段勘探出來的鐵礦石儲量大得多。
三十幾億噸鐵礦石，不錯，不錯！
王旭東心中一陣高興，這裡的鐵礦石儲量豐富，也是王旭東要將這裡打造成為世界最大鐵礦的原因之一，另外一個原因就是這裡距離澳洲最大的鐵礦石出口港之一的丹皮爾港只有區區兩百公里。
指令下達，鐵礦石開始聚集……
一萬多個能量點，一共聚集十幾億噸的鐵礦石，全部聚集在二號大鐵礦的開採面附近，加上以前聚集的鐵礦石，整個開採面附近的鐵礦石也達到了驚人的二十幾億噸。
二號能量槽之中的能量點全部被清空，能量槽後面的數字成了0/20000，不過，王旭東一點也不擔心，能量點馬上就會有的，即使自己不去尋找能量點，系統的二號能量槽之中每天也能自動恢復幾個能量點，幾天就能達到二、三十個能量點。
又幹了一件大事！
王旭東心中這麼欣喜的想道，又看了看眼前的全息立體三維圖，從這三維圖上可以看出來，約克山的山體裡面，一大片的赤紅，這是二十幾億噸的鐵礦石，表面只有薄薄的一層泥土，厚的地方也僅僅覆蓋一、兩米厚的土層，薄的地方則直接露出來。
