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1號油區。
這裡早就開工建設，到現在已經有一些日子了，這數平方公里的範圍內，完全是一片熱火朝天，三大國字號石油巨頭組建了聯合管理團隊，全面負責這裡的大建設，不用旭東礦業集團操一點心。
旭東礦業集團要做，僅僅只是派出幾人組成的團隊，監管一下這裡的建設質量，工程進度等。
起碼有十數臺鑽機已經樹立起來，在那裡進行油井的建設，看著樣子，第一口出油井的建成指日可待。
這是陸地上的繁忙景象，在附近的海面上也比較熱鬧。
從海岸線向海裡延伸，大約兩、三公里都是1號採油區的規劃建設區，在這一片近海，也將建立一口口的海上油井。
這片近海的海底地勢平坦，水深最大也不夠二十餘米，建設海上油井的工程難度不算大，加之在近海確實也發現了豐富的石油資源，按照規劃，整個1號油區將一半海里，一半陸地。
不但有陸上油井，也將有海上油井。
這裡的海上油井是一種固定式平臺，因為這裡水淺，不需要移動，一但選定好地方就可以固定下來，放眼望去，附近這片海面上已經出現一個個海上油井平臺的雛形，還在繼續進行建設。
固定式平臺。有樁式、繃繩式和重力式等。這裡的是樁式平臺，它由承臺和樁基構成。樁基是鋼樁和鋼筋混凝土樁等種，構築時將它打入海底，其上安裝了承臺。
其中有一處固定式平臺修建的非常巨大，面積足有一個足球場，這是將能起降直升機的超級海上油井平臺。
不管是青龍港，還是1號油區，以及2號油區都在進行熱火朝天的大建設！
………
五江市。
王旭東已經在這裡呆了三天，今天是第四天。這幾天大部分的時間自然是陪自己的家人，此外除了去過三聯特鋼集團之外，王旭東也去過自己在五江市的兩座大鐵礦，以及自己的雞鳴山煤礦。
這兩座超級大鐵礦，完全進入穩產期，每一座鐵礦的日產量都在五十萬噸以上，在礦區，大量的聯合採礦車，大量的巨無霸大礦車等在工作，好一片壯觀的景象。
據說不時的有人大老遠趕過來，只是為了遠一遠的看一看這壯觀的開採景象，王旭東來到這兩座大鐵礦，也有一點捨不得離開，這樣大規模的開採場景，實在是太具視覺衝擊力了。
數十輛聯合採礦車，近兩百輛300噸級的大礦車，此外，還有大量的大剷車，堆成山的喜人的優質鐵礦石，這是什麼一番場景，任何人看了都會覺得欣喜，而有一點捨不得離開。
在五江市已經呆了四天了，王旭東也知道自己要離開了，接到了孔長安親自打過來的電話，邀請王旭東去1號油區看一看。
1號油區進入大建設已經有一段時間了，這個時候沈長安邀請自己看一看，肯定是有什麼階段性的建設成果要向自己展示，即使沈長安沒有說，王旭東也猜測到了幾分，心中想到，莫非1號油區的第一口油井將要建成了。
如果真是這樣，那速度也太快了！
建設速度快，這是好事，王旭東巴不得建設得越快越好，越早出油越好。於是，王旭東爽快的答應，馬上去銀海油田看一看。
這次前往，王旭東已經想好了，咱不乘坐飛機，直接從五江市上車，乘坐高鐵前往銀海市。
選擇高鐵，自然有王旭東自己的想法和打算。
………
第二更送上！
今天的更新就到這裡，謝謝大家！
第九百零六章 收穫還不錯
如果乘坐飛機前往銀海市，首先要花費兩個多小時到江南省城機場，再花一個多小時才能飛抵銀海市機場，麻煩。
如果乘坐高鐵，可以從五江市直達，全程大約四、五個小時，上了車之後，不用再操心，等著抵達目的地就可以。
當然，乘坐飛機肯定比高鐵要舒服，因為那是自己奢華的私人飛機。乘坐高鐵的話只有座位。
王旭東不貪圖享樂，而是有他自己更重要的想法。從五江市前往銀海市，大約有一千多公里的路程，如果乘坐高鐵前往，一路上應該能收集到部分的能量點。
目前正缺能量點呢，王旭東計劃再在銀海市聚集一處特大型的石油儲存區，這就需要大量的能量點，最好是數萬個能量點，而現在的“神級大礦主”系統之中則空空如也。
上次為銀海油田聚集這兩個巨大的石油儲藏區，耗盡了二號能量點槽
