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提煉和加工工廠。
中午的時候，王旭東在小鎮上用餐，飯後稍作休息，王旭東又乘車到了自己的2號大鐵礦。
一到礦區，那種熟悉的磅礴感覺似乎迎面撲來，這裡是世界上最大的露天鐵礦，每天開採出大量的優質鐵礦石。
除了看一看自己的這座大鐵礦之外，王旭東主要是過來看被運送過來，被堆積在這裡的稀土礦砂。
幾輛越野車，徑直行駛到了巨大的礦石堆場前面，下車之後，大家首先走到了堆成山的鐵礦石面前。
這是成品鐵礦砂，看上去非常的喜人，王旭東都忍不住抓起一把，欣喜的看了看。
然後，目光看向遠去的另外一片空地，那裡堆積了起碼上萬噸的稀土礦砂，全是今天開採出來的。
稀土礦砂和鐵礦石礦砂又截然不同，王旭東走過去，又欣喜的抓起一把，看了又看，心中想道，終於有稀土了，將來冶煉生產“超級金屬1號”特種鋼材的重要原材料不缺了。
“超級金屬1號”特種鋼材主要原材料是鐵礦石，佔八、九成以上，因為這是一種鐵基金屬材料，此外需要一些合金金屬元素，如鉻，鎳，錳等等。
鉻，鎳，錳等在國內市場，或是國際市場能比較容易的買到，王旭東不擔心，以前只擔心稀土。
因為在“超級金屬1號”特種鋼材的冶煉生產之中，稀土必不可少，另外，稀土不同於別的礦石，不是有錢就能買到的，那是戰略性物資。
看著眼前這麼多的稀土礦砂，王旭東心中的擔心盡去，再也不用為稀土擔心。
一聲嘹亮的汽笛聲將王旭東的思緒打斷，一列長長的火車，鳴著汽笛，正緩緩的進站，這列火車是專門來裝載稀土礦砂的。
李旺東道：“老闆，火車到了，第一趟稀土專列將出發，從這裡滿載稀土礦砂，然後前往丹皮爾港。”
火車來了，停好之後，等待裝載稀土礦砂，一些員工們忙碌起來，透過機械將這些稀土礦砂裝上火車。
這裡的裝載效率很高，高度機械化和自動化，稀土礦砂和鐵礦石礦砂的裝載基本一樣，沒有多久�
