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很高的高度，不過，曹建國並不想止步目前的水平，還想更上一層樓。
作為這一領域的專家他知道，要設計出綜合效能更出色，運載能力更大的火箭，必須要有一種更加出色材料。
三聯特鋼集團推出的“超級金屬1號”特種鋼材讓他看到了希望，開始的時候，他和很多人一樣，持懷疑態度，世界上有這樣出色的金屬材料嗎？不可能吧！
懷疑歸懷疑，考慮到三聯特鋼的名氣和規模，曹建國還是弄了一些“超級金屬1號”特種鋼材的樣品，親自帶著他的團隊進行研究。
這一研究就不得了，這種特種鋼材深深的折服了曹建國，現在更是對這種金屬材料佩服得五體投地，不，對三聯特鋼集團佩服得很。
因為研究了這麼多久，對這種金屬材料已經非常瞭解，曹建國已經在考慮，下一代的運載火箭上，那些零部件可以採用這種金屬材料。
這麼想一想之後，曹建國自己都嚇了一跳，下一代運載火箭起碼有大半的零部件都能使用這種金屬材料。
“超級金屬1號”特種鋼材超高的強度，超強的耐腐蝕性，以及出色的耐高溫性，在曹建國看來，簡直就是為運載火箭而生的。
這樣一來，曹建國都有一點迫不及待，想將下一代的運載火箭早一點設計出來。
這絕對是全新一代的運載火箭，效能將大幅度提升，也將是世界上最好的運載火箭，曹建國在心中這麼想著。
………。
國內某著名飛機制造廠。
華夏的第一架國產運輸機在這裡誕生，這座工廠也誕生了華夏航空工業歷史上的多個第一，今天，他們正在全力以赴生產製造“胖子”和“超級大胖子”這兩種大型軍用運輸機。
這座工廠的技術中心，某會議室內，數名國內最頂級的專家們正在小心謹慎的論證著。
隨著“超級金屬1號”特種鋼材的橫空出世，隨著大家對這種特種鋼材的漸漸瞭解，很多人都喜歡上了這種金屬材料，也希望將它用在自己的領域。
“胖子”和“超級大胖子”的全套技術資料全是軍方提供的，非常的科學，也非常的詳細，都用不著設計，用不著進行設計或工藝驗證，直接參照著這些資料進行零部件的製造就可以了。
因為這樣，這兩款運輸機的第一架原型機都開始進入了總裝，進展非常快，快得讓很多搞了一輩子飛機制造的人有一點不敢相信。
如果沒有“超級金屬1號”特種鋼材的出現，這幾名國內的頂級運輸機專家們也不會“開小差”，全力以赴，儘快將“胖子”和“超級大胖子”生產製造出來。
這種特種鋼材的出現，讓他們有了一點“動搖”，一代材料，一代飛機，一點都不假，作為國內頂級的運輸機專家，大家都知道，如果將“超級金屬1號”這種特種鋼材用到這兩款運輸機上，這兩款運輸機的總體效能還會進一步的提升。
如飛機重量減輕，油耗降低，航程增加，能裝載更多的貨物等，關鍵是飛機的整體結構強度極大的提升，使用壽命都會相應的增加。
當初“胖子”和“超級大胖子”的全套技術資料被系統生成的時候，那個時候還沒有“超級金屬1號”特種鋼材，這兩款飛機採用的全是當時已有的材料。
他們都是專家，一番謹慎的論證之後，覺得在“胖子”和“超級大胖子”身上廣泛採用“超級金屬1號”特種鋼材完全可行，於是，幾人決定，先試一試。
目前的原型機暫時不變，照常生產製造，後續的飛機將全面採用“超級金屬1號”特種鋼材。
材料的大面積更改，往往是需要非常慎重的，但這次不一樣，典型的用好材料代替相對較差的材料，應該是可以的，只需要進行一些驗證即可，如整機的試飛驗證。
三聯特鋼集團推出“超級金屬1號”特種鋼材之後，其受歡迎的程度非常火爆，因為這種金屬材料不但出色，還是一個全能型的，能廣泛運用於各行各業。
這個時候，很多歪果仁羨慕得要死，華夏怎麼會有這麼好的金屬材料，如果我們也有，那就太好了。
可惜，三聯特鋼集團的這種特種鋼材目前主要滿足國內市場的需要，出口量極小極小，這些歪果仁想要用上這種特種鋼材，目前來說比較難。
……。。
陳三聯一直很忙，但心情一直是非常不錯的，尤其是“超級金屬1號”特種鋼材的火爆程度讓他幾乎睡覺都會笑醒。
他心中也明白，一切功勞都是旭東
