氣象科技推動社會發展的萬千變化

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高空小橫槽一次次轉豎，就造成了冷渦雷暴的連續出現。

（3）當冷渦穩定少動時。氣層由於其穩定度的日變化而每到午後或傍晚就會變得不穩定，因而可有雷暴出現。

（4）在冷渦控制區域，在低層850毫巴有較明顯的暖溼平流，高層有冷平流的區域，往往有強雷暴或冰雹出現。

我國西南地區，經常出現西南渦。東移的西南渦往往在其東部和東南部和溼舌相交處發生雷暴。西南渦東移過程中，地面還可能出現氣旋波，長江中下游因而常常產生雷暴。書　包　網　txt小說上傳分享

（1）第一章（4）

4．副熱帶高壓西北部雷暴的預報

在對流層低層，副高西北部空氣比較暖溼，常常儲存大量的不穩定能量。在有外來系統侵入或沒有外來系統侵入的情況下，都有發生雷暴的可能。當天氣系統很弱，等壓線十分稀疏時，有時可以由於地形造成的小範圍風場輻合，而引起孤立分散的雷暴。當副高明顯東退時，也可引起不穩定能量釋放而造成雷暴。當副高西北部有鋒面、低壓、高空槽、切交線、低渦等系統影響時，在副高西北部會出現較廣的雷暴區。

55、風的預報

在做風的預報時，首先應該分析氣壓場的預報，即預報未來影響本論的氣區系統如何移動，強度怎樣變化，是否有鋒面過境，從而預報本站風向的變化。預報風力則可按照氣壓梯度的變化，根據地轉風和梯度風原則，估計出第一近似值。具體地說，氣旋與鋒面逼近時，風力一般都要加大；反氣旋中心移近時，風力就要減弱。氣壓系統加強或氣壓梯度加大時風力就要大；而氣壓系統減弱或氣壓梯度變小時，風力就會減小。

粗糙的下墊面摩擦作用使風力減小，並使風向偏離等壓線指向低壓一側。在陸地上因摩擦力較大，於是風向與等壓線交角可達30～45度，而風速甚至只有地轉風的一半。在海上因摩擦力較小，實際風接近地轉風，約為地轉風的三分之二，交角也只有15度左右。根據經驗，在同樣氣壓梯度下，海面上風力可比陸地上大2－4級，江面和湖面上一般也比陸地大1－2級。

摩擦層厚度約1500米左右。在摩擦層中，因摩擦隨高度減小，所以風向作順時針轉變，而風速隨高度增加。一般說高層動量較大，當空氣層結穩定時，鉛直交換弱，空氣的動量下傳較小。當空氣層結不穩定時，鉛直交換強，空氣的動量下傳較強，因而使地面風速明顯加大。當上空有鋒區，風的垂直切交比較大時，溫度層結的日變化常常可以引起風速更為明顯的日變化。例如，白天地面加熱，空氣層結變得不穩定，致使午後風速增大；夜間地面冷卻，空氣變得穩定，風亦減小。這種情況在春天、夏夭較為常見。在晴天變化比較明顯，陰雨天就不明顯。冬季因為層結很穩定，這種情況比較少見，但當冷空氣剛南下而層結變得不穩定時也會產生空氣動量的下傳現象。

變壓風沿變壓梯度方向吹，由高值變壓區吹向低值變壓區。當氣壓場較弱，有時會出現風幾乎完全沿變壓梯度吹的情況，變壓梯度愈大，風速也愈大。在冷鋒後最大風速常出現在正變壓中心附近變壓梯度最大的地區附近。

在地表熱力性質差別明顯的地區（如沿海地區、山與谷和高原與平原秕領地帶等），因下墊面受熱不均勻，常有地方性的熱力環流形成。如在白天陸地增溫比海面快以致陸地氣溫高於海面，因而在海陸交界地區就形成力管場。根據絕對環流原理，陸地空氣應上升，海面空氣下沉，上層空氣由陸地吹向海面，低層空氣則由海面吹向陸地，從而形成環流。夜間也有力管場；但情況正相反，其環流也與白天相反。總之，白天低空出現海風，夜間出現陸風。

？？同理在盆地（或山區），在氣壓場微弱的晴天，白天盆地的四周高山上受熱較同高度的大氣受熱快，吹穀風，使四周環山的盆地內四周的測站的風向形成輻散。夜間山上輻射冷卻較同高度大氣快，因此吹山風。

？？地形的狹管作用，當氣流由開闊地帶流入地形構成的峽谷時，由於空氣質量不能大量堆積，於是加速流過峽谷，風速增大。當流出峽谷時，空氣流速又會減緩。這種地形峽谷對氣流的影響；稱為“狹管效應”。由狹管效應而增大的風，稱為峽谷風或穿堂風。

當氣流遇到山脈阻擋時，將在迎風坡被迫爬升或改向繞流，風向將顯著地偏離等壓線。

56、大風的預報。

一般將平均風速達到6級（——米／秒）以上的風，稱為大風。因為大風多具災