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船身狹長，兩舷各置槳數十支，搖動時如蟹腳伸張，故名快蟹。這種船速度奇快，船上安裝有斑鳩腳火銃和子母炮，近戰時火力強大，非常適合在近海或內河之中作戰。施琅出身的鄭氏集團本就擁有海上攔路收費和零元購的業務，這種快蟹船就是鄭家橫行近海的利器。施琅對快蟹船的效能非常熟悉，在出任長江水師提督後，就將它們引入了長江，從福建漳州府請來了善於打造快蟹船的工匠，在揚州府的瓜洲埠開辦了專門打造快蟹船的船廠。前前後後打造了數十艘江海兩用的快蟹船。
而大型鳥船也是鄭氏集團常用的船型，這是一硬帆圓底海船，常用於閩浙沿海，也能跑跑南洋日本。鄭家早年間幹海上零元購的時候經常搶到這種船，於是就將其中堅固的大船裝上火炮去幹武裝走私。後來鄭家又結合了西洋炮船的優點，開發了可以在舷側安裝三斤或六斤大炮的鳥船。
施琅也讓人在瓜洲埠船廠打造了十條可以在側舷安裝六斤青銅火炮的大鳥船，後來離開長江北上的時候，還強徵了十幾艘貨運型的鳥船，從而組成了一支擁有上百艘快蟹船和大鳥船組成的北洋水師。
如果不考慮撤退到北方的大清水師已經失去東南造船業的支援，單說北洋水師的存量優勢，那是一支可以壓倒大明朝廷名下的長江水師和廣東水師的強大海上力量！
當然了，如果福建鄭家的福建水師出馬，那北洋水師就不夠瞧了。
在鄭經收復漳州、泉州之前，因為海禁事實上已經不復存在，所以這兩個府的造船業就已經開始恢復。而在鄭經成為漳州、泉州之主後，這兩個具有悠久航海傳統的州府的造船業更是突飛猛進，雖然在規模上比不了明末的鼎盛時代，但是在技術上卻更進一步——畢竟鄭家在大員島的這些年也一直在吸收西方的造船技術。再加上澳門被李中山收復後，葡萄牙人的船廠、圖紙和模型全都對鄭家開放，甚至還有在船塢當中進行維修的武裝商船可以讓鄭經的工匠進行逆向工程。
因此鄭家收復漳州、泉州後，很快就開始生產一種使用中式硬帆和西式船身相結合的新式武裝商船了。而隨著漳、泉二府造船產能的恢復，這種被稱為“新福船”的新式武裝商船就開始下餃子一樣建造了！
不過鄭家打造新福船的目的並不是為了北上去黃海和大清北洋水師爭雄，而是為了擴大鄭家在南洋的利益所以施琅的北洋水師現在還可以放心大膽地將楊起隆的北洋新軍海運去一個名叫仁川的地方！
兩三百面船帆高高升起，這時的太陽也升到了空中，熾熱的陽光從東面撒過來，照映在白色的船帆上，反射出了金色的光芒，似乎預兆這一次遠征必將大獲全勝。
每一艘鳥船和快蟹船上，都飄著大清的龍旗和楊字、施字帥旗！
由於長期的閉關鎖國外加武備廢弛，朝鮮李朝的水師陸師全都極為孱弱，甚至比起倭寇入侵之前的情況還有所不如。
而根據被李朝方面驅逐的津海關官員們的報告，李朝新上臺的國王李焞年少氣盛，和當年的康熙很有幾分相似，看到大明恢復，大清退守山河四省，還一度爆發內亂，就聽信國中北伐派大臣尹鑴的建議，一改之前的穩健事清，採取了“造車”和“聯明”的政策。一邊大造戰車，準備用來對付大清的騎兵，一邊聯合大明，相約反清。而且還在朝鮮王國的北部靠近鴨綠江的義州屯兵備戰，一派隨時出兵遼東抄大清老巢的架勢。
也就是說，朝鮮國不僅海上門戶洞開，甚至他們的王京漢陽也沒重兵把守簡直就是敞開了大門等著楊起隆、施琅去抄家啊！
楊起隆和施琅的座艦“旗開得勝”號上，稍微有點暈船的楊起隆正在甲板上一邊散步一邊吹著海風，還不時做幾個舒展伸張的運動。
看得出來，這位“跑路大臣”第二次臨陣的時候，還是有點緊張的！
如果施琅這個老海賊沒有把船隊帶錯航向，那麼朝鮮國的仁川海灣應該就在附近了仁川海灣一帶應該是毫無防備的！
所以北洋新軍可以毫無阻礙地登陸！然後向漢陽進軍！
而當乘坐鳥船的北洋新軍登陸的同時，施琅則會率領他的快蟹船和另一部分北洋新軍去登陸江華島，再從江華島東北的漢江口進入漢江，然後溯江而上，直撲朝鮮王京漢陽。
如果一切順利，水陸兩軍很快就會在漢陽城外會師朝鮮國的那個少年國王，很有可能會不戰而降！
只要他不戰而降，那麼楊起隆就能以監國的名義控制朝鮮一國的大政。
取李朝而代之的計劃也就成功一半了！
