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一片肅然，坐在一張長桌子兩側的大佬和將領們都扭頭看著突然暴起的海軍總監，他們的目光當中，既有懷疑，也有期待。
李中山慢慢地轉過身，面無表情，目光如炬，看著大明能力最強的海軍將領：“觀光，你真的有把握嗎？海軍的戰船可以大量建造，但是能駕駛軟帆船縱橫大洋的海員卻培養不易，好的船長、大副更是鳳毛麟角。如果都損失了，又得數年乃至十年之功才能恢復你覺得咱們可以這樣賭一把嗎？”
劉國軒的臉色一下漲得通紅，胸口劇烈地起伏著：“大將軍！現在所謂的西班牙無敵艦隊時不時就在我國沿海巡航，還經常尋釁滋事，劫我商船，欺我漁民，海軍上下，皆怒髮衝冠，唯願於西班牙無敵艦隊一戰！”
這一年多來，西班牙無敵艦隊表現得非常無禮，在大明和西班牙並沒有宣戰的情況下，一再侵擾大明沿海的商船、漁民。而大明海軍因為實力不濟，就只能忍氣吞聲，不敢與之決死戰。
在這種情況下，海軍內部想要痛痛快快打一場的呼聲也越來越高，特別是大量的四級戰艦在共和八年、共和九年開始陸續服役——那個年產七八十條四級及以上戰艦，只是理論上的最高產量，要達產還得有個過程。不過現在的大明海軍已經建成服役的四級艦已經有三十多艘了！
這些四級艦的質量也許比不了英國造、荷蘭造、法國造，但還是有一戰之力的。
李中山卻冷冷地看了劉國軒一會兒，最後搖搖頭：“海軍實力不足，不可輕易求戰，否則海軍一旦潰敗，北伐大業又得推遲數年乃至十年之久，而且大明在南洋和新大陸的盤子也會崩潰。”
領議政鄭經也點點頭道：“世凱說得沒錯，北伐推遲個年沒什麼南洋和新大陸的盤子不能崩！”
鄭經是劉國軒的“大哥公”，他一發話，這個海軍大佬也不好再多說話，只能一聲嘆息，緩緩落座。就在這時，李中山突然發聲了：“觀光，現在海軍有多少四級艦可用？翼王，伱的南洋公司又有多少武裝蓋倫船可用？”
劉國軒連忙又恢復了站姿，回答道：“稟大將軍，海軍目前可用的四級戰艦一共31艘，在建75艘，其中22艘正在舾裝。”
鄭經沒有起立，而是大模大樣坐著回答道：“世凱，現在武裝蓋倫船已經有一點了，南洋公司有50多艘，粵海公司還有20幾艘不過這些船都在運貨，最多能抽出30艘跟隨海軍作戰。”
這就是手工業第一強國的實力啊！
這年頭的造船業說穿了也是手工業就靠手搓，基礎就是木工。
而大明的木匠，甚至從事造船業的木匠的總數，也不是荷蘭這種300萬人口，英格蘭這種700萬人口，西班牙這種600萬人口的國家能比的。
英、荷、西加一塊兒才1600萬，大明一國就6000萬，翻三倍還多400萬呢！
而且大明的造船業也不是從零開始，鄭芝龍的時代就開始造武裝蓋倫船了，後來雖然沒有把蓋倫船造利索，但是用蓋倫船體加掛硬帆的老閘船還是造熟了的。
所以在那個“什麼都不難”的萊布尼茨出任軍備總顧問和金陵大學總顧問之前，大明的造船實力就不算弱，都已經會手搓四級戰列艦了，蓋倫船更是造熟了的。
另外，由於海貿的全面恢復和大明開始在九龍江流域、北大年蘇丹國獲得據點，被夾在中間的暹羅也開始和大明親近，向鄭家的南洋貿易公司提供了大量的優質柚木，從而解決了大量造船下餃子的原料瓶頸。
而在萊布尼茨的指導下，大明的四大造船廠都上馬了在歐洲都很少見的幹船塢（貴啊，修建起來還費人工），一批粗通幾何學、力學的造船工程師，也在接受了萊布尼茨的親自培訓之後，去各個船廠上崗了。雖然這些人和造船老師傅們的衝突不斷，但終究還是提高了造船的效率和質量。
但是這些被四大船廠建造出來的四級艦在大明海軍手裡和在荷蘭海軍手裡，可是完全不一樣的
“31加30，再加上遼東號，那就是62條軟帆船了！”李中山點了點頭，“今年6月之前能準備好嗎？”
“這沒問題。”劉國軒回答道，“大將軍，有了這62條軟帆船，海軍至少能有五成勝算！”
李中山搖搖頭：“觀光不要輕言決戰！這62條船上的兩三千海軍軍官和骨幹水手，是我大明海軍的根本，好不容易才湊出來的。”
這個海員也是分為骨幹和打雜的，打雜的海員容易得到，英國、荷蘭這種“誠信為本”、“遵守規則”的海上強國，
