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有了貿易，等海軍打回來的時候，大家都光膀子上吧。”
“換你來做，就可以解決了？”凱多問道。
亞謝里德說的這些是不是危言聳聽他不知道，畢竟他又不做生意的。
但朱印船的遠洋收益確實在降低，有的貨甚至已經開始出現斷供，這都是事實，為此他已經加大了對和之國的生產要求。
“我可以啊。”亞謝里德表現出了當仁不讓的態度，“我是加盟國的國王，我可以組織加盟國一起做，恢復新世界和外界的商路，瑪麗喬亞的商人有更多的船，但我有更好的組織。”
接下來，他便將與黑炭大蛇聊到的公司設計再一次在凱多面前丟擲。
至少從表面上，凱多還是聽得很仔細的。
聽完了，他眉頭也皺了起來。
“我沒聽出這有什麼區別，你和大蛇有什麼好談的？”
這都沒聽明白你還這麼大聲？
亞謝里德在心中吐槽了一句。
海賊王世界的貿易公司都處於單次航海時代，也就是在每次出海前徵集資金，結束後按照投資比例回饋給各個股東，每完成一次遠航，本金與收益都會全部回饋給各股東。
這種單次航海的缺陷非常大，特別在偉大航道上，船隊遇難、分紅回饋為零的慘淡結局時常會發生，在目前主流的無限責任制度下，就很不利於股東保護自己的私有財產。
很多小股東因為一場海難，直接就破產了。
但亞謝里德所要搞的紅利制度和有限責任制度，不僅可以將“股份”變身為具有營利性質的可自由買賣的證券，也讓貿易公司能夠具備藍星現代股份公司的特徵，由此，股東僅對投資金額和紅利承擔責任，在公司出現虧損的情況下，其私有財產也不會受到影響。
對資源的吸收能力和現在的那幫貿易公司根本不是一個等級。
只要和之國和萬國加入，再把魚人島和阿拉巴斯坦拉進來，整個偉大航道上，只要不出意外，他能嘎嘎亂殺。
“大股東必須是國王，這是底線，不然我沒法打通路子。”亞謝里德言簡意賅的回答了凱多的問題。
凱多：“……”
他不滿意大蛇卻偏偏不弄死大蛇，可不就因為他也需要一個“身份清白”的和之國將軍嚒？
大概是看出了凱多的不太高興，亞謝里德深有做客的自覺，於是他提議道：
“你要是覺得大蛇不行，其實可以換個人來當將軍，只要是將軍就行，不然不好搞。”
凱多一想到黑炭大蛇這幾年越來越調皮，也是覺得鬧心，頓時覺得這個提議可以有，臉色也好看了不少。
看來亞謝里德並非特意和黑炭大蛇攪合到一起的，之前算他反應過度。
“你來和之國時間不短了，你有合適的人選？”
“我覺得你女兒挺好的，要是他能和我一起去拜訪一下龍宮玩王國，阿拉巴斯坦王國就更好了，肯定更順利。”
聽到這，凱多一張大毛臉當場垮了。
他要收回剛才的評價！
尼瑪的！合著是在這等著呢！
