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澳門附近觸礁，損害比較嚴重，現在停在香港的造船廠等待修理。
用五十萬兩買一艘估價十幾萬兩銀子的戰艦，自是說準備賠償三十多萬兩軍費，中國人又玩起了新把戲，如此在和約中方表述中就可以隻字不提賠償軍費一事，慣常的自高自大自欺欺人。
只是這若是中國人的底線，難道他們真以為戰爭持續下去，我大英帝國會輸給你們？太可笑了，真是太可笑了。
巴夏禮終於再忍不住，本來對於商人代表擬定的附粘條款他很有些抗拒，認為這群商人漫天要價，會使得和談成功遙遙無期，可現在，既然你們中國人還是一貫的傲慢，那就和談破裂好了！等你們嚐到痛苦的失敗滋味，就會知道為了今日的愚蠢要付出怎樣慘痛的代價。
巴夏禮就從桌案摞起的檔案中抽出一份紅皮夾檔案，扔給葉昭，傲慢的道：“這是我們最新加的條款。”
葉昭提出用五十萬兩購買艾維公爵號，自然絕不是巴夏禮所想的僅僅為了賠款臉上好看。雖然葉昭知道，同槍械一樣，西方船艦技術也在突飛猛進，現在所謂的鐵甲艦，只是原來的一等艦、二等艦等等風帆戰艦增加了蒸汽動力和舷側裝甲，風帆和機動並用，而真正的船旁列炮蒸汽鐵甲艦怕是要兩三年後才誕生。但總不能等蒸汽鐵甲艦誕生才去想辦法購買艦船。
現在有了千載難逢的機會，葉昭自希望能劃拉一艘炮艦在手，海軍在這個時代多麼重要不必說了，這艘炮艦，就算當作訓練船給未來的海軍啟蒙也好啊。
何況，雖然名義上是三等艦，實則一直是大英帝國海軍主力戰列艦，至於一等艦，因為造價等等關係，大英帝國並沒有列裝多少。在整個亞洲來說，不算英法殖民地，還沒有一個國家能擁有這種配備七十多門火炮的戰艦。就算到了世紀末，這種戰列艦一樣有其用武之地。
葉昭心理價位，如果能買到艾維公爵號，是不惜將軍費賠款加到一百萬兩的，畢竟現在不是前世洋務運動時，同西洋諸國一團和氣，想買船艦籌備艦隊？各種炮艦任你挑選。
今世，剛剛同英法惡戰一場，加之戰果不菲，不免引起英法二國猜忌，想買人家的船艦武器可就比前世難了些，如果同普魯士等國購買，怕最少要一年之後才能船艦到位，現在有這麼個千載難逢的機會，葉昭自不想放過，能忽悠來一艘炮艦，付出些代價也值得。
現在看到巴夏禮一臉慍怒的將一疊檔案摔在自己面前，葉昭肚裡就笑了，目光，不由得瞥了眼談判桌自己斜對面的霍爾律師，勝和行的大班，同時也是商人代表之一。
霍爾律師卻是不動聲色，慢條斯理品著咖啡。
葉昭不用看就知道這檔案裡都是些什麼條款：准許洋商修建廣州到香港的電報線；准許洋商修建廣州到佛山、韶州的鐵路；准許洋商擴建黃埔港等等。
就這三條款項，巴夏禮是無論如何也會認為中國人不可能答應。如果提出這些條件又堅決不鬆口，那無異於坐看和談破裂。
葉昭也知道，電報和鐵路出現在中華大地上曾經費了多少周折，十幾年後，從香港到上海的海上電報線路早就架好，但大清政府就是不允許電報線上岸，不許接入租界中。直到後來電報線出現在中華大地上，最初卻經常被鄉民把電線杆砍翻，因為他們認為這是洋妖的攝魂幡，來吸中國人的地氣，吸中國人的魂靈的。
第七章 計劃
至於鐵路，修建在中華大地上的第一段運營鐵路乃是上海至吳淞口段，英國人修築，由於撞倒了一名看客，被鄉民扒掉路基，後清政府在守舊鄉紳的壓力下贖回鐵路，雖上海諸多商人士紳強烈反對，要求保留這條鐵路，但最後還是將其拆毀。
雖然現在電報鐵路等西洋技藝尚未出現在中華大地上，但巴夏禮想也知道這幾條條款根本不可能獲得中國人的同意，外國人進中華內地行商尚不可得，更莫說在內地修建鐵路了。
而令英法商人垂涎三尺的這兩條鐵路計劃，廣州至佛山段就不必說了，將廣州和其衛星城緊密連線在一起，其商業價值和能獲得的收益難以估量。廣州至韶州段，則將會使得廣州同江西甚至福建茶區的距離大大縮短。韶州更是廣東北上的咽喉要地，這段鐵路，不管載貨載客，都會是一條黃金通道。雖說這條鐵路要架橋開山，造價可能昂貴了一些，但從長遠利益來說，可以預見到黃金滾滾而來。
回到營地中軍大帳，肅順倒沒怒髮衝冠，抿了幾口茶水，臉色凝重的對葉昭道：“看出來沒？番鬼們這是準備跟咱們再開戰啊！”
葉昭翻
