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在對來自北京、廣州、上海、西安等10個主要城市的1000名市民的調查中，44％的受訪者表示他們願意選擇旅遊來度過黃金週，但絕大部分表示會選擇近郊。在沒有出遊打算的受訪者中，六成選擇逛街。其他比較受歡迎的選項還有探親訪友、看電影或演出以及在家休息。
隨著“五一”黃金週的縮短，人們也開始擔心這是否會使原本就擁擠不堪的“十一”黃金週更加難荷重負。雖然政府鼓勵國人選擇更加靈活的帶薪假期出遊，但很多人擔心帶薪休假制度能否如願施行。在競爭日益激烈的今天，如果公司不鼓勵帶薪年假，僱員又能怎麼辦呢？
或許隨著中國經濟日益成熟，國人的工作時間可以進一步縮短，黃金週也就不那麼必要了。
姜薇/文
跨出國門（1）
2008年4月下旬，美國全國廣播公司做了一期長達10餘分鐘的節目，提醒全美的旅行社、商家和旅遊景點：“中國遊客馬上就要到了，大家準備好了嗎？”
2007年12月，中美雙方簽訂《諒解備忘錄》，美國成為中國公民的第134個境外遊目的地。2008年6月17日，中國公民期待已久的美國遊正式開放。由中青旅和國旅共同組織的美國遊北京首發團、由上海中旅和上海國旅組織的上海首發團、由廣東廣之旅和廣東中旅組織的廣州首發團分別在北京、上海、廣州三地同時出發，並於6月19日在美國華盛頓集合，然後再分頭遊覽。三地首發團的人數均為80人。
但是，翹首以待中國遊客的卻並不只有美國的旅遊業。英國《金融時報》網站2月29日刊登的一篇評論就指出：全球的旅行社、飯店、航空公司都指望著中國遊客的到來能拉動市場的需求。
國家旅遊局的統計資料顯示，2007年中國大陸出境遊人數達到了創紀錄的4000萬，比前一年增長了。在2008年年初的全國旅遊工作會議上，國家旅遊局局長邵琪偉透露，2008年的中國公民出境遊人數將再增長10％，達到4500萬；而在1988年到2000年的12年裡，中國公民出境遊的人數總共大概才1000萬。
聯合國世界旅遊組織早些時候曾預測，到2020年，中國出境遊客數將達到1個億，中國也將成為世界第四大旅遊客源國。這樣的預測在幾年前還受到了一些質疑，但現在很多人都認為這可能還只是比較保守的預測。
在越來越多的中國人眼裡，海外遊不再是一個遙不可及的夢想。“那就是我生活的一部分”，某德資公司的白領何建這樣說。在過去的幾年裡，他去過了20多個國家和地區。
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然而在20年前，海外遊對中國人來說真的只能是一個夢想。1988年，泰國成為了第一個中國公民境外遊的目的地國家。在此之前的1983年，中國大陸開放了到香港和澳門的旅遊。但在80年代早期，出國是大家想都不敢想的事情。
一方面，出國需要海外的親戚朋友提供經濟擔保；另一方面，1988年中國的人均可支配收入只有1119元，微薄的收入根本無力支援他們走出國門。那時候，到鄰省的風景點旅遊都被認為是新婚夫婦度蜜月的奢侈享受。
到了20世紀90年代，隨著改革開放的深入，中國出現了先富起來的人群，隨之而來的是旅遊業的蓬勃發展。1991年，第一批內地旅行社拿到了開展境外遊的執照。很多業內專家將之視為中國海外旅遊業發展的真正開始。
直到2000年，仍然只有一些亞洲國家以及澳大利亞和紐西蘭是中國公民境外遊的目的地。新加坡、馬來西亞和泰國因此成為中國公民海外遊的首選，且三國遊的價格不到1萬元。於是，很多公司都拿它來獎勵優秀員工，很多子女以帶父母去一趟“新馬泰”作為孝敬父母的一種方式，一些有了出息的學生也常常用一趟“新馬泰”游來表達他們對老師的感激之情。
甚至到了現在，“新馬泰”依然是很多中國公民出境遊的首站。就像2006年5月27日《紐約時報》的一篇文章所描繪的那樣：在泰國的Chao Phraya河上，常常可以見到一艘艘滿載中國遊客的遊船。“他們揮舞著雙手，興高采烈地互相打著招呼，當然是用他們自己的語言。”
2004年，中國公民海外遊取得了新的突破。歐盟12國成為了中國公民境外遊目的地。歐洲遊首發團於2004年9月1日從北京啟程，在法國戴高樂機場受到了高規格的熱烈歡迎。法國旅遊部部長和旅遊業高階官員親自到機場迎
