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在人類利用自然能的歷史上，“飛剪式帆船”無疑代表了這種技術的最高水平。從十九世紀三十年代到七十年代的幾十年間，在蒸汽輪船問世之前，這種完全依靠風力的帆船代表著人類帆船技術的最高水平。
最強盛時期的飛剪式帆船的代表，1853年下海的“大共和國”號，長93米，寬16。2米；深9。1米，排水量3400噸，主桅高61米；全船帆面積3760平方米；航速每小時12～14海里，橫越大西洋只需13天。可以稱得上巔峰之作了。
高文舉當年也是為了研究鄭和下西洋一段歷史時無意中查詢到了這些資料，與鄭和的寶船相比，這種船設計更加快捷方便，而且製造起來也相對容易的多。因此，高文舉在衡量過之後，選定了飛剪式帆船。
高文舉將飛剪式帆船的圖樣交給許大勇時，還曾被他以模樣古怪為由取笑置穎了一番。但聽到高文舉所說的依此圖樣打造出來的船可以逆風行駛，不禁怦然心動，回去後發動了整個海壇島所有的技術人員進行技術攻關。本來依魯懷李的意思，先打一條較小一點的來試試效果，但許大勇堅持要上就直接搞大的。反正要是壞了到時候丟的也是高文舉的臉，不管成功於否，都顯得他海壇島上下的大度和對高文舉的信任。
經過一個多月的努力，第一條載重約兩千石（11－12噸）的樣船終於下海了。為了親自驗證逆風行駛的效果，許大勇不顧下屬的勸說，執意親自上船指揮。無奈之下，幾名副將只得駕著原來的輕船跟在後面以防不測。
結果快船一出海，後面跟著的幾條船就傻眼了，那玩意哪裡是船，分明就是飛龍，幾乎是貼著水面飛一般的跑啊。大呼過癮的許大勇經過幾天摸索，很快就掌握了快船的駕駛技巧，當下更是對高文舉的奇思妙想佩服的五體投地。因此，在海上逛得連高文舉約他會面的事也拋到了九霄雲外，甚至幾天後，他帶著一隊人按著高文舉的海圖輕輕鬆鬆的只花了小半天就趕到了流求島。大喜過望的他沒有得意忘形，靜悄悄的用千里望看了一會曾經以為遠在天邊的流求島之後就返航了。
回去之後，他連忙將航行中的心得一五一十的向魯懷李一幫人和盤托出，同時提出了一些自己的意見，直說的唾沫橫飛，口水四濺，聽的一幫手下連連點頭有如小雞啄米。直到幾個副將提醒之後，這才想起來和高文舉約定的時間已經過去好幾天了。連忙帶著兒子和為了練兵被高文舉遺忘在島上的高十一匆忙駕船趕了過來。
從梅花鎮小碼頭一上岸，就被早已等候在這裡的高家家丁告知，高文舉已經在為他們安排好的新莊子裡等候著了。一行人匆忙又隨著高家家丁趕到二龍山下的新許莊。
高十一和許操兩個人還沒進村，就被停在村子廣場上的四輪馬車吸引住了目光，兩人繞著馬車轉了又轉，看了又看。在匆匆見過高文舉徵得同意之後，又經過顏小山的批准，兩人輪番駕著馬車上路去飈車了。而許大勇和高文舉二人則摒退左右，兩人悄悄的商議起了海壇島眾人搬遷的相關細節。
聽到許大勇對快船的誇獎，高文舉心頭也挺高興，兩人接著對下一步的安排做了詳細的溝通。
首先，在接下來的這一段日子裡，要忙的將海壇島那些已經定下來要遷回內陸的人員盡數安置到幾個早已修建好的村莊裡。
然後再根據其他人員的具體情況做一下步安排，兩千三百名戰鬥人員分成幾組駐紮在島上。將原本那些破爛不堪的營房重新修整一番。過了年之後，以海壇島為基地，對周邊的百餘股海盜進行招撫進剿。
那些已經表示願意歸順的，將人員重新打散安置到雲霄縣各村，將其中願意在海上玩命的精壯挑選出來訓練後編入戰鬥佇列中。力爭在明年一年之中將這一帶對海上商道有威脅的勢力全部清除乾淨。
而於此同時，從流求島開始，以互通有無的手段進入流求島，建立自己的基地，然後將流求島的產物順海路運回大陸各大港口。同時再透過平等貿易的手段與各地建立穩定的商務關係，逐漸將商道擴充套件到大宋的各個角落。
聽完高文舉的宏偉目標，許大勇連連讚歎不已，要是放在兩月前，高文舉說這話，他肯定會嗤之以鼻。自己這些人在海上漂了半輩子，最大的心願就是能重回陸地，落葉歸根。可自打有了那條快的不可思議的船之後，他突然覺得其實還是在海上的好，連以前一年只能去一次的流求都可以一天打個來回，那住在哪裡又有什麼相干？
許大勇做了這麼多年的海上買賣，自然也知道這海上貿易的利潤到底有多大，盤
