第45部分 (第1/4頁)
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1969年3月16日至4月29日，中蘇雙方圍繞這輛T－62坦克展開激烈爭奪，從而引發了中蘇雙方坦克爭奪大戰。
1969年3月2日蘇軍挑起中蘇珍寶島衝突後，大量使用效能先進的坦克、裝甲車，橫衝直撞，不顧我方嚴正警告，多次侵入我珍寶島以及島西側的中國江汊，企圖進一步擴大事態，以武力強佔我國領土珍寶島。
3月15日11時07分，蘇軍4輛坦克成縱隊引導2輛裝甲車駛入我珍寶島西側的江汊時，遭到我守島部隊和軍區偵察連三排長沈國棟率領的設伏分隊突然襲擊，頓時亂成一團，隊形混亂。
慌亂中，蘇軍先頭1輛T－62坦克闖入我軍守島部隊預設的防坦克地雷場中，右側履帶當即被炸斷。
該坦克上的乘員在棄車逃跑過程中，均被我設伏小分隊擊斃，其中包括1名上尉軍官和蘇軍比金邊防總站站長裡烏里揚斯基中校。
蘇軍其餘3輛T－62坦克見勢不妙，趕忙掉頭沿原路逃跑，爭相逃命。被我59式防坦克地雷炸斷履帶的T－62坦克就留在了我方一側的冰面上。
二．
1969年珍寶島戰事時，我國正在緊鑼密鼓地研製效能先進的國產69式中型坦克，該型國產坦克也採用了紅外夜視儀，火炮雙向穩定器，大功率柴油機等大量新技術。
但由於當時中蘇關係十分緊張，西方也對我實施全面技術封鎖，我國在研製69式中型坦克過程中遇到了相當大的困難。
蘇軍的T－62坦克遺留在我方一側的情況上報後，立即引起了中央軍委和軍委裝甲兵的高度重視。
軍委得知情況後，親自給瀋陽軍區副司令員黎國維打電話，指示：“一定要把江面上打癱的那輛坦克拖回來，這不僅有軍事價值，而且有政治意義。
有這個鐵傢伙作證，就不怕蘇修在全世介面前耍賴。”
與此同時，蘇聯當局則急得像熱鍋上的螞蟻一樣。
時任蘇聯國防部長的格列奇科元帥向勃列日涅夫報告了珍寶島戰況，並報告說有1輛T－62中型坦克被打癱在珍寶島的江汊上。
聞此訊息，勃列日涅夫勃然大怒：“T－62中型坦克是我國研究多年的新成果，上面的一些裝置，比如紅外夜視儀、火炮雙向穩定器，大功率柴油機等等，都是全世界獨一無二的，這輛坦克不能落在中國人手裡，一定要弄回來，實在弄不回來就把它沉到江底。
這是證據，也是你們軍隊的恥辱和笑柄。
我們說中國是侵略者，可我們的坦克卻停在人家的領土上，我們怎麼解釋？
這會讓我們在全世介面前丟了理。”
這輛癱在冰面上動彈不得的T－62坦克，緣何引起中蘇雙方高度重視，進而引發一場坦克爭奪大戰呢？
除了政治方面的原因外，更重要的是T－62坦克採用大量的先進技術，是具有當時世界先進水平的坦克，對我研製新型坦克的借鑑意義就不言而喻了，而蘇方除了怕這輛坦克落在我手中成為入侵的鐵證外，更怕這輛先進坦克的技術被我所掌握。
這輛坦克到底有什麼秘密呢？
當時的坦克情報專家道出了其中的緣由，該型坦克率先採用大口徑滑膛炮，開創了20世紀60年代坦克火炮使用滑膛技術的先河，T－62坦克還安裝了先進的火炮雙向穩定器，行進間射擊精度較高。
T－62坦克安裝了大功率發動機，彈架油箱設計別具一格。
坦克集多種防護於一身，戰場生存能力很強。
T－62坦克採用了先進的集體超壓三防裝置、煙幕施放裝置和自動滅火裝置等新技術，使其戰場生存能力大大提高。
另外值得一提的是，T－62坦克還安裝了TШ－2Ь－41紅外線夜視瞄準鏡，夜視距離800－1000米，具有較強的夜戰能力。
而國產59坦克則只有駕駛員紅外夜視儀，車長和炮長在夜間基本無法有效觀察和實施射擊。
正是由於T－62坦克藏著這麼多的技術秘密，中蘇雙方圍繞著癱在冰面上的這輛坦克而展開的殊死爭奪也就在情理之中了。
第一百零八章．主權和尊嚴
一．
珍寶島上空陰霾滿天，冰封的烏蘇里江暗流洶湧。
瀋陽軍區曾報軍委批准，擬在1968年3月前後在七里沁島方向進行自衛反擊。
但是當時的自然條件太惡劣了，暴風雪阻斷了一切。
積雪
