女飛行員

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你一點兒關係都沒有。你千萬不要自責，放下包袱，要不然朱光祖的陰魂會糾纏你一輩子的。”“唉！這一回該輪到老郝倒黴了，出這麼大的事兒，不知領導上會怎麼處分他。蘭姐，我的命為啥這麼苦？”姚玉蘭本想再安慰她幾句，但科裡來電話讓她馬上回去，師裡要組織工作組，與空軍工作組一道到飛行大隊搞安全整頓。

“這個‘四川秀才’太有心計，太歹毒了。幸虧你處理得當，他的圖謀才沒有得逞，否則後果難以想象，你為中國人民立了一功。”中午賀銘回到家後頗有感慨地對玉蘭說。“要說立功，那個警衛戰士才是真正的功臣，他不僅警惕性高，處理也很及時。”“大隊幹部要都像他就好了，悲劇就可以避免。”“這就是你的好主意，依靠組織的結果。”姚玉蘭譏諷道。“誰會想到他們大隊幹部一點兒心理常識都不懂。他們也不想想，送他去信陽進修，他會怎麼想？有個腦袋的人都會認為是領導對自己的培養。進修回來後不但沒有提拔他，反而讓復員走人，這時他又會怎麼想？這事兒擱誰頭上，誰都會想不通，更何況是朱光祖那樣心理變態的小人了。宣佈名單後他們又被他的假象所矇騙，既不做思想工作，也不採取防範措施。你說說，這能不出事兒嗎？今天上午發生的惡性案件，我看一點兒也不奇怪，有其必然性。”“你這都是馬後炮，既然知道大隊對朱光祖的處理不妥，幹嗎不早提醒他們？”“你別忘了，我只是一個小小的宣傳科副科長，不是他們大隊的政委。他們處理朱光祖的事兒，不可能向我彙報，我也是剛剛知道這些細節的。”“看來這次事故的主要責任人是大隊領導，不過老郝也難辭其咎。他不該將飛機交接本和飛機鑰匙讓朱光祖保管，否則朱光祖不可能從警衛手裡騙走飛機。”想到郝朋，姚玉蘭再次為劉曉雲的不幸遭遇感到難過。

軍委對此次事件高度重視，對有關責任人進行了嚴肅處理。大隊政委和行政副大隊長撤職降級後轉業，郝朋撤銷空勤機械師職務，調離飛行大隊，到場站營房股當助理員。空軍政治部同時決定分別給姚玉蘭、警衛戰士和兩名司機記三等功。

十五、唐山救災

1976年7月28日3時42分，一道藍光閃過，中國冀東的唐山市瞬間變成一片瓦礫。

震後的唐山機場滿目瘡痍，到處是殘垣斷壁。除跑道北頭的遠距導航臺外，其他的通訊導航設施全被破壞，所幸跑道和滑行道未被震裂，飛機仍可起降。震後唐山的所有公路、鐵道全部癱瘓，機場是唐山唯一的交通樞紐，上百萬傷員要透過它運往外地治療，難以計數的救援物資、人員也要透過機場運進唐山。

當天中午，專機師的王副師長帶著一部超短波電臺和機關人員來到唐山，成立了臨時指揮所，主動肩負起繁重的空中指揮任務。

從7月29日開始，唐山上空佈滿了從祖國四面八方趕來的飛機，軍用的、民用的，有翅膀的、沒翅膀的，大的、小的，快的、慢的，白的、綠的。。。。。。面對鋪天蓋地而來的飛機，指揮所僅靠一部小功率的超短波電臺，很難實施有效的指揮。空中地面的秩序非常糟糕，幾乎到了失控的地步。“唐山，唐山。。。。。。”唐山是臨時指揮所的代號。“唐山，52號叫，聽見請回答。”“唐山，36號請求著陸。”“唐山，68號放好起落架。”“唐山，86號進入五邊。”“唐山，752號請求起飛。”“唐山，43號請求滑行。”塔臺車上的揚聲器裡亂成了鍋粥，全是呼叫聲，王副師長很難分清誰是誰，也很難插上嘴，天氣本來就熱，一著急更是全身直往外冒汗。但他畢竟是位富有經驗的指揮員，他讓幾名參謀負責監聽航道上飛機的狀態，自己則把主要精力放在即將起飛和降落的飛機上，避免兩機相撞。

8月4日，姚玉蘭駕駛952號三叉戟飛機在唐山機場降落。姚玉蘭從6號道口退出後，地面沒有引導員，指揮員也不再管她，她只好順著滑行道往停機坪滑。停機坪此時已經停滿了飛機，擠滿了汽車。姚玉蘭一看這亂哄哄的局面，她停止滑行，讓領航員、通訊員、機械員下飛機去地面疏導，尋找停飛機的地方。經過三人的努力，終於在一架剛離去的伊爾—18飛機的空場上爭到了停機的位置。飛機剛一停穩，來接人接物的各種汽車呼啦一下圍了過來，好在下面有三人指揮，秩序不是很亂，接醫務人員和醫藥的汽車比較順利地離開了機場。接人接物的車剛走，運送傷員的汽車又將飛機團團圍住。司機都想往機艙門口開，都急於讓自己車上的傷員早上飛機，人和車擠在一塊兒，誰也不讓誰。正當人們僵持不下的時候，姚玉蘭出現在機艙門口，她一手扶