還我河山之中華軍神

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、直隸、熱河、綏遠、山東和察哈爾六地的五十萬部隊。山西軍閥黃西範也擁兵近二十五萬，河南的那兩個軍閥楊玉章和吳洪基兩人加起來也有三十多萬軍隊，盤踞隴右和青海的馬祥青、馬祥雲兄弟手中大約有十來萬的騎兵。不過，如果要消滅他們怎麼也要用上四、五年的時間。我現在沒空搭理他們，還是埋頭髮展經濟，這才是最重要的。

說實在的，柳州科學研究院的科研實力在世界上都是屬得上的，而且其下屬的企業每年能為它提供近一個億的利潤，其中百分之三十又用於科研當中，再加上每年進行的特別研究專案撥款，每年它大概有五千萬左右的科研經費，這使得它一直處於世界科技的領先者中的一員。

我這次給它的一千萬元特別費用就投入到了航空母艦的研究當中，我特別指出的是，不是已有的水上飛機母艦，而是能從甲板上起降飛機的大型軍艦。為此，我特別將“國父筆記”中裡的航空母艦畫了一張圖紙出來，交到柳州艦船研究所。

“嗯，這個，好象日本人已經提出了這種軍艦的概念，不過，好象只有日、法兩國已開始秘密研製這種新型軍艦了！”石院長的回答讓我大吃一驚。

我居然感受到一種前所未有的緊迫感！

崛起與發展　十八、賣國賊？

徐仲民的內閣提出的“五年計劃”正在緩慢地實行，雖然達到了預期，可是我緊迫的心情已不允許我的國家再按部就班地發展下去了，我們需要有個“大躍進”式的跳躍性發展。聽了我的這些想法之後，徐仲民面露難色：“難，太難了！”他只顧搖頭了。

“到底難到哪了？”我問道。

“主要是投資不足，經濟的增長主要靠兩種方式拉動，一是提高消費，按目前國內的消費增長看，想大幅提高是不可能的。第二是擴大投資和出口。這個方面，第一，國內現在有國際競爭能力的只有農業和手工產品，我們已經為此專門組建了對外貿易促進部來擴大我國產品的出口，不過農產品的價格和利潤是很低的。

工業方面，現在只有香菸、釀酒和幾家製藥廠及造船、鋼鐵及礦產品出口還可以，其他的機械、汽車、化工、機電、電子、紡織等行業別說出口，連競爭都怕競爭不過國外產品。要不現在我們一直用高額關稅來抵制國外工業產品的衝擊，可能國內的企業早就又倒下一大批！”徐仲民說道。“這一點上早就引起了許多國家的抗議，聲言如此，將停止進口中國產品！”

“是啊，越保護越落後！”我突然想起國父曾說過的一句話，“鋼鐵的出口也主要是北圻的那兩家合資企業創造出來的吧！”

“嗯，內地的廠家的技術太落後，根本比不過人家！”徐仲民有點吃驚地看著我。

“這樣，將建設十座水電站改為建設五十二座，公路嗎，要求各縣都必須通公路。鐵路就修建南昆、成渝、西安至重慶、貴陽的鐵路及貴陽至長沙這幾條，然後將東南及西南的鐵路貫通，形成一個巨大的鐵路運輸網，另外，對渡口、大冶、萍鄉、馬鞍山四個大型國有鐵礦及國有煤礦實行股份改造，將六家原國有鋼鐵廠直接出售，另外將新建擴建的港口碼頭增加到五十六個，將經營權轉讓給投資方。”

“還有五年內要建成大型冶金企業六家、鋼鐵企業三家、化工企業六家，另外汽車廠四家，將手中的國有拖拉機廠全賣出去，另建大型機械廠十八家，內燃機廠六家，造船廠四家，飛機廠製造廠兩家及四家大型製藥廠，另外加大國有礦山的經營改革力度！”

“這，這大概需要近一百二十多億的投資！我們哪來的那麼多錢！”徐仲民不愧是搞經濟的，腦子一動，就做出個概數出來了。

“你聽我說，當初國父建鋼廠和鐵路的資金是怎麼來的？”我說道。

“你是說……”

“對，將經營權賣給外國人，當然了也可以是民營資本！這些碼頭、電站、鐵路、礦山的經營權有個期限，而其它企業人家建的，人家為什麼不能經營？當然，有些企業也可以按合作、合資等方式進行建設，不過，我們可沒那麼多錢投，只能以稅收做抵押！還有，將東南鐵路的經營權抵押出去，我們還是可以搞到一大筆外國借款的！”我對徐仲民說道。

“沒事，出了事有我頂著！”我說道，媽了個巴子，誰要是反對，老子就拿著槍指著讓他給我搞出錢來試試看，別忘了，老子可是軍閥出身！雖說現在民主了，惹急了我的本質還是會暴露出來滴！

兩天後，中華共和國臨時政府對外宣佈了一條令世界震驚的訊息：