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東開平市的一個小鎮裡的時候，電話的那一端傳出一個痛快的聲音：“我是胡厚祥啊……”
一直想登門拜訪老人，但要把極其有限的費用用在“刀刃”上，只好等下去，等待最後同時在那個區域“再找到”一個老人的時機。於是，將近一年半時間對老人的採訪都是斷斷續續在電話中進行。
80多歲的老人思維相當敏捷。
胡厚祥當年是第二批赴美學習飛行的中國軍人，1941年11月，在隊長賴名湯少校的帶領下，一律便裝，從昆明搭乘中航飛機，飛抵香港。此時的香港是日本特務在遠東最大的聚集地，為掩人耳目，這50人又分別從空中和海上轉至菲律賓馬尼拉港。
空中力量已基本喪失殆盡，日後反攻最終打垮小日本的未來空中力量的希望就全部寄託在了一批一批赴美接受培訓的熱血青年身上，國民政府高層對此極為重視。在昆明出發時，委員長特地前來送別，除專門釋出《告誡派赴美國受訓學生訓詞》外，還當場書寫“親愛互助、整齊嚴肅”，作為對即將跨海越洋的莘莘學子的勉勵。
老人說，上船後才發現，載重45 000噸的柯立芝號簡直就是個龐然大物，從小還未見過這麼大的船（該船戰爭時期被改為航空母艦，後被日本潛艇擊沉一筆者），除了胡厚祥和戰友，船上多數是在東南亞有業務來往的商人和一些遊客。
最初的幾天裡，風和日麗，柯立芝號緩緩行走在一望無際的太平洋中。船上有游泳池和健身房，每天，胡厚祥和戰友們就加緊鍛鍊身體和學習英語。 。。
抵抗到底的國民政府（4）
船員和個別乘客都對這50名年輕人如此整齊劃一地出現在這裡感到非常好奇，連船長也幾次過來旁敲側擊地打探，都被大家顧左右而言他地搪塞過去，好在對方似乎也看出有些為難，不再強求。不過老人說，非常明顯地感覺到從船長到船員一直到其他旅客，對正在抵抗日本侵略的中國人民都抱有強烈的同情——每天晚上，船上放映電影時，都要先放映一段中國軍隊奮勇作戰的記錄片，每每到這個時刻，觀眾中間響起熱烈的掌聲就是最好的證明！
一星期後，柯立芝號剛從英屬新幾內亞補給後再次駛上征途，收音機裡就傳來了日本偷襲珍珠港的訊息，接著，美國宣佈對日宣戰，船上的氣氛驟然緊張！船長命令船上所有人員，每日進行一次防空演習。當柯立芝號離下一個補給地斐濟島只有50海里時，該島發來情報，日本潛艇正在攻擊。
柯立芝號急速轉向。
為防止日本潛艇偷襲，柯立芝號開始走出巨大的“之”字路線，太陽一會在左一會在右，船長宣佈：全船進入戰爭狀態！
美日開戰，中國赴美培訓空軍已無保密之必要，領隊賴名湯命令全體部下改換制服，亮明身份——我們是中國軍人！
當朝霞再次灑向大海之時，50名中國小夥子身著中國空軍制服、邁著整齊的步伐精神抖擻地出現在甲板上，一時間，讓其他的人都驚呆了。在一起生活了這麼多天都看不出來，只是覺得他們都少言寡語，原來是中國空軍啊！
一片掌聲。
一些華僑都流出了淚水，連嘴裡叼著菸斗的船長都過來和大家握手：“很榮幸，你們在我的船上。哦……中國軍人，好，好！”
老人說，那場面，感人啊，讓你恨不能馬上升空作戰！（學成歸國後，在中美混合團期間，老人擊落過3架日本飛機。）
跨過日本潛艇截擊區的柯立芝號劈波斬浪、全速向前！
2002年，酷熱的夏季，記不清是過了幾個月沒和老人聯絡，當我再次撥通那個號碼後，傳來的卻是一個陌生並且低沉的聲音：“我是胡厚祥的長子，從臺灣來，家父已於前天過世……”
哦，對了，老人是從臺灣返回定居的，在電話中，他多次說，人老了，要葉落歸根、葉落歸根……都在外面漂一輩子了……
戰爭本身打的是經濟實力
除了新疆和陝北，國內幾乎處處是戰場，昆明附近也只是相對“安靜”而已——日機隨時都來襲擾，關鍵是，巫家壩、呈貢、蒙自、沾益……機場跑道就是泥土經簡單的壓平，一到雨季就是讓人惱火的泥濘，P—40也無法起降，陳納德和他招募來的飛行和地面維護人員及99架飛機，只能在緬甸仰光附近組裝和訓練，那裡是英屬，只需和英國人打個“招呼”即可。在一個被叫做“殖民地”的地方，本鄉本土人反倒沒有說話的權利。
飛機組裝好後就是不停地訓練、飛行，陳老頭一掃往日
