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比如說未來大名鼎鼎的比亞迪!

能夠有未來輝煌成績,離不開於2005年推出的f3車型。

這款車型是比亞迪照著豐田花冠,透過1:1復刻的方式打造出來的。

用不到豐田花冠一半的價格,買一輛看起來一模一樣的車,可謂是充滿了誘惑,甚至某些4s店還附贈豐田車標!

從05年,到2020年10月停產,比亞迪f3這一個車型,就達到了總銷量300萬輛。

也是因為這一款經久不衰的車型,為比亞迪帶來源源不斷的資金流,給未來的新能源汽車第一品牌打下了基礎。

而如果沒有這一款車型,能不能夠活到官方下場補貼新能源都是一個問題,更不用說有資金研發混動,研發新能源電動車技術了。

比亞迪能夠成功f3這一款車型功不可沒。

站在邊上觀察了好一會兒時間,王宇輝看出了一點點的苗頭。

“首先,開著車的幾乎都是老年人,嗯,總共三十來個觀察目標中,有兩位中年人,說明市場並不是僅僅只是老年人。”

“外形設計也不錯,經久耐看,方方正正的。”

“雖然間隔比較遠,聽得不是非常清楚,但是好幾次經過的時候,都沒有聽到發動機的聲音,反而是電機的聲音。”

“這不是普通的汽車啊!”

“剩下的就暫時看不出什麼來了,不過,雖然看不出來,我可以問啊!”

拉著自己的行李箱,王宇輝走向一名招攬乘客的九州i。

經過王宇輝觀察,這位司機似乎非常健談的樣子,希望可以給自己一個不錯的答案!

“師傅,去孫家灣走不走。”

和同伴聊著天的老人回頭,開心說道:“要走要走,你看30塊錢得行不?”

“可以,價格公道!”

根據王宇輝往年坐車的經驗,打車回去一般都是五十多了。

並且因為要出城,這個新年時節很少有計程車司機願意載客,除非加錢!

九州i後尾門開啟,後排座椅已經放平,放下幾個行李箱綽綽有餘。

“裝人裝貨都可以麼!”王宇輝若有所思。

將行李箱放進去之後,他很快坐到了九州i的副駕駛。

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