1852鐵血中華

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“那個不重要。重要的是我說服德國接受捷克，你要試圖說服奧地利放棄在巴爾幹的擴張。克羅埃西亞這個地中海出海口非常重要，我相信德國內部還是能理解這點。不過奧地利好不容易讓匈牙利帶著斯拉夫人離開，千萬不要無事生非的搞什麼三元帝國啦！”威廉二世語重心長的講述著他的看法。

斐迪南大公很認同這個看法，他的伯父弗蘭茨？？約瑟夫一世對於開疆拓土有著頑固不化的堅持，而且這種堅持更多的是為了面子。斐迪南大公就沒有這方面的問題，他和很多年輕的奧地利貴族一樣，都認為此時是德意志再次統一的好時機。

兄弟兩人在統一的話題上極有共識，說起來就沒完沒了，他們聊到火車馬上就要開動才依依不捨的分手。威廉二世看著火車啟動，向表弟乘坐的那節車廂揮手告別。沒等火車跑出他的視線之外，副官就送上來一封電報。這幫副官都是貴族子弟，很懂得什麼時候不該打攪。能這個時候送上，大概是真正的大訊息。開啟電報紙看了看，威廉二世瞪大了眼睛露出大惑不解的表情，片刻之後他抬起手捂住下半截臉，流淚了。

電報上寫了一句話“奧匈帝國皇帝弗蘭茨？？約瑟夫一世於今天凌晨去世”。侍從官很恭謹的微微低頭，不過皇帝陛下流淚的模樣已經被他看到，侍從官對此非常不解，他並不知道德國皇帝威廉二世對奧地利皇帝有這麼深厚的親戚之情。論血緣關係，已經去世的印度女皇維多利亞可比剛去世的奧地利皇帝親近的多。然而印度女皇去世之時，也沒有見到威廉二世這麼激動。

威廉二世此時情不自己，這位中二皇帝得知真二皇帝去世，那是發自內心的喜極而泣。有著花崗岩腦袋的老東西一死，德意志邦聯重建的可能性大增，這真是天佑德意志。……要是中國皇帝此時也死了的話，情況或許會更好，威廉二世沒來由的冒出這麼一個念頭。

中國皇帝韋澤並不知道德國皇帝如此期待他的死亡，即便韋澤知道了大概也不會有什麼反應，他正在因為韋昌榮的去世而感到悲傷。韋家參加太平天國的只有韋澤和韋昌榮，其他親戚都被兩個人當僱傭兵時代結下的仇家所殺。雖然兩人是叔侄，韋澤卻忍不住把韋昌榮看成兄弟。當然，韋澤對韋昌榮的看法並不代表韋昌榮的全部。韋昌榮固然是韋澤的侄子，但是對中華民朝而言，韋昌榮是開國元勳革命功臣，是擔任過一系列重要職務，最後做到組織部長，政治局委員的黨和國家領導人。葬禮極為隆重，除了韋澤出席之外，國家領導人都親自出席。

韋坤牙一咬，心一橫，他就乘坐航班出發了。飛機從東非的港口城市南瞻市出發，先抵達馬達加斯加省，接著飛到民朝控制的僧伽羅，等到飛機在克拉運河機場降落後，韋坤總算是覺得安下心來。在茫茫大海上準確的找到一個小島，真的是令韋坤覺得極為擔心。

祁睿就沒能去參加葬禮。從北美飛行到亞洲實在是過長的旅途，等祁睿趕到葬禮已經結束。所以祁睿就發報，讓中央辦公廳幫著他送花圈和輓聯，他自己依舊沉浸在建立裝甲兵的工作當中。這款被韋澤命名為t34的裝甲車輛採取五對負重輪，扭杆懸掛，液壓減震，車內有無線電，四名成員有專用的內部通話耳麥。

參與制造的工程師對這個整體設計讚不絕口，大家沒想到這個總重22噸的大傢伙居然能夠跑得飛快，在崎嶇的道路上路履平地，甚至還能輕鬆越過1。4米深的河流。雖然過程中有無數細節要考慮，可基本設計如此出色，細節反倒讓這幫年輕的工程師們興趣盎然。設計團隊針對不同細節設立了好些新的研究小組，讓參與的人數變多，安全性反倒提升很多。

如果是一個小組負責所有專案，想盜竊坦克技術只要對一個小組下手就行。現在這個小組的人員數量不多，管理起來就輕鬆很多。負責各個細節的單位根本不知道其他參與單位都是誰，大部分參與單位根本不知道自己到底參與了什麼專案。裝甲車與拖拉機在很多地方其實是共通的。只是裝甲車的要求遠比民用的拖拉機苛刻而已。

祁睿也考慮過裝甲車以後的對手是裝甲車，不過這個戰鬥任務交給了後續研究的t59式裝甲車。t34式裝甲車從裝甲厚度到火炮重量都沒辦法與t59相比。t34上裝了一門55倍75單壁身管自緊火炮，不裝備穿甲彈，目的就是為了在野戰中擊破敵人。

還有些激進派在t34的基礎上設計出最高時速30公里，使用50倍60炮，一挺並列機槍，車身外型採取大傾角，裝甲厚度20…40mm，總重量16噸的輕型裝甲車。根據計算，這種裝甲車的平均壓強