陌路商途

第168部分 (第2/4頁)

種身份回到了自己的故鄉。這次回滬海，周利文並非一個人，而是帶了幾個手下，其中除了兩個美國安保公司的安保人員，也就是俗稱的保鏢外，另外幾個人都是周利文在美國公司的下屬。

之前，周利文在美國的產業也就是斯高帕，而現在他把部分產業透過離岸公司操作已經移到了美國。這種操作雖然對周利文來說在稅收上有些吃虧，可也是沒辦法的事。既然入了美籍，自然就要為美國政府繳納稅金，就和入夥時的“投名狀”差不多，當初林沖上粱山都得交一份投名狀，何況周利文以後還得靠著美國政府混呢，總不能享受著美國人的利益而不付出吧？

當然了，周利文也不是傻瓜，老美的資本家同樣也沒有那麼實在，誰的錢也不是大風颳來的，偷稅漏稅是肯定不行的，但合理避稅大家全都在幹。況且，周利文從一開始，名下的各企業就是以好幾家公司交叉控股的方式掌握，其中有離岸公司，有香江公司，有美國公司，同樣也有內地企業。把重心或者總部放到美國，不等於把所有利潤全留給美國政府，至少周利文現在手下養的一大幫子老美律師和會計師都不是吃素的，每年幾百萬甚至上千萬美元的付出，他們自然有辦法給周利文出謀劃策解決難題。

“先生，滬海馬上到了。”臨近滬海，一個身材高大的白人保鏢向提醒周利文提醒了一聲。這個保鏢叫卡爾，他和另外一名黑人保鏢傑森以前都是特勤局特工的特工，用中國的意思來講，就是美國總統的“中南海保鏢”。

卡爾是傑森都曾經擔任過小布什總統的父親老布什總統的安保工作，這兩人受過嚴格的專業訓練，安保能力出色，可由於今年特勤局併入國土安全部人員重新調整，再加上卡爾和傑森已經年過三十五，這個年紀作為總統的保鏢無論是從反應速度還是體力要求來看都已經不太合適了。

如果不出意外，他們將很快會從特勤局退役，隨後去找一份民間的安保工作，比如說去某家安保公司當個經理，或者為一些商業機構負責安全工作等等。不過，由於周利文當時在戴維營不經意地和小布什提了一句，小布什就很熱心地向周利文推薦了卡爾和傑森兩人。之後周利文特意找時間和他們見了見，相互間聊了幾句，覺得這兩個人的確不錯，很快就提出聘請他們成為自己的保安人員。

現在，卡爾和傑森都掛著周利文公司的安保經理頭銜，實際負責周利文的安全工作。這一次回國，周利文除帶了幾個下屬外，卡爾和傑森也隨著他一起同行。

周利文的包機準時在滬海機場降落，從跑道滑行緩緩停靠到指定的機坪。本來，他這次回滬海理查德善意地要把他的私人飛機給周利文用，不過被周利文給拒絕了，而是直接從航空公司租了輛飛機。

周利文的私人飛機已經在訂製，他選定的是灣流宇航公司今年剛推出的G550公務機，這款私人公務機號稱航程最遠、效能最優、客艙最寬敞、舒適性最好的豪華公務機。航程為11686公里，最大巡航高度為15545米，可搭載18名乘客，是人類歷史上首架直航範圍從紐約直達東京的超遠公務機。

這款飛機的售價高達6000萬美元，折人民幣近5億，但周利文還是毫不遲疑地下單訂了一架，別的不說，僅僅它超長越洋飛機的航程就令周利文滿意，況且G550公務機赫赫有名，安全性和舒適性都是在後世得到驗證的，有了這麼一架私人飛機，周利文來往中美包括歐洲等地可方便許多。

不過飛機可不是買汽車，付了幾百萬美元的訂金後還得大半年時間才能到手，也就是說周利文要坐上自己的飛機起碼得等到明年下半年。

飛機在機坪停穩後，作為保鏢的卡爾和傑森兩個各負責一頭，傑森守在周利文身邊，卡爾打頭陣先確認外面是否安全，瞧著他們一副如臨大敵的樣子，周利文笑著說道：“沒這必要，這裡是滬海可不是美國，我也不是布什總統，大家放鬆些吧。”

卡爾點點頭，可依舊還是按部就班地執行他的程式，等他向傑森發出一切安全的訊號後，傑森這才護著周利文下了飛機。

在機坪一邊，周利文的車已經等著了，除了他的那輛邁巴赫外，還有幾輛車停靠著。回來之前，周利文就和滬海這邊聯絡過了，今天來接機的不僅有劉婷，就連房地產公司曹斌和陸子良也趕了過來。

“我的媽啊！老闆的這架飛機得值多少錢呀？”陸子良目瞪口呆地看著周利文在好幾個老外的左擁右護下走下階梯，兩眼珠子都快瞪出來了。

曹斌比陸子良稍好些，他至少以前是見過市面的，不過他當然不