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當功率沒有增加的時候,坦克重量增加了,那麼它的機動性還有速度,肯定都有變化,但是官方資料從來沒有變化。
不過劉海不怎麼看好,因為在無人機的世界裡面,跑60公里每小時的坦克與跑80公里每小時的坦克差別都不大。
而且坦克想要擊中很小的無人機,可能性很低很低。
這就存在著一個什麼邏輯呢,那就是坦克一旦遇上無人機,只有被無人機虐的份。
打又打不中,跑又跑不過,你說有什麼好辦法?
並且你坦克上的人不知道無人機什麼時候從什麼地方飛過來。
因為很可能無人機飛手就在2公里或者3公里之外。
雖然劉海不看好坦克未來的發展,但是在現階段坦克仍然是主力。
亞服衝突坦克之所以會被打得癱瘓,那是因為坦克第1次遇到這種情況,損失慘重是必然的。
就像傳統的大規模士兵衝鋒遇到重機槍一樣,也是損失慘重。
所以在現階段,世界各國都看到了亞服衝突的結果,那麼必然會對戰術進行調整。
“小海來了,星期天耽誤你休息。”劉海來到了朱海洋的辦公室。
朱海洋所在的辦公樓是一個3層小樓,朱海洋的辦公室就在2樓。
“老師您這說的。”劉海說完就把手裡的東西放下。
對於新型坦克的發動機製造劉海只能透過航母上的一些資料,與朱海洋進行探討。
在劉海穿越的時候,坦克發動機最好的就是MTU883,也是豹二坦克的發動機。
坦克發動機在發展的過程中經歷了很多的階段,在最早的時候就是增加汽缸數量,在氣缸數量增加之後,又開始增大缸徑,增大排氣量。
不過三德子的坦克發動機則是反其道而行之,就是縮短氣缸活塞行程來增加轉速,提高功率。
這樣轉速是增加了,功率是增加了,但是氣缸磨損更大。
不過因為是聯合專案,所以三德子這個坦克發動機因為縮短了氣缸活塞行程,就給別的裝置留下了更多的空間。
當然對於其他國家來說,不敢採用這個方法,只是三德子在精加工技術方面以及新型潤滑油方面有了突破,所以才敢這樣裝備。
現階段劉海也沒有辦法學三德子那樣,來縮短活塞行程增加轉速提高功率。
因為現在的工業技術水準達不到這個要求,所以劉海退而其次還是增大缸徑以及增大排氣量,來提高坦克發動機的功率。
這一次設計的坦克發動機功率估計最大能有1100馬力,不過增大缸徑之後,整個發動機的體積又會增加,所以又要在其他地方想辦法縮小體積。
這其中就涉及到很多很多的問題,當然劉海能夠知曉大方向的發展,也就是哪些地方可以縮小,哪些地方不能縮小。
朱海洋沒有劉海這樣能夠看到幾十年後的一些資料,所以在大方向上,一直以來都是與劉海進行探討。
當然伴隨著朱海洋在這一行裡面越來越精通,與劉海探討的次數也是越來越少。
其實設計製造坦克,後發優勢也是很明顯,就像咱們後面研發的坦克,在很多方面就比其他國家的要先進。
就像三德子的豹二坦克,是在80年代中期開始裝備,在沒有戰爭的情況下,再想對坦克進行重新設計,並且更新換代,是很難很難的。
所以三德子一直到劉海穿越的時候都還是豹二坦克,不過劉海相信如果經歷過一場戰爭,那麼豹二坦克也許就會被拋棄,然後會研發新的坦克。
白頭鷹上輩子之所以軍事裝備更新換代慢,那就是因為他手裡的武器,在每一次戰爭當中都可以用,就沒有理由花大筆的錢又去研發新的戰鬥機。
西方國家的議會是什麼德性大家都知道,沒有足夠的理由是拿不到研發經費的。
所以新型坦克劉海覺得1100匹馬力已經足夠用了。
劉海與朱海洋兩人與其說探討,不如說聊天。
“66坦克裝備還不到10年,現在就感覺有些落後,特別是在增加裝甲的情況下,效能降低不少。”朱海洋開口說道。
“這個是必然的,伴隨著反坦克手段越來越多,坦克只能裝甲越加越厚。”劉海喝了一口水點點頭。
“咱們的坦克還是要稍微弱於三德子的豹1,不過咱們國家沒辦法跟他們,他們在生產鋼鐵洪流進行閃電戰的時候,咱們國內還不能生產坦克。”朱海洋又