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的時候，我們國家為什麼沒有在火箭可回收專案方面發展。
是因為我們要保證整個火箭發展領域上下游都有飯吃。
別看在2020年的時候，馬某人的火箭可回收技術的確牛逼。
但是很多國家包括白頭鷹自己都還是選擇原來的方式發射。
一方面是太空安全，另外一方面就是，有些東西不是錢能衡量的。
在2020年的時候，歐洲宇航局還要推出新的運載火箭，他們為什麼要推出新的運載火箭而不用馬某人的，就是要保證自己在這個領域有人有技術。
如果依靠馬某人的話，等到你自己的人沒有了，你的技術沒有了，他就會把價格提高。
資本家只要壟斷了市場，那麼後果是極其嚴重的。
國內現在把這項技術展現出來，有兩個原因，第一就是向世界證明我們有這項技術。
第二就是搶生意！
搶白頭鷹以及肥鵝的生意！
在火箭這一塊，全世界的玩家在這個時空也就4個。
白頭鷹，歐洲，肥鵝，東方某些國家。
歷史上肥鵝利用火箭技術賺了不少的錢，單單出口白頭鷹的火箭發動機就有多少。
歷史上國際空間站的貨運以及載人任務大部分都是肥鵝執行的。
如果運載火箭只是單純的為我們國內服務，那麼根本就不需要可回收。
因為要維持國內運載火箭的上下游生產研發部門。
但是要在國際上搶市場，那麼就要有更高價效比的可回收火箭！
雖然不可能說把國際上的所有的發射任務全部搶過來，因為有些東西並不是說錢來衡量的，比如從安全的角度考慮，比如一些各個國家保密的衛星之類的。
但是商業衛星方面完全可以搶這幾個國家的生意。
還是那句話，整個地球上的商業衛星發射任務蛋糕就那麼大，咱們吃多了其他人肯定要少吃。
當他們在這方面的收入減少，他們的研發費用投入就要增大。
間接地消耗對方的經費。
第二天報紙的頭版頭條，也是刊登了這個事情。
劉海買了一份報紙之後，上面對火箭可回收的意義進行了一番分析，評價！
並且上面還有專家說了，以後10萬塊錢可能就能體驗一趟太空旅行。
同時劉海還知道官方層面對外的商業衛星的運載報價比全球低50%。
本身因為匯率的問題，我們的火箭商業衛星發射報價就比國外的便宜。
而現在火箭可回收專案成功之後就這個百分之五十的報價，還大賺特賺。
不管說有沒有訂單先把價格打出來。
這個價格出來之後，直接就把肥鵝在這方面的生意搶了。
前面已經說過了，肥鵝在火箭發射方面有著很強的技術，並且也有成本優勢。
因為全世界就這四家能夠發射衛星。
白頭鷹的報價不用說了，那是相當的昂貴。
歐洲的火箭效能稍微有點不盡如人意。
肥鵝因為火箭效能高，而且技術實力強，還有他們的成本也比較低，所以商業衛星公司很多都願意選擇肥鵝。
當然我們在這一塊的市場佔有率也是很高，歐洲很多國家都跑到我們這邊來發射衛星。
只是現在我們把價格打到了更低，可以說除開一些繳納保護費的訂單，其餘的商業訂單三個國家都別想接了。
繳納保護費的訂單，這個沒辦法，就像小本子，明明知道自己白頭鷹爸爸賣給自己的東西貴，但是還是要買，因為這是變相的保護費！
不過對外報價是對外報價，國外的這些衛星公司還是有點遲疑，因為這個技術出現的太突然了，而且也太td牛逼了！
牛逼的不像是這個時代的產物，所以大家對這個有點懷疑。
對此上級部門早就有了對策，那就是賣門票。
也就是說只要你買了門票就能觀看火箭可回收發射！
不過這個政策還沒有對外宣佈，因為上級部門，要在海南建立火箭發射基地。
這個基地以後主要就是對外發射商業火箭。
東方某些國家再次成為了全世界媒體報道的物件。
很多專家都出來質疑東方某些國家火箭可回收的真實性。
因為這些專家提出了很多的問題。
火箭在發射以及在77公
