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第二臺發動機，劉海就不準備參與了，讓自己老師與維修科的人來處理。
劉海這邊準備吊車，吊車這個東西馬上要用。
至於說超級跑車，這個暫時不急，不管是給老大哥的還是定製的大黃蜂超級跑車。
身為一個頂級的設計師，延長一點時間是應該的，這樣才顯得有逼格。
盾構機在正式驗收完成之前，需要找地方試驗，就需要找一塊石頭山，進行初步的處理，然後慢慢的來除錯盾構機。
一旦試驗成功之後，後續的盾構機基本上都是定製的。
也就是說，你開著隧道需要多大的直徑，這邊廠子就給伱定製。
劉海這個只能說是通用基礎版的，修地鐵，修火車隧道或者修其他一些導彈井之類的，因為需要的直徑不一樣，都需要特殊定製。
另外根據地質條件不同，也需要特殊定製，劉海這個盾構機只是檢驗整套系統，當然也可以拿來用。
就像地鐵用的盾構機會，先在地面上挖一個大的豎井，然後再需要挖掘地道的位置，開始組裝盾構機，盾構機散件就是在地下組裝。
組裝盾構機就需要吊車，畢竟在野外搭建龍門吊什麼的比較麻煩，而且盾構機以後在野外使用的機率更大。
吊車的動力系統，這些倒是不缺，關鍵就是吊車大臂。
所以劉海又一頭扎進了材料實驗室，摩托車廠這邊正式開始生產出口的小飛機。
這小飛機出廠銘牌牌什麼的都沒有，全部到港島那邊再貼銘牌。
6000架小飛機，這也算是開創了內地出口飛機的先河。
知道這件事的人都嘖嘖稱奇，這種老式的活塞發動機，沒想到還有這麼大的市場。
而且根據港島那邊傳來的訊息，如果後續使用效果好，這種小飛機的市場很大。
當然這種小飛機最關鍵的問題還是價效比高，說的直白一點，就是足夠便宜，而且質量也不差。
摩托車廠的飛機制造車間不得不進行擴張，原本以為一個車間就足夠了，內地今年需要一萬架這種飛機，現在剛到那邊，至少又要6000，而且內地這邊聽說有水上飛機，部隊也準備至少預定幾千架。
要等摩托車廠這邊把水上飛機樣品拿出來，經過檢驗之後，才會決定要不要。
摩托車廠工人數量基本上不會再怎麼增加了，很多的產能轉移到配套廠或者其他地方。
主要是人太多了，現在基本上一線正式工人就有五萬多人，這就是幾萬個家庭，更別說周圍的配套廠加起來。
表面上看，今年劉海的任務非常多，吊車，盾構機，水上飛機，轎車，摩托車汽車超級跑車。
其實只有劉海自己知道，根本沒有什麼難度，唯一有難度的就是要考慮在合適的時間之內，把東西拿出來。
水上飛機的設計已經在航母空間完成了。
這麼說吧，航母空間的電腦運算速度，運算一分鐘就足夠一個人運算很多很多年。
如果人來運算中間稍微錯一點的話，那麼結果會是十分離譜的。
上輩子劉海曾經看過一個電視劇，裡面就是咱們的第一代大黑魚設計師，設計師設計的圖紙出來，零部件全部很多個廠子加工，最後，大黑魚超重180多噸，就是因為零件製造的不規範，拿到現在這個眼光來看，這就有點離譜。
畢竟你按照我給你的圖紙製造零部件就可以了，但是為什麼最後會超重呢？
還有電視劇裡面上演的，咱們的衛星製造的時候也超重了30公斤，據說每個製造零件的廠子都在裡面放一個x章，要知道衛星多30公斤是個什麼概念，30公斤需要多少燃料？需要多少推力？
所以很多時候劉海這邊情願自己做零部件，因為很可能你給他的圖紙，他給你做出來的完全是兩碼事。
哪怕就是讓其他配套廠做零部件，劉海也會仔細的驗收。
吊車的材料，劉海這邊也有，但是沒辦法，今天說造吊車，明天就把材料拿出來了，多少要有一點兒邏輯。
“師兄！”星期天，劉海剛剛到維修科這邊把茶倒好，就聽到一個聲音。
“小師妹來啦！”劉海就看到小師妹跟老師一起來了，兩人進了維修科，就把棉襖脫下來，又把圍巾掛起來。
“嚷嚷了好久，想來看飛機。”朱海洋在一邊解釋。
“這沒問題，師兄帶你去看就是了，還可以上飛機坐一會兒。”劉海倒不覺得是什麼大事
