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裝配手冊，這個是應用於比較複雜的工業產品，工人裝配這個零件的時候，這個零件的外包裝上就有一個編碼，工人裝配完這個零件就要把外包裝放在一邊。
中午下班吃飯就把自己裝配的零件外包裝編碼記錄下來，然後這外包裝要送回倉庫，倉庫出庫的時候會把零件包裝的編碼記錄下來，那個人領取的。
之所以這樣搞，是害怕工人漏裝零件，這個是不得不防的問題。
比如今天組裝了兩輛吊車，但是當晚上下班的時候，庫房庫存發現某個零部件數量庫存多了一個，那就證明這個零件少裝了一個。
雖然做起來有點繁瑣，但是摩托車廠就靠著這種看起來有點繁瑣的流程，保證了出口的所有工業產品都沒有什麼問題。
劉海曾經在上輩子看到一個新聞，那就是某個進口的豪車，兩邊車門居然不一樣，車主自我調侃，這是限量版。
作為劉海這種搞工業的人來說，很難想象兩個車門裝的不一樣是怎麼做到的，這生產線上的混亂成什麼樣子，才能把車門拿錯。
當然這也就能理解為什麼三哥的飛機只要維修過後都要掉，維修飛機就更復雜了。
維修飛機，每個工人都有一個小本本，你在什麼時間拆的哪個零件，拆下來的零件放在包裝盒裡面，編號是多少都要記錄。
然後你要把拆的零件換新的，又要把新零件外包裝上的編號記錄在你的小本本上，同時記錄時間。
另外如果這個零件還要有安裝工藝，也要記錄下來，比如上面的螺絲該擰多少圈就擰多少圈，絕對不能說隨便擰緊就是了。
當然，飛機裝配這只是簡單的，很簡單的一個程式，更復雜的是裝配工藝，裝配時的溫度，潔淨度都有要求。
從吊車車間出來外面又開始下雨了，又到大黃蜂跑車車間以及給老大哥跑車車間溜達了一圈。
然後又來到了工藝品車間，工藝品車間這邊主要就是為豪車服務，豪車的內飾，裝飾。
這裡面有皮具，布藝，還有玉石，木藝等等的，都算是技術高超的老工人。
劉海已經買了不少那種白冰沒顏色的翡翠，那種有顏色的翡翠，在這個時候還是很昂貴的，沒有什麼價效比。
沒有顏色哪怕就是玻璃種價值也不高，因為這個時候翡翠就是指的色料，哪怕是一個糯種的綠色，也比玻璃種的透明的價格貴。
現在玩翡翠的人還比較少，反而是玩碧璽，壽山石，和田羊脂玉等等的很多，好的壽山石在京都的文人圈子裡面還是很難買到的。
上午的時間就這麼過完了，下午劉海就繼續做圖，抄的是傑迪k333（有人說這個型號是22年才有的，我自己查的20年好像就出概念了，就當是20年，平行世界。）
“小劉，聽說你到後勤那邊要滌綸布的票，你說一聲，我直接給你弄一匹布就是了。”孫愛國溜達到了維修科這邊，進門就開口說道。
維修科現在只有劉海一個人，維修科的員工一部分在吊車車間，還有一部分就在那邊場地上教學徒，吊車要經過培訓才行。
摩托車廠的培訓學校也是佔地很大，這裡主要是特種機械培訓，培訓挖掘機，培訓剷車，現在又培訓吊車，不過現在培訓沒辦法收錢，都是上級的任務。
“我是幫院子裡面的熟人，我自己還是喜歡穿棉布，就是膠鞋，我也不喜歡穿，我喜歡穿布鞋。”劉海趕緊給孫愛國倒茶，然後大大方方的說道。
這個時候你說幫別人買什麼東西，那是很正常的，就像劉海公開說自己要票，是為熟人要的也沒有人會說什麼。
“我這次來是給你送點好東西，你看看吧！”孫愛國就拿起手裡的牛皮紙袋遞給劉海。
劉海開啟牛皮紙袋一看，裡面是一疊照片，是小云在香港照的，有大寶，有小寶，還有小云本人。
小云打扮的時髦多了，穿著呢子大衣，波浪卷的頭髮，身邊站著大寶，手裡抱著二寶，面前還有柯基。
然後又看到老丈人的照片，老丈人站在一個有好幾間門面的眼鏡店前面照的，眼鏡店的名字叫做隆發。
眼鏡店建築可以看出來有五層高，劉海看著這五層高的房子，估算了一下，大概有七，八百平米佔地面積，就是不知道在什麼地方，要是在九龍那種繁華的地方，以後不知道要值多少錢。
另外一張照片是小云在一家工廠裡面，可以看到有很多穿著白大褂的女工都用縫紉機在製造什麼。
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