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劉海抄的桑塔納並不是普桑，而是桑塔納的升級版，桑塔納2000。
主要是普桑看著方頭方腦的，在國際上沒有多大的競爭力，國內市場劉海就不用考慮，因為國內市場只要有四個輪子，哪怕再不好看，也會很有人要的。
就內地這個環境，別說汽車，就是腳踏車也還是很緊俏的，也就是在京都可以看到很多的汽車，在很多其他城市腳踏車還是主流。
桑塔納2000看著要舒服一些，當然是2000年出的那一批老款，並不是後面的改進型號。
作為普通的家用轎車，並不需要設計的太好，必須要與超級跑車形成巨大的差距，別上來就整一個很好看的外觀，那是對於買跑車的人不尊重。
再說了超級跑車已經把品牌打出去了，哪怕現在劉海設計的這個是一坨不可名狀的東西，也還是有一些人會買賬的。
這就是品牌效應，不然那些垃圾袋怎麼能賣那麼高的價？
雖然實際情況是這樣子，但是劉海不可能砸自己的招牌。
這一款車劉海就準備設計兩款，一款手動擋，一款自動擋。
自動擋劉海劉準備上at變速箱，at變速箱在1939年都出來了，早就過了專利期了。
劉海這邊是在這個基礎上最佳化過來的，至於說現在主流的變速箱是什麼，劉海並不清楚。
等設計好了之後，把設計圖送到港島，讓那邊的專利律師看一看，有沒有侵犯專利？
要是有就讓那邊的經銷商想辦法，按照道理，應該沒有，但是這事情說不清，因為有些汽車廠他沒事幹他就設計出來，然後申請專利，然後他就不用，等著你以為他沒有，等你搞出來之後一查。
哦豁！白忙活了，還要給別人交專利費。
在國際商戰裡面，這種陷阱比比皆是，令人防不勝防。
“還有玻璃纖維技術！”劉海還要做玻璃纖維。
其實玻璃纖維出現的也很早，不過一直被美國企業壟斷著相關的技術，後來被咱們中國企業另外攻克了技術。
劉海當然現在不會拿出我們國家在2000年後開發的技術，玻璃纖維劉海之所以瞭解，是因為飛機上的複合材料有些就採用了玻璃纖維，碳纖維等等的，對於這方面的知識多少懂得一些。
現在既然給國外的那一幫子經銷商幹活，當然是他們去想辦法。
“廠長，有件事情想跟您彙報。”劉海很少到廠長辦公室這邊來，不過為了玻璃纖維的事情，劉海還是要過來的。
廠裡面的辦公室也從原來的小平房變成了五層樓高的辦公室，不過這種建築在劉海眼裡也是要多差有多差。
還沒有2020年農村自己家裡修的小別墅裝修的好，牆壁上是用的石子抹平的，地面也是水泥的，辦公室裡面也是水泥，暖氣片是鑄鐵的。
所以當時辦公樓這邊，廠長說給劉海留下一間辦公室，劉海直接就拒絕了，就這破爛辦公室還沒有自己平房舒服。
起碼自己維修科的平房不用爬樓梯。
“小劉同志，快來坐，你到我這邊的次數，可是屈指可數。”孫愛國倒是經常到維修科，劉海這兩年到廠辦這邊的次數越發少了。
“廠長，您這話說笑了，我這今天不是來看您了。”劉海笑呵呵的要給孫愛國倒茶。
“我經常到伱那邊，你給我倒茶，今天你坐著，我給你倒。”不過，被孫愛國一把攔住了，然後開口說道。
劉海也就讓孫愛國幫自己倒茶，兩人之間也不見外。
等到劉海端上茶杯之後，才開口說正事：“廠長，這次製造遊艇，我準備採用玻璃纖維技術，玻璃纖維技術掌握在美國人手裡，要讓經銷商那邊想想辦法。”
“玻璃纖維？”孫愛國對於這個名詞並不是很熟悉，疑惑的問道。
玻璃纖維在後世應用太廣了，從最普通的魚竿，到飛機的機翼甚至是風力發電機的扇葉。
很多的大型遊艇都是採用玻璃纖維技術，不但防腐蝕，質量輕，並且一次成型，不會因為後續焊接等原因漏水。
缺點就是強度與硬度，準確的說，就是在韌性與延展性方面，沒有金屬的好。
但是玻璃纖維的魚竿有個好處，那就是不導電，碳纖維的魚竿是好，但是一旦觸電，那就是一個大導線。
這也是為什麼有時候看到釣魚觸電，有些人只是被電的發黑，有些人直接被電沒了，其中與魚竿材質有一定的關係。
