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“具體的還在商議，到時候可能要讓你這邊設計一款好一點的車！”
“上級部門也知道你這邊手裡面事情多，但是經銷商那邊就認你，不認其他人！”
“只有讓伱多辛苦一些！”孫愛國說這話的時候還有些不好意思。
一方面是國內的確沒有人夠拿得出手的設計師，汽車設計這個就奇怪，孫愛國就覺得麵包車比狗狗車好，麵包車坐人拉貨很是實用，但是在歐美國家麵包車賣的並沒有狗狗車好。
另外一方面，經銷商就認劉海的設計，願意給每個車一百萬英鎊的設計費。
最後領導也不敢讓其他人來瞎搞，畢竟設計這一塊，劉海同志已經征服了歐美那些買家。
“這個想法不錯，我想在心裡！”劉海完全覺得可以搞大排量的商務車，或者是中大型suv。
到時候內地只是製造發動機之類的比較核心的部件，其餘全部放到港島去組裝。
一方面可以保證內地的工業實力，另外一方面又可以降低成本。
“我也就是最近手頭事情比較多，等今年過去就好了！”
“其實看起來我這邊專案多，但是基本上都是動嘴。”劉海又搖搖頭開口說道。
“那邊剛開始立項，預計需要一到兩年時間，這一兩年時間，經銷商這邊也不缺車型。”
“日照港那邊已經在開始建設，另外還要在那邊建設電廠以及鋼鐵廠。”
“那邊要是建立起來，我們這邊就不用生產狗狗汽車，咱們這邊生產狗狗汽車，沒有他們那邊方便。”
“一邊往港口運送礦石，一邊又往外運汽車。”
“每天幾千輛車運送出也需要龐大的運輸力量。”
“那邊最早也要在明年七八月份才能開始少量生產。”
“又從其他地方招收了一批學生，唯一不好的就是口音問題。”
“不過這樣也有好處，現在咱們廠子最多的是三十歲以下的工人，很多老工人都成了其他地方廠子的骨幹，明年狗狗車交出去之後，咱們廠子就不會怎麼往外大規模的送人了。”
“不過年輕人也有好處，那就是接受新的東西很快，他們從開始接觸的就是我們新的標準。”孫愛國又開口說道。
劉海點點頭，摩托車廠這邊這些年走出去不少人，很多機械廠的骨幹就是原來摩托車廠的工人。
孫愛國看著劉海比較忙，說完事情也去忙自己的了。
幾天之後，老美一哥正在看著國內的慶典影像資料，臉色比較凝重。
每個老美的一哥上臺之後都會換掉上一任的幕僚，其實這些幕僚一部分代表著背後人的利益，這些幕僚在選舉的時候就配合。
另外還有什麼其他的各個部門負責人什麼的，基本上也是一哥這邊利益集團的代表。
“這部分資料有誤，根據我們的統計，他們生產的麵包車截止上半年應該有接近四百萬臺，大部分是出口第三世界國家，另外歐洲，南美洲也有不少，咱們這邊幾乎沒有。”
“生產的四不像截止六月份，單純的出口已經達到了數百萬輛，而他們的挖掘機，裝載機，單純在非洲那邊就達到數十萬輛。”
老美一哥好奇的問道：“我看國內的出口資料波動不大。”
“他們採取了一種以物易物的模式，就是先給裝置，然後對方用礦山來還賬，這種模式把那些想買但是買不起的潛在買家全部掌握了，現在在非洲很多售後維修都是東方人，而且他們很樂意傳授當地人售後維修技術，不像咱們對於一些核心技術，都是自己維修。”
“去年開始，南美那邊市場上也多了這些礦山裝置，雖然看起來品牌五花八門的，但是所有的外形以及配置都是一樣。”幕僚拿出幾張照片，可以看出來外形都一樣，上面品牌名字不一樣。
“另外他們還生產了羅孚汽車，累積銷量也達到了接近一百五十萬的量。”
“另外還有吊車，礦用運輸車，遊艇，他們的工業實力正在爆發，所以我們務必要開始行動，那些別人能給的，我們也可以給。”
對方然後拿一個幻燈片，上面是京都地圖：“先生，根據我們多年的情報，他們大部分的技術產出都是來自於這個廠子，tc，全稱是京都重型機械裝置廠。”
“但是我們梳理了這一個廠子的歷史，發現在背後隱藏著一個或者是多個神秘研究所，這些研究所的位置具體在什麼地方，什麼人負責，我們對此一無所知。”
“
