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然不知道這一點，回到維修科繼續搞自己的拖車。
“按照道理來說42米就足夠了，畢竟是90的挖機。”
“但是從貨運與道路的角度出發，這個有點小了。”
現在的道路不好有兩個方面，第一是路況，第二就是轉彎半徑等等的，太長的話有些問題。
“就42米，到時候按照需求可以在後面加拖掛。”細細的思考了一下，劉海還是採用了42米，這樣大部分山區什麼也不怕了，至於平原什麼的，後面加一個拖掛就是了。
“平頭還是老式解放的那種？”
“還是老解放的那種吧，反正車也不長。”
“加空調嗎？”
“熱空調可以，冷的就算了吧，可以在駕駛室加個小風扇。”
“收音機，不要。”
“液壓轉向助力？算了，反正現在基本都沒有，小汽車倒是可以搞液壓助力轉向。”
劉海把需求先列出來，最後一點劉海拿不定主意，那就是上不上四驅？
“弄兩個版本？”
“這不是要兩個變速箱？”
“四驅部隊用好，另外川藏線也用的比較好吧？”
“頭大啊。”
劉海看著需求，感覺頭大。
有問題找組織啊，於是劉海就拿著一張紙找到了廠長，把自己想法說了一遍。
“等等，等等，小劉你的意思是卡車還可以加長？最長多長？”孫愛國聽到劉海的話，趕緊問道。
“平原62米長的貨箱沒問題，但是廠長，您要考慮道路問題，轉彎半徑。”劉海比劃了一下說道。
“咱們造車的，又不是修路的，他們不會修嗎？”孫愛國說的理直氣壯的。
“呃，那廠長的意思是？”
“62米後驅搞一個。”
“42四驅搞一個，你看怎麼樣？”
“可以是可以。”
“那就這樣搞，必須要搞大的。”
“好吧。”
回到維修科，劉海才意識到自己犯錯了，這個時候都是大幹快上的，卡車當然是大好了，什麼叫獨一份？
六缸柴油機不復雜，變速箱也不復雜，這玩意比起飛機的渦扇發動機，根本沒法看，無論是材料還是說技術。
不過李大力幾人製造跟不上，劉海自己才不去製造什麼的。
於是實驗室這邊，李大力三人悶頭製造汽油機船用掛機，科長則準備種地，沒錯。
其實劉海也想出來活動活動，辦公室作圖長了人受不了。
看著這一塊地，劉海挖了兩下，一拍腦袋，挖什麼挖？弄個微耕機出來，山地神器。
微耕機一般是8馬力的單缸柴油機，在現代農村，特別是西南地區的山區很受歡迎，只要不是臺階，人走的路都可以走。
有臺階兩個人直接抬上去就好了，很多蔬菜大棚都用這種，算是微型的手扶拖拉機。
得，劉海進了辦公室，發現自己本來是出去活動活動的，這又進來了，不過一想，自己挖地浪費時間，搞個微耕機出來受益大眾。
但是回頭一想，與其搞微耕機，還不如搞卡車……。
於是裝置科那邊就被劉海丟了一堆的圖紙，因為現在鋼板質量不怎麼好，所以車底盤必須要鍛造過，這樣鍛造過的大梁，裝了二三十噸沒啥問題，不鍛造的大梁就不好說了，畢竟現在的鋼板不像後世那些大型軋機出來的，要什麼樣的都有。
一個是6米2的卡車，一個42米的，當然還有傳動軸，這個也需要鍛造，現代冶煉技術過關，看著車的傳動軸直徑小，一點問題都沒有，這個時候冶煉技術等等不行，那麼就只有做的大一些了。
裝置科這邊拿到圖紙，就趕緊送到軋鋼廠去了，軋鋼廠這邊現在就是一個配套廠子了，領導說了，對面重工廠的拿來的圖紙，必須第一時間完成。
軋鋼廠以前感覺沒面子，但是過了一個肥年，巴不得廠子合併過去呢，現在食堂三天兩頭也有肉吃了。
上級不是沒想過合併，但是孫愛國拒絕了，孫愛國嘴上說什麼自己管不過來，其實也知道人家一個廠合併，管理以後是一個大問題，再說自己這邊車間多的是了。
劉海自己親自上手了，微耕機再等等了，等卡車製造出來，讓李大力幾人搞就是了。
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劉海自己親自做模具的時候，農業部的專家已經到了南方。
