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“採油裝置大概多久能夠完成？到時候我們直接生產出零部件，到那邊試一試？”孫愛國又開口問道。
孫愛國這邊已經想把高噸位的衝壓機交給劉海來負責，因為劉海對這個比較精通，廠裡面其他人說起來都是一腦門子問號，根本不知道從什麼地方下手。
“這個製造不算很複雜，一個星期吧，主要是幾個罐子。”劉海開口說道。
“這個你放心，南化廠那邊已經可以製造，你把設計圖做好之後，我就送給部裡面。”孫愛國話說完就看到劉海拿出幾張圖紙遞給自己。
“廠長，這就是了，你趕緊去吧，其餘的圖紙我陸續交給裝置科，爭取一個星期做好。”劉海把圖紙遞給孫愛國，然後開口說道。
孫愛國只有屁顛屁顛的往部裡面去了，部裡面對於摩托車廠的效率也是驚呆了，昨天才來看了引數，今天就拿圖紙來了，還一個星期就做好。
部裡面連夜派專人把圖紙送到南化廠那邊，讓南化廠第一時間製造出來。
南化廠在53年的時候就開始製造壓力容器了，並且在各方的鼎力協助下成功製造出來了，所以工藝技術水平沒問題，如果這一次採油裝置的各個零部件都全部國產，那麼對於我國採油行業的發展有著巨大推動作用。
起碼不用看外人臉色來做事情。
劉海這邊陸續就把圖紙交給了裝置科，剩下的事情就等裝置科的零部件了。
劉海這邊也沒閒著，針對3000噸大型衝壓機液壓系統進行整體的設計。
單純的車門衝壓500噸就差不多了，但是劉海覺得3000噸的衝壓機也應該拿出來了。
大型衝壓機說白了最大技術難點，那就是要讓液壓柱受力都均勻，畢竟衝壓的時候，部分與零部件先接觸，這部分受力就要先受力，其餘沒有接觸的部位就沒有受力。
這對於整個衝壓模具以及衝壓模組，還有液壓行程速度都有嚴格的要求。
當然劉海還在琢磨原油增壓泵，這是原油管道輸送中必須要用到的，當然暫時不用搞什麼大型的，超遠距離的，齒輪泵就可以了。
輸油裝置，在後世也是小眾領域的，因為這玩意一臺就可以用很多年，後世伊郎這個國基本實現了採油，輸油裝置自己製造，技術含量不低的。
劉海圖紙給到裝置科，裝置科這邊就給各個車間以及軋鋼廠，緊急任務，軋鋼廠連夜加班製造。
採取什麼工藝，採取什麼樣的製造方法，第一架磕頭機，務必要保用一百年……咳咳。
摩托車廠電動機生產車間，連夜製造模具，南化廠在接到任務之後也連夜開工。
不到一個星期時間，各部分零部件就齊全了，孫愛國，一機部領導，劉海，還有幾名工人，乘坐火車前往試驗的地方了，南化廠的罐子啟運了，不過去了還要去現場看看，搞基建什麼的。
這是開的專列，可見上面對這次任務多麼看重了，劉海還看到有帶槍的，畢竟這一火車領導，。
(本章完)
