第87部分 (第1/4頁)
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漠北航線和赤丹河航線是風家船運收入的主要來源，其中以遠洋利潤最為突出，漠北航線停航之後，大批的客戶逼不得已流走。損失慘重，在風家再一次起航之時，這批大客戶又再一次迴歸了，繼續和風家合作。
南瑾做生意有自己獨有的一套模式，多年來在人力和客流方面打下堅實的基礎，在風家航運幾乎解航之下，他培養出來的人才對風家不離不棄，在停航之後，客戶雖流走，可起航之後，又再一次回來，同樣也是不離不棄。
隨著一百多條風帆順利駛過漠北海，風家船運又一次崛起。
風少夫人名動天下！
家喻戶曉，上到朝廷，下到流寇，都知道有風少夫人風蘇蘇這一號人物，一時風靡天下，聲勢無人可及。
南瑾花了半天的時間征服了漠北海，她花了一天時間也征服了漠北海，這片海域成就他們夫妻兩人，水上，也註定成為風家人的天下。
誰都知道，南瑾死後，風家還有一個少夫人，以柔弱的肩膀撐起了整個風家，南瑾的妻子繼承他的遺願，沒有讓他的心血付諸東流。靠著頑強的毅力為風家撐起一片藍天。
天下絕大多數人莫不對這個柔軟而堅強的女人肅然起敬！
在敬重的同時又夾著對風家的嫉妒，怎麼就這麼好的運氣，龍滅鳳起，好似沒有人能打垮風家，永遠橫行江南。
通航之後，風家營運開始正常，漠北航線和赤丹河航線同時開通。
大部分的客流漸漸迴歸，隨著風少夫人名聲越來越響，風家船運也慢慢地恢復常態。而在此同時，司馬家等四家航運聯合起來，和風家分庭抗衡，他們幕後有朝廷暗中相助，滋生野心，也想把風家吞併。
流蘇先把重心集中在遠洋航行上，因為漠北海盜的事，貨運價格一調再調，都在儘量調低，利潤大打折扣。流蘇把出事後的那個月賬單詳細看了一眼，根據風家現有的資金，把價格又往下調，幾乎在保本的水平線上移動。
柳秀柳溪不解，六位管事也對此舉不甚理解，貨運以重量為計價，沒一單位重量降低一文錢，當天利潤都會縮減幾十萬白銀，除了遠洋航線調價，赤丹河航線也開始調價，都維持在保本的水平上，目的不在盈利。
流蘇淡淡笑道：“停航之後這批客戶最先回來，算是回饋給他們，放心，先穩定這批客流，將來有的是機會調價，把價格調回原來的水平。等著看吧，司馬家他們定會有所動作，我最終的目的是把分離出去的四家航運合併回來！”
上個月的所損失的，只要一切順利，半年內就能填上這個缺口，她不著急，先穩定人心，讓他們嚐點甜頭，日後吐出來，也心甘情願些。生意之道，就是要伸縮有道，且流蘇還有另外的打算。
除了調價，流蘇找來賬房先生，讓他們做一筆賬，在最大程度上縮減起航成本。在不影響正常營運情況下開始調整船航的內部結構。
之前風家航運是獨霸天下，赤丹河和漠北海航線只有一家風帆，在營運上，自然是混合經營，漠北海和赤丹河不分風帆和水手，以貨運順序出航。雖然降低了管理成本，也降低效率，造成一定程度上的混亂。因為只有一家航運，這個問題並不突出，加上南瑾認為，只要沒有別家來競爭，這樣的運營模式，他並未改動。
流蘇上任之後，打破這種維持多年的混合模式，把船隊分遠洋航運和內河航運，風帆和水手也做了極大的變動。
風家的造船技術當世一絕，所有頂級的造船師都出自風家，他們更著力於打造遠航的風帆，風家船隊的船隻也以遠洋為主，更為堅固。
分航之後，流蘇便讓他們單獨打造在赤丹河上行駛的帆船，河運和海運所需的船隻是極大不同，雖然海運的都能通用，可因要抵抗海上暴風雨，鯊魚襲擊，風家的船一直非常堅固結實，成本也極高。而赤丹河多半時間風平浪靜，所用之船無需打造得和遠航船隻一樣，這樣很大程度上縮減起航成本。
分航模式在南瑾早就有計劃，詳細的計劃書都做好，就放在書房，流蘇決定分航之後才發現南瑾所做的計劃，原來南瑾打算在今年七月份開始實行分航模式經營，進入七月，直到十一月是高峰期，在這個時段開始分航，無非想要看看效果。若不如想象中的好，便可打斷。流蘇有了南瑾的計劃書，省了她好多功夫，一切按照南瑾的計劃來，中間她稍加改動一些。
分航之後，船員也是極為開心歡呼，有的船員家戀家，不想離開鳳城太久，有的船員喜歡冒險刺激，流蘇讓船員們根據自己的意願來選擇
