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“這東西還能在海底自爆的？”
“承載者不可以，但探索者有海底爆破功能。”
“這玩意兒生產出來不容易吧？爆了感覺挺可惜的。”
“按照豆豆給產力規劃，半年後月探索者的月產量就能破千架。一年後達到兩千架的規模。”
“這……豆豆是不是太激進了？”
“產線成熟後，還會在海威市新增一個生產基地。”
“這樣啊……挺好，挺好。”
陸雲船塢，伴隨著第一縷陽光的升起，整個船塢也熱鬧起來。
兩艘承載者也已經被拉出了工廠，露天放在了船塢處。旁邊一艘大型起重機已經做好了準備。
經過工程師的論證最終決定了使用了起重機下水的方式。
其實承載者工程樣機下水方式有多種選擇，起碼在陸雲船塢，不管是側向下水又或者沿著軌道滑行下水、氣墊下水，都更為簡單方便。
但考慮到承載者內部的精密結構，透過起重機直接把船放下去，無疑更為穩妥。畢竟這項工程本就很重要，第一手的資料更為重要，萬一下水過程中，把內部什麼零件弄壞了，還沒正式執行測試任務，就需要返廠維修，著實說不過去。
今天直接下水的兩艘承載者艙體內，都已經放滿了探索者。
另外還有四十條探索者則會在儀式之後直接透過早已經準備好的水下滑道直接送下水。
此時一線的工人們正在掀開罩著承載者主體的黑布。
另一邊臨時搭建的觀禮臺上已經坐滿了人。
喬澤一行人坐在最上面，正有一搭沒一搭的跟蘇立行隨口聊著。旁邊的蘇沐橙則拿著手機記錄著這一幕。
此時不止是蘇沐橙，整個船塢各個方向已經架起了好幾臺印著華夏電視臺標誌的攝像機，正在無聲的記錄著今天的每一個場景，也包括了觀禮臺上。
正如豆豆說的那樣，如果這個專案成功了，最後肯定是要在華夏電視臺上亮相的，說不定還會專門拍一部記錄片。
畢竟整個專案噱頭很多。
專案總指揮是華夏最年輕的科學家，沒有之一。專案用到了一系列世界第一的技術，更是華夏第一個強人工智慧全程參與的專案，從某種意義上說，此時等待下水的承載者跟艙體內的探索者，本身就是對華夏製造四個字的全新詮釋。
透過代加工來賺取微薄利潤，把大頭用於購買各種專利授權的時代已經過去了，未來將是邁入人無我有的時代。
尤其是對於科研來說，這套深海無人系統的價值無疑是極高的。
畢竟對於人類來說，海洋探索還是一個亟待發展的課題。
哪怕已經到了開始探討登陸火星的時代，但即便是最樂觀的研究機構，對於目前人類針對海洋的探索度預估也不過百分之二十。換言之，哪怕人類已經完成了登月等等壯舉，但對於地球本身的瞭解其實並不是那麼多。
尤其是深海領域，這裡環境的極端條件限制了太多可能的探索活動，大部分深海區域還沒被詳細勘察過。
這套系統起碼在設計上能看出是為了深海科學勘探服務的。
承載者設計的最大下潛深度為八千米左右，雖然還比不上曾經華夏五亞號創造的華夏深潛器在馬裡亞納海溝完成約米的下潛深度，但這一設計是能保證承載者幾乎所有系統都能正常工作且能長時間停留的下潛深度。
根據目前人類對海洋的瞭解，世界上最深的馬裡亞納海溝深度也不過米。承載者無法下探的位置可以由探索者完成。探索者設計的最大下潛深度為1.8萬米，在1.5萬米深度壓力下，還能保持大部分系統正常工作，包括短距通訊。
附帶爆破功能主要是為了做深海地質研究，這很合理。
當下方的現場施工人員揭開幕布，華夏重型船舶集團的老總秦肖宏滿面春風的來到喬澤坐的角落，熱情的說道：“喬教授，您做為咱們這個專案的總指揮，等會下水儀式開始的時候，總得去說兩句吧？”
“不了。”喬澤搖了搖頭，乾脆的拒絕。
其實之前在安排這次下水儀式的時候，已經專門問過喬澤，且被拒絕了一次。
臨開始前，當然需要再問一次走個過場，這屬於最基本的禮貌。
“這……不好吧？要不蘇總您……”老總看了眼蘇立行。
蘇立行笑了笑，說道：“沒事，喬教授的確不喜歡在這種場合發言，這不是也沒準備嗎。至於我，就更不
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