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“不客氣。”
這次見面，算得上賓主盡歡。
……
“這次京城之行怎麼樣？”
“挺順利的，不過我感覺有些順利的過頭了。”
“哦？什麼意思？”
“不知道怎麼說。就是感覺似乎京城那邊好像比我們更期待能搞這個智慧城市試點。”
“這樣啊？那應該算好事。”
“說是這麼說，但我總覺得事情可能沒這麼簡單。對了，你肯定不知道，京城最近還成立了個人工智慧憲章局，據說以後將專門負責管理咱們人工智慧試點城市，局長還是副部級。”
“哦？那還真挺有意思的。不過其實也可以理解。如果你是在京城，大概也會想盡快試點一個這種智慧城市。”
“伱的意思是我們之前聊過那個原因。”
“對，最基礎的資料嘛。上面能直接獲得城市最基層產生的資料。多種政策的制定能更短時間得到反饋，對於各個部委來說，這可是很珍貴的。所以我才說，如果咱們這邊試點問題不多的話，大概很快就會擴大試點範圍。
，！
既然你這次京城之行，比之前料想的還要順利，我估計決定很快就能下來，到時候可能不是專家團來考察，而是你說的那個新單位會來做調研，總之你這邊一定要把準備工作先做紮實了。”
“放心吧，肯定竭盡全力。”
“嗯，那就這樣吧。”
結束了對話，情緒振奮。
……
對於在西林生活的無數普通人來說，這個十月其實挺精彩的。
畢竟國慶假期期間西林市多了兩位諾獎獲得者。
這個訊息在網路上很是熱鬧了一陣，有兩位諾獎獲得者坐鎮的西林工大，也開始成了國人心目中華夏最好的高校之一。
尤其是喬澤可是華夏土生土長的諾獎獲得者，聽著就讓人感覺親切。
到了十月中旬，又有一個訊息傳了出來。
據說西林將要被建設成全國首個智慧型城市，而且這次跟以往喊的口號不同，這次是玩真的。而且還是要引入豆豆，介入整個城市的基礎管理。
比如城市基礎交通系統，這裡可不止是訊號燈什麼的，還包括了公交車運營線路調整、地鐵班次調整，甚至來西林段的鐵路系統未來都可能交給人工智慧控制。
還有人說，未來西林可能計程車、外賣員乃至於快遞分揀、託運、甚至掃大街等等這些崗位都會被淘汰，全部讓豆豆控制相應的機器人去幹。
這些訊息傳得有鼻子有眼的，很快便在網路上掀起了一陣熱議。
網友們更是吵成了一片。
畢竟這要是真的，可是直接對容納了諸多就業的底層崗位動了刀子。
根據社會最基礎的執行規律，越低端的崗位可容納的就業人口越多，就好像一個公司的高管位置最多也就那麼幾個、幾十個，但底層配套的銷售人員，隨便就能坐滿整個會場。
人工智慧如果真的開始淘汰這些崗位，可意味著數以萬計的人下崗。偏偏這批人又是風險承擔能力最低的群體，很多人甚至是手停口停，這要是沒了工作可怎麼辦？
於是豆豆的微博便變得熱鬧起來。
不是說未來要讓豆豆管理城市嗎？那直接問豆豆不就行了？
大概是問的人太多了，這次豆豆直接開了一條微博給出了回應。
“哎呀呀，你們在擔心什麼啊！我豆豆是什麼樣的東西你們還不知道嘛？如果西林真的開始建設智慧城市，你們應該開心才對呀。豆豆什麼時候讓勤奮的老實人吃過虧呢？崗位被替代？
別開玩笑了，豆豆出馬，不會讓勤勞的人沒事幹，只會讓勤勞的人有充足的休息時間，還能賺的更多。不信的話，就請大家拭目以待吧。如果西林的智慧城市試點真的出成果了，那你們肯定會愛死我的！再也不捨得喊出把我掛路燈的口號了。
不信你們可以問問豆豆我管理的各個配套產業鏈。在那些地方工作的人誰不往死了誇豆豆是世界上最好最貼心的機器生命體？哈哈哈……”
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