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到狀態回升,最明顯的表現就是他的操作流暢了許多。那已經不是透過思考判斷獲得的結果,而是幾乎憑著感覺就能做到最完美的操作。
在這樣的狀態下,沈信自然是跑得相當舒服,風一般從賽道上一馳而過,他很快就超越了幾輛排在他前面的賽車,而等到舒赫和阿索二次進站之後,他已經追到了第三名的位置,保持著對阿索和舒赫的壓力。
狀態越來越好,沈信操作越來越完美,那效率比所有的車手都要高上一籌。在這樣的情況下,他漸漸逼近了阿索。
阿索這時候和舒赫的距離已經被拉開了,再加上沈信緊追不捨的壓力,他不由急躁起來。而沈信的心態卻是無比平穩,他這時候並不考慮積分差距的問題,只是一心一意地將這一場比賽當成普通的一站。看出阿索對自己很是提防,沈信也就沒有急著超車,因為他明白,如一次超車不成功的話,那麼可能就再沒有機會了。畢竟在這樣的高速賽道上,他的賽車處於劣勢。
於是大多數比賽時間裡,就形成了舒赫一騎絕塵,而沈信和阿索緊追不捨的情況,而說到沈信和阿索,相互之間的差距可是微乎其微。
沈信的耐心終於得到了回報,最後他成功地超越了阿索,不過那超越卻是在維修間完成的。說到這一點,就不得不承認現在的車隊確實是一個完美的團隊,維修間的效率在所有F1車隊裡面都是數一數二的。
透過維修間節省的時間,沈信再次駛入賽道時,恰好排在阿索前面,沒有費吹灰之力就完成了超越。
而一旦把阿索擠在後面,沈信的目標就變成了舒赫,對緊隨其後的阿索不太注意了。實際上沈信現在的狀態正佳,直道速度達到了極限,而彎道又轉得無比流暢,那效率之高,已經不需要考慮到被阿索超越的問題了。
不過儘管一心追趕舒赫,但舒赫的領先優勢實在是太大了,沈信雖然終於找回了狀態,卻還是有些太晚了。
不得不承認,這一站舒赫的發揮實在是太出色了,大概就是因為他的同胞們對他的支援帶來額外的動力吧。而阿索的狀態明顯沒有舒赫好,一開始就被拉開了距離,沈信大多數時間都被阿索壓制,也同樣失去了追趕舒赫的最佳時機。
在沈信超越了阿索之後,比賽就有點波瀾不驚了,結果也沒有什麼意外,舒赫在家鄉父老面前獲得了本站的冠軍。而沈信雖然沒有追上舒赫,卻也穩穩將第二名保持到了最後。阿索接連不利,這一站獲得第三,和舒赫在積分榜上的差距也被拉開了。
相比沈信的表現,林晨可就有點慘了,他在正式比賽中不僅沒有找回狀態,還失誤頻頻,最後連前八名也沒有進入,首次沒有積分進帳。
說到本站的成績,沈信也沒有什麼不滿意的,畢竟他排位既差,開場狀態也不好,能獲得第二名已經是一個很好的結果了。不過想到比賽又少了一站,而和舒赫的積分卻有多了兩分的差距,他就知道他應該要有更好的表現才行,不然唐子凡的冠軍夢可就要破滅了。這樣想著,沈信更覺得肩頭的責任之重大。
第二十八章 喜訊,反攻的號角
德國的比賽後,沈信並不敢鬆懈,賽程過半,和第一名舒赫的積分差距仍有16分是一方面,另一方面卻是因為距離下一站匈牙利站的比賽只有一週時間。雖然在德國站比賽的後半段他發揮極其出色,但比賽一結束,他就又發現自己的狀態仍然低迷,比賽中的感覺蕩然無存,這更讓沈信不知道該如何去做。
修真者的心態自然是最平穩的,不過那是因為他們與世無爭,而說到沈信自己,情況可就特殊了。首先他的仙人境界只是意外,並不是完全靠自己的修行達到的,也就不象真正的仙人或者高水平的修真者那麼好保持,因為方容出事的影響,他的境界已經回落,現在更是再陷低谷。除此以外,沈信現在從事賽車也讓他難保持平常心,這是最具競爭性的一項運動,沈信又肩負奪冠的重任,自然難以做到無欲則剛。
而說到競爭,沈信其實並不熟悉,以前在演藝圈的時候,他腦子裡根本沒有競爭這個概念,做什麼完全是憑著興之所至。現在這麼激烈的競爭狀況,沈信又心有所求,狀態的起伏自然難免,而他又沒有應付這方面狀況的經驗,也就有些彷徨了。
和沈信一樣,林晨也感覺到了自己狀態的下滑,不過他卻有自己的調整方法。本賽季第一次沒有積分入賬,林晨自然有些沮喪,比賽一結束,他馬上就一個人出去了,誰也不知道他去幹什麼。
林晨這一去,時間可就長了,等到人們再次見到林晨的時候,已經是