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賈珉決定在半個月後推出馬車全部上線計劃，並不是心血來潮，而是深思熟慮的結果。
現在已經是秋季了，農村正是秋收季節。半個月之後，鄉下的農民就將大量地湧入城市，開始出售他們的農產品。
這個時候，也是城裡人大量出行，開始採購各種農產品的季節。所以，半個月後，就將迎來一個持續一個月的客流高峰期。經過冬月的一個低峰期後，然後就是臘月和正月的客流高峰。
搶在這個時間段推出馬車，既可以獲得較高的收益，還可以藉機擴大宣傳效果。
賈珉要的，就是頭一炮打響的效果。如果在客流少的時候上線，一開始生意不好，不僅對內影響信心，對於外界的形象也不好。
這個公交馬車事件，一直讓賈元春耿耿於懷。為此，她還不惜放下身段，特意給賈珉寫信，請求他回府主持大事。所以，賈珉想盡快把此事做一個了結，讓賈元春放心。
賈元春在宮裡，壓力其實是極大的。那裡的鬥爭更加殘酷，她又是自己一個人孤軍奮戰，其實是很不容易的。
所以，賈珉也想透過這件事情，提高賈元春的形象，在皇上那裡給賈元春加分，算是在背後策應一下。
賈珉上次的出走和這次的公交馬車事件，在賈府裡引起了一系列的震盪。目前的賈府，可以說是人心不穩，很多人都處於彷徨觀望狀態。
之所以如此，就是因為公交馬車這件事帶來的不確定性。
賈府目前需要穩定，需要重新凝聚人心，讓賈府回到正常的軌道上回來。
這個時候，越早地解決了公交馬車事件，就能越早地結束這場危機。
一旦解決了公交馬車事件，賈珉的威望就徹底的樹立起來了，權力也鞏固了。如果他將來再推行其他改革措施，就要容易得多了。
目前的綹子計劃還剛剛開始，效果已經初步顯現出來了。秋收即將結束，各個莊子上的人也就要閒下來了，正是是推行爆米花計劃的最好時機。
這個時候地解決了公交馬車事件，就給這兩項計劃徹底地掃平了道路。
現在，馬車的運營方案已經確定了，在正式投入運營之前，還需要解決它的產權問題。具體地說，就是將來掙了錢歸誰的問題。
目前榮國府已經在這裡投錢了，所投的錢，其實就是用於購買牛繼宗他們那些資產的一萬五千兩銀子。
但是，這些錢還是不夠的。至少還需要三萬兩銀子，用於車輛改裝以及其他日常運營的費用。
這部分投資，賈珉打算採用招股的形式來籌集。
馮紫英、陳也俊和衛若蘭，計劃入股一萬兩。剩下的，賈珉自己的錢，倒是足夠用。但是，他不打算用自己的錢，而是向府裡的人來募集，目的是透過入股，把府裡的人的利益捆綁在一起。
這其實就是個三方投資者的一個合夥兒生意。一方是榮國府官中，另一方是馮紫英等人的社會資本，剩下一方，就是府裡的個人股東了。
這樣做，在預期收入上，榮國府官中的權重是下降了。但是，好處也是很明顯的。
首先，是出資少了，負擔輕了，在風險上分散了。其次，股權的分散，也有利於互相制衡，防止專案被某一方絕對控制。成為自己予取予求的錢袋子。
若是按照目前賈赦、王熙鳳他們的思路幹下去，即使賺錢了，最後也將流入他們個人的腰包裡，最後官中其實得不到多少好處。
最壞的結果，就是用不了多長時間，就會把這個專案搞垮了。若是賈珉在，還不至於出現這個問題。賈珉若是不在，這樣的事情，就是分分秒秒發生的事。
所以，賈珉現在就是要從制度上，杜絕這種事情的發生。
募集股本的的計劃，目前還只限於在榮國府的範圍內進行。但是，目前又不能公開進行。
要想叫人入股，就得把自己的計劃向他們公佈出來，不說明自己的計劃是什麼，也就沒有說服力的。
但是，一旦把自己的計劃公開了，也就意味著，是向外界公開了。
目前的榮國府，對於外界來說，幾乎就是個不設防的大家庭。只要府裡有一點兒風吹草動的，外界就會在第一時間內知道，毫無保密意識。
這也就是這次的六臺公共交通馬車上線之前，賈珉一直保密的原因。
如果賈珉的計劃洩露了出去，劉長風和修同貴還能被打個措手不及嗎？牛繼宗他們還會被逼得簽訂城下之盟，以一萬五千兩的低價把資產賣給賈
