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小型客機飛的並不高，周健下落不久後，只覺得背後被猛地一拉，耳邊呼呼的風聲隨之小了下來，他的降落傘已經順利開啟了。
跳傘並不難學，有些人認為客機上不備降落傘包是因為旅客未受過專業訓練，跳傘十有**得摔死，其實並非如此，乘客沒受過訓練是不假，那駕駛員會跳傘吧，事實上飛機一旦失事，駕駛員也沒聽說有活下來的。
還有人說客機不備降落傘包是因為飛機飛在平流層，外面氣壓低，溫度低，跳下去就是個死，這種說法挺讓人無語的，只有腦殘的才會在一萬米以上的平流層跳傘，其實很多時候飛機出事，還可以在低空盤旋一會兒，尋找迫降點，這個時候的跳傘高度絕對事宜，就算飛機失去動力無法保持低空盤旋，沒有足夠的時間供大家跳傘，也可以設定彈射座椅。
其實民航客機不備降落傘包是因為在大多數情況下，飛機出現故障都可以安全迫降，哪怕是飛到半空沒油了也能靠慣性滑翔下來，當然除非飛機尾翼斷了，那就死定了，事實上這種事情真的在歷史上發生過，因為撞上空氣亂流，飛行不穩，駕駛員為了穩定飛機過度調節尾翼的方向舵，導致壓力過大，已經老舊的飛機垂直尾翼合成材料被扯了下來，有時候運氣好，只是把方向舵扯了下來，那還有迫降的可能，而垂直尾翼脫落了，基本就宣佈了機組人員和乘客的死亡。
那時候飛機失去水平方向的平衡在空中打滾，繼而機翼和渦輪發動機因為承受不住巨大的氣流壓力而紛紛解體，站都站不穩，有降落傘也跳不出去，而且那時候飛機從適宜跳傘的高度到墜毀只是短短几秒鐘的時間，一客機的乘客跳傘也來不及。
飛機失事一般都是因為迫降失敗，這種機率很小，誰也沒有未卜先知的本領，貿然跳傘死的機率更大，畢竟即便受過訓練的傘兵也可能因為跳傘而喪生。
周健的降落傘直接連線在飛機上，自動開啟，只要稍稍學習便可以熟練操作。
……
天空陰沉沉的，樹木層疊的亞馬遜森林能見度很低，周健的降落傘最終掛在了樹梢上，他取出軍刀隔斷了傘繩，縱身一躍跳了下來，落地後周健長舒一口氣，低空跳傘的感覺真夠刺激的。
亞馬遜森林的地面佈滿了枯枝落葉，經過長期的積累，落葉層已經厚的如同鬆軟的地毯，各種灌木喬木鬱鬱蔥蔥，空氣裡充斥著新鮮泥土的味道，偶爾能聽到悅耳的蟲鳴或鳥鳴，它們在求偶或者是透過這種方式向同類宣告自己的領地。
一切的一切都顯得很祥和，但是周健知道，在這祥和的背後隱藏的是無處不在的殺機。
周健先把手腕上的gps定位裝置扔進了物品欄，然後開啟技能潛行，在亞馬遜森林，危險根本難以預料，也許你身邊的一根樹枝突然蹦起來向你偷襲，直到你死的時候才發現那根本不是樹枝，而是一條擬態的蛇，這裡的動物無不是偵察和反偵察的專家，即便是經驗豐富的叢林獵人也很可能在不知不覺中被偷襲，接著就被吃了變成糞便改良雨林土壤了。
步步殺機，步步驚心，這就是亞馬遜森林。
雨林裡的光線因為樹木遮擋而顯得很昏暗，周健的視野只有十幾米遠。
在這裡中狩獵是個辛苦活兒，不但能見度很低，而且空氣悶熱潮溼密不透風，加上植被密集，想找一條能夠下腳的路都不容易，雨林裡的各種蚊蟲不分晝夜的咬人，其實被指節那麼長的黑蚊子咬幾口還算是幸運的了，要是被一些稀奇古怪的東西，比如亞馬遜箭毒蛙或者亞馬遜藍芽狼蛛咬一口很可能就此一命嗚呼。
想雨林中睡覺，必須用特製的睡袋，這種睡袋要堅韌，要防水，否則即便不下雨，一晚上林間的水汽也足以把睡袋打溼。
拿出睡袋後爬上樹，把睡袋繩綁在樹枝上，然後自己爬進睡袋裡像個吊死鬼一樣睡覺，睡之前還要祈禱不要在晚上碰上什麼長臂金猿之類的動物將睡袋當成大號蠶繭剝開吃了。
一般叢林獵人根本不敢在雨林中過夜，這也是他們無法來到亞馬遜中心地帶的原因之一。
周健把揹包從物品欄中拿了出來，這裡面的東西全部是按照巴西美女幫他列的清單採購的。
一個強光手電筒，一把軍刀，兩條登山繩，一瓶芳香烴驅蟲劑，兩套衣服，一個防水打火機，一把MP5微型衝鋒槍，三百發子彈，一把44口徑的沙漠之鷹，兩個彈夾，一個發射鉤抓，一個GPS定位儀，一個備用美式指北針，一個小型望遠鏡。除此之外，還有一塊像蠟一樣的東西，這玩意兒散發出的味道類似於變異森蚺求偶
