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這個月會盡量多更新一些，努力爭取一個更大的推薦。這次免費推的效果很好，日均訂閱（日訂閱/更新章節數）幾乎翻了一倍，這本書是被曝光度不夠給埋沒了，我相信後期還會發力的。
說實話，壓抑了兩個多月，從口述轉碼到安心碼字，我心裡憋著很多想法，這兩個月也算是品嚐了人間百態。
該怎麼講呢，對於一個寫了將近八百萬字（771萬）的老油條寫手來說，關於網文那些基本教程什麼的，對我來說已經沒太大用了。算是碰到了所謂的“天花板”。
現在已經有兩本精品了，你說我有沒有寫出成功的商業作品，這個確實有。只不過我的心更大，不僅僅只想恰爛錢，總想往前面走，不想“路徑依賴”，寫那些老生常談的東西。
所以常常就會陷入矛盾思索，喜歡整大活。喜歡寫一些別人沒有寫過，或者不敢寫，或者寫崩了的文章構架。
一個作者要拋棄路徑依賴，是需要勇氣的，因為創新有失敗的風險，不創新就是慢慢老死，總要選一個，成功沒有捷徑。任何走捷徑的成果，事後都必然有嚴重反噬。
要是不想創新的話，集中火力寫我熟悉的南北朝，在都督這本書的基礎上改進，不說寫出什麼曠世之作，起碼恰飯是沒問題的。
很多書，可能前面很猛，到百萬字以後就不行了，劇情沒張力了。以目前的商業模式看，這種書其實可以一直苟下去，靠著前期的積累一直恰爛錢。
用一句話概括就是，價效比高到了極致，乃是時代的選擇。
雖然這對於讀者來說未必是好事就是了。
上本書我有起碼三十萬字的“划水文”沒有寫，經過深思熟慮，直接一刀完結。
這些划水劇情如果寫的話，不說多的，多賺十萬塊應該是有的。都督那本最後幾十萬字的時候，那本書一個月收入都超過兩萬了。不過我還是果斷的完結了，因為我更注重作家自身的提高。
或者說，更多的是心態還沒有深沉到七老八十，不至於為了吃老本划水。
一旦你陷入路徑依賴，你就失去了打破圈子去冒險的勇氣。而你的成就，也就被固定在某個肉眼可見的天花板以下了。
我還不想走這條路。
幾個月前出車禍以後，我不敢斷更。因為一旦斷更幾個月，這本書就廢了，永遠不可能回到當初的熱度。
這並不是我在危言聳聽。
比如說，在我發了車禍通知的第二天，現在這本書的追讀立刻就掉了五百多。
這麼說吧，大部分作品更新時的每日追讀數，可能都沒有五百。一般追讀超過五百的書，起碼日訂閱都是一兩千了。
當時很多讀者給我留言，鼓勵我，真的很讓人感動。但那時候我更真切的感受，不是感動感激，而是恐懼！
網文不是做慈善，一旦你停下來，大部分讀者就會毫不留情的拋棄你！管你是什麼白金超大神啊！
我把楊玉環寫死的時候，追讀都只是短暫跌了五十又很快漲了回去，道理都是一樣的。
你沒有文章賣，或者你的文章不好賣，那麼讀者就要換別人的，不可能有絲毫留戀，就這麼簡單。
所以從這個例子反過來理解，為什麼現在很多作者喜歡走“歪路”，玩飯圈那一套。那是因為，飯圈裡的粉絲，都是人傻錢多好忽悠啊！
不管怎麼虐這些粉絲，他們都會待作者為初戀。
哪個作者能保證自己一直都在狀態呢？
人世間的殘酷往往莫過於此，你知道某件事非常不好，但它的運作，真的好有道理，讓你無言以對！
就好像你年輕的時候反感論資排輩，年紀大了以後，又羨慕論資排輩一樣。
我在病床上口述錄音的時候，同房間的認為我是中二少年，直接社死。這些都是在這個行業裡掙扎求存，必須要付出的代價。當時不社死，現在這本書就死了！
我不是在發牢騷，而是闡述一個非常真實的社會現象。每個人，伱我他，都會遇到的，甚至很多倒黴的人天天都會遇到。
不要抱怨，挺住，堅持住，直接幹就完了！
這幾天書的成績又起來了，我沒忘記，這是經過了免費推薦的加持而已。
有了個還算不錯的推薦，再加上前期有佈局有努力有堅持，然後就有了些許成績。我的經歷更接地氣，比某些“天選之子”離你們更近些。
就說這麼多吧，胸中一口氣已經出了，我也自在了。
