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得益於清源的個人展示，在腳踏車剛進入木葉時，這種新穎的交通工具就受到了木葉居民的追捧。 畢竟又不是什麼軍事集中營，除了忍者外，幾十萬的木葉平民亦是木葉不可或缺的組成部分。 依靠蠍的技術，再加上宇智波一族的支援，一家名為木葉製造的公司便十分順利的從木葉開了起來。 為此清源還借公司的名義向任務中心釋出了不少D級任務。 一時間，關於腳踏車的宣傳單滿天飛，上到九十九，下到剛會走，不誇張的說，只要還是木葉的一份子，那就繞不開宇智波牌腳踏車的進攻。 什麼傳遞火之意志，讓距離不再成為障礙，反正只要讓腳踏車被每個人記住，那宣傳的時候就怎麼好聽怎麼來。 而由於腳踏車本身的速度限制，在剛開始進入木葉的時候，猿飛日斬只當是清源童心大發製造出來的玩具所以並沒有加以限制。 可隨著時間的推移，越來越多的腳踏車擁入木葉市場，這種便捷的交通工具真的進入了千家萬戶之後，猿飛日斬才意識到不對勁。 雖說由於腳踏車本身的限制，對於忍者來說，這玩意作用不大，可隨著腳踏車在平民之中普及，宇智波的名號也隨著這個新興的交通工具走進了千家萬戶。 在過去，一提到宇智波的名字，木葉居民那可是避之不及，生怕宇智波頂著對紅眼睛找上門來。 不過現在不一樣了，區區幾個D級任務報酬就能買到最便宜的車型，哪怕是私人訂製，那也不過才十五萬兩的價格。 更何況宇智波製造還支援居民分期付款，五萬兩的腳踏車，一年才收取百分之五的利率。 對於宇智波製造的誠意，手頭本就寬裕的木葉居民又如何不心動呢？ 更何況進來的木葉還進入了相親記，騎車載著心愛的女忍到南賀川兜風，在碧水藍天的襯托之下相互表達愛意，在電影院還沒有開起來的年代，這也不乏是個絕佳的約會方案。 雖說受限於產能，宇智波牌腳踏車還無法做到一家一輛的標準配備，可正因為商品稀缺的緣故，作為新興交通工具，一個多月的時間，腳踏車就被寫進了彩禮清單的最前列。 等到木葉高層回過神來的時候，印有宇智波團扇的腳踏車就已經完成了口碑市場的全面覆蓋。 在木葉，就認宇智波牌的標語也算是獲得了木葉居民百分之七八十的認同感。 甚至就連三代目火影的家裡都停著一輛腳踏車·火之意志·三代目火影專屬定製版。 雖然三代目火影有心做點什麼，但看著腳踏車上熊熊燃燒的火之配色，三代目火影一時間也不知道該說點什麼。 讓宇智波收手？ 放眼整個木葉，有一說一，各大忍族哪家沒有幾個產業？ 忍者的任務酬金那才幾個錢，本就要被村子抽走一半，回到族裡難不成還要再上繳一半嘛？ 奈良的藥材生意，秋道的食材飯堂生意，山中的花卉生意還有犬冢的寵物生意…… 嗯，除了日向和宇智波是不是還落下了什麼？ 算了不管了。 都是正常的商業活動，真要是打壓宇智波的腳踏車生意，那你讓其他忍族怎麼看？ 真就任由猿飛一家獨大是吧？ 現在三千猿家軍傷亡慘重，再加上火影之位換屆在即，真要是在卸任之前搞上這麼一出，那他猿飛日斬的威信…… 對著設計簡單但十分精巧的火之意志·三代目火影私人定製版，簡單衡量了一下得失，與其因為這點小事去刺激一位萬花筒，一次性的生意就讓他們宇智波樂呵兩天吧。 是的，在猿飛日斬看來，宇智波的腳踏車不過就是佔著新奇事物出來撈上一筆罷了。 雖說這種交通工具也能應付一些複雜的地貌，但就實際運用而言，撐死了也就是縮短了平民前往火之國大城市的時間。 對於商隊的作用就更小了，考慮到載貨量，馬車依舊是運輸行業的主流，再加上腳踏車的結構簡單，等到首次發售的紅利期一過，想必忍界的商人絕對不會錯過如此商機。 那麼問題來了，這生意，猿飛家能不能做？ 身為三代目火影，猿飛日斬本身就是一名非常出色的研究人員，僅一眼老頭就衡量出了腳踏車的優劣。 考慮到腳踏車對於路況的要求，不只是在木葉，放到其他城市，即便達不到腳踏車在木葉的覆蓋率，但這種交通工具也絕對會成為人們出行的首選。 最關鍵的，基礎款的腳踏車結構簡單，只要手裡有一定的打造能力，複製出來其實並不難。 以猿飛一族的實力，趁著腳踏車的紅利期沒過，猿飛一族完全可以放棄木葉轉而向其他城市發售。 宇智波一族總共才多少人，如此龐大的市場，猿飛一族完全沒理由坐等宇智波製造擴大生產規模不是？ 這生意行，能幹！ 一拍腦門，猿飛日斬當即便吩咐族人多買幾輛腳踏車買回來拆解。 不說一比一復刻還原吧，以猿飛一族研究人員的能力，超越宇智波牌也不過就是時間的問題。 身為三代目火影，背靠整個木葉的研究機構，一群只會打打殺
