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德國空降兵第7師在這場北非戰役中是個關鍵角色，他們要空降佔領的目標在圖卜魯克以東約320公里，處於埃及境內，名叫梅塞馬特魯。是個很小的港口，周圍除了地中海就是茫茫一片的荒漠戈壁。不過這個梅塞馬特魯的價值卻是怎麼強調也不為過的。
首先梅塞馬特魯是個港口，雖然不大但是總歸能運點東西上岸。而且它還位於圖卜魯克和阿拉曼之間，距離阿拉曼只有200公里的路程。隆美爾的非洲軍團可以在這裡進行一次關鍵的補給，讓所有的坦克、裝甲車和自行火炮的油箱裡面裝滿燃料，然後開往阿拉曼參戰。
其次，梅塞馬特魯還是皇家空軍在埃及的一個重要的空軍基地。因為這裡距離圖卜魯克和班加西都比較近，部署在這裡的飛機可以對圖卜魯克和班加西構成較大的威脅。因此在第二次世界大戰開始前的幾年，英國人就在梅塞馬特魯修建了一個大型機場。
而這個被英國人稱為“馬特魯機場”的飛機場一旦被德軍攻佔，那麼德軍就能透過班加西-馬特魯機場的空中走廊，迅速向梅塞馬特魯增兵。最多24個小時，就能將德國空降兵第7師和義大利的第185閃電師都部署到位（這兩個師人數都很少，加在一起只有多人），同時還可以在那裡部署幾個中隊的作戰飛機。
另外根據情報，英國皇家空軍還在馬特魯機場存放了不少寶貴的航空汽油！如果這些汽油落在了德軍手裡，那麼德國的ju88很快就能以馬特魯機場為基地去轟炸250公里外的亞歷山大港了！
也正因為馬特魯機場的重要性，在2月20日後的空襲中，這個機場都被德國和義大利的空軍給“忽略”了。
不過駐守在這裡，負責機場防空的24個屬於皇家空軍的戰鬥機中隊（裝備的是颶風飛機）倒是沒有半點掉以輕心。在海因茨.巴爾上尉帶領的第9艦載機大隊和第10艦載機大隊的96架戰機（48架福克零式和48架福克99）飛臨梅塞馬特魯上空的時候，立即就和已經升空的32架颶風飛機打在了一起。
“巴爾上尉，我是赫斯曼少尉，雲層下方，發現敵機，是颶風式，數量至少24架！”小赫斯曼的中隊飛在最前方，而且飛的挺高，還最先發現了已經升空迎敵的颶風飛機。
“赫斯曼中隊，諾沃特尼中隊，米勒中隊，你們去解決那些颶風飛機。”海因茨.巴爾上尉的聲音伴隨著電波干擾聲傳回了小赫斯曼的耳機裡面。
“第2中隊，我們下去收拾他們！雙機編隊，出擊！”小赫斯曼一推操縱桿，他的飛機就立刻衝了下去。
福克零式c-3型號因為安裝了增壓器和mw50系統高空效能大大增加，不過俯衝起來仍然要小心點，不能角度太大，否則機體結構很難承受。
不過對付颶風飛機，這樣的俯衝和速度就已經綽綽有餘了。小赫斯曼瞄準了一架左右晃動企圖逃跑的颶風飛機，很快就咬住了對方的尾巴，然後扣動了扳機。
福克零式飛機的機身輕微顫抖，機頭的火炮噴射出了火舌的機關槍子彈和20mm的機炮炮彈同時傾瀉到這架颶風飛機的機身上，這架飛機頓時冒著煙打著旋墜落下去。
“第10架了！”
小赫斯曼在機艙裡面歡快地大喊了一聲。在前兩天的一次護航行動中，他又有了一個戰果。加上現在這架，他已經有10個戰果在手了。
而就在小赫斯曼擊落一架颶風飛機的同時，天空中另外的17個雙機編隊也都完成了一次獵殺，只有1架福克零式被擊落
“英國佬現在越來越不經打了！”小赫斯曼拉起飛機去尋找下一個目標的時候，在心裡評估了一下對手。
雖然福克零式對颶風飛機有效能上的優勢，但也沒到了可以毫不費力碾壓的地步。現在這樣幾分鐘內就打出17：1，只能說駕駛那些颶風飛機的飛行員都是菜鳥。
駕駛颶風飛機的英國菜鳥們很快就被福克零式打得精光，梅塞馬特魯天空現在屬於德國人了。
地面上的英軍高射炮開始稀稀拉拉地開火了。梅塞馬特魯對英國而言遠沒有對德意來說那麼要緊，而且中東英軍手中的高射炮數量也有限，前方的圖卜魯克和克里特島不能不多放一些，後方的老巢亞歷山大港也需要高射炮保護。因此能部署到梅塞馬特魯的高炮也就不多了。
“各戰鬥機中隊保持空中盤旋，”海因茨.巴爾看到空中的格鬥分出勝負，又開始下達命令了，“各轟炸機中隊注意，轟炸行動開始，壓制地面高炮陣地，注意不要轟炸機場跑道和油庫……”
