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第二次世界大戰中的航空母艦，其實也是分成幾個不同檔次的。
第一檔是大型艦隊航母，比如美國的埃塞克斯級，德國的齊柏林級，英國的光輝級，日本的祥鶴級、大鳳級等等。
第二檔是輕型艦隊航母，比如德國的塞德利茲級，日本的祥鳳級、龍鳳級等等，還有美國總統的“小目標”——20艘由克利夫蘭級輕巡洋艦的艦體改裝出來的輕型航母。
第三檔則是用大型郵輪改裝而成的航空母艦，比如德國的幾條“藍飄帶航母”，義大利的“鷹”號和“神鷹”號，日本的大鷹、雲鷹和衝鷹。
以上三個檔次的航母都是比較昂貴的產品，不僅可以搭載數量較多的飛機，而且因為速度比較快，可以跟隨主力艦隊行動，去參加艦隊決戰，馬馬虎虎都可以算是“艦隊航母”。
而這三個檔次之下還有一種不大值錢的“護航航母”存在。所謂的護航航母，也不能從字面上去解釋，只要擔任護航任務就是護航航母了。這個世界上永遠都有大材小用和牛刀殺雞的事情，比如美帝現在就在用4條大型航母在太平洋上幹護航的差事。
真正的護航航母，通常是指噸位小、機庫小、馬力小和裝甲無的“三小一無”航母，一言蔽之，就是航空母艦中的窮**絲。
這種“diao絲航母”沒有堅固的軍艦艦體，通常用廉價的民船船殼湊數，遇上敵艦、敵機的攻擊非常容易沉沒。此外，“diao絲航母”也沒有巨大的噸位，通常就是上下，機庫當然也是很小的，甲板肯定木質的。
最後，“diao絲航母”也沒有軍艦和豪華郵輪上專業的重油專燒鍋爐和蒸汽輪機，當然也不會有馬力巨大的船用柴油發動機。通常情況下，噸出頭的航母就給個8000馬力、8500馬力的破柴油機，能跑個15、6節的最大航速就行了。
這樣的“diao絲航母”要裝甲沒裝甲，要速度沒速度，要噸位沒噸位，一身的便宜貨，造價當然也是很低廉的。如果懶得建造，找艘8000噸、噸的商船拆掉上層建築鋪上木質飛行甲板就行了。
對現在的英德兩國而言，第一檔、第二檔的大小艦隊航母都是比較缺少的，第三檔次的郵輪改裝航母就不大值錢了，至於第四檔次的“**絲航母”，十艘八艘還是能輕輕鬆鬆拿出來的。就算沒有，找些萬噸級商船花幾個月也改出來了。
不過航母易得，艦載機飛行員卻難練。所以英德兩國現在也不會吃飽沒事兒造個幾十艘一百艘護航航母玩兒，就算已經造出來的護航航母（現在英德兩國都有不少），也常常會因為沒有足夠的飛行員而被閒置——**絲航母上的艦載機飛行員可不是**絲，那都是下血本培養出來的精英！所以歷史上美國造了一百多艘護航航母的行為根本算不上土豪，而給幾十艘護航航母配上艦載機飛行員才是真土豪。
現在的本土艦隊司令官坎寧安手中就好幾艘閒置的“**絲航母”，也不知道什麼時候能給配上飛行員。由於美國暫時停止了租借物資的輸送，這幾個月英國飛行員的訓練也變得馬虎起來了。當成岸基飛行員還能湊合著用，上航母可不行，不是摔甲板就是在海上迷航。英國航母的活動範圍可是北大西洋、北海、挪威海這種氣候和海況複雜的海域，沒有嚴格訓練是很容易出事兒的。而且皇家海軍也不能把皇家空軍的精英都拉走，皇家空軍和德國空軍、德國海軍航空兵之間可是天天都在血戰。
所以坎寧安這次乾脆將3艘沒有飛機的萬噸級護航航母和2艘郵輪改裝的航母，阿奎坦尼亞號和伯倫加利亞號一起湊成了個誘餌航母編隊——由薩默維爾中將擔任司令官的b艦隊。
在得到了坎寧安“向東出擊至法羅群島以東150海里附近（這個位置是精心計算過的，正好位於以卑爾根為基地的fw-190的作戰半徑之外）”的命令後，5艘航空母艦開始在薩福克號重巡洋艦和富羅比斯號重巡洋艦，以及5艘輕巡洋艦和10艘驅逐艦的護衛下，浩浩蕩蕩向東航行了。
而這支由5艘航空母艦組成的非常扎眼的b艦隊在法羅群島以西的北大西洋上航行了沒多久，就被在這一帶偵察巡邏的fw-200c發現了。
……
“大將，禿鷹052號發現5艘航母，其中2艘是大型航母，另外3艘是萬噸級的輕型航母，位置是f5水域。”
“有2艘大型航母？是光輝級嗎？”岡瑟.呂特晏斯站起身，走到艦隊司令官會議室壁上懸掛的海圖前面。
“不清楚，但至少有一艘不是光輝級，偵察機報告2艘
