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的車輛抵達的時候，最後面的車子都不一定出發。”
“每一路至少……3個蘇聯的機械化軍！”莫德爾閉著眼睛估計了一下。“這樣就是6個機械化軍……估計在華沙森林正面還有3-4個步兵軍。最多就是這點了，再要多的話，這幾天時間根本開不過來。”
莫德爾的分析是根據華沙以西道路的通行能力為依據的。現在由佈列斯特通往華沙的主要公路、鐵路還沒打通。因此蘇軍不大可能在7-8天時間內將超過10個軍的兵力運動到華沙附近。
“他們的目標應該包抄我們的後方。”施密特分析道。
“不對，”莫德爾搖搖頭，“是建立渡河的橋頭堡。”
“一個橋頭堡需要動用3個軍？”
莫德爾一笑：“包抄我們的後路動用6個軍怎麼夠？蘇聯人不會不知道我們德國裝甲部隊有多厲害的。”
“這倒也是，蘇聯的機械化軍戰鬥力肯定還不如我們的裝甲師，6個機械化軍最多能打4個裝甲師。”施密特思索了一番，“不過一旦讓蘇聯人在奧特沃茨克和萊吉奧諾沃建立橋頭堡，他們下一步就能動用更多的兵力包抄我們了。”
施密特建議道：“司令官，我們要不要派出黨衛軍第5師和重灌甲營去對付渡河的蘇軍？”
“當然，”莫德爾點了點頭，“讓黨衛軍第5師，5個重灌甲營，第2、第3、第4煙霧發射器團組成一個戰役叢集，由斯坦因納上將指揮，去對付蘇聯人的北路軍。”
斯坦因納上將是武裝黨衛隊上將，現在的黨衛軍第5“維京”師師長，由一個上將擔任“維京”師的師長，也說明這個師在德國國防軍和黨衛軍中的分量了。
“那麼南路呢？”施密特問，“南路誰去抵擋？”
“南路不管，”莫德爾說，“敞開大門，歡迎俄國人從南面向華沙進軍！”
……
轟！轟！轟……
晚上10點30分，納粹德國的炸彈準時落在了莫斯科人民的頭頂上。同時，佈置在莫斯科市各處的上千門高射炮也全部打響，給全城的無產階級帶去了無比的安全感。
不過在克里姆林宮一間地下室內辦公的斯大林，卻知道自己的這些高炮完全在浪費炮彈，它們是一架飛機都打不下來的。因為這些來襲的德國飛機都在米上空，絕大部分的高炮壓根夠不著，少數可以夠得著的130mm高炮似乎也沒什麼準頭，一連七八天都沒打下過一架。
但是斯大林也沒有向紅空軍主任和莫斯科防空部隊司令員大發雷霆，因為每晚來襲的德國飛機就十幾架，除了扔下來幾噸沒有人相信的傳單（除非斯大林被打敗，否則無論說什麼俄羅斯人都擁護斯大林）之外，就是二三十噸炸彈，根本造不成太大的傷亡。
而真正讓斯大林有點心疼的是德國人對巴統煉油廠和巴庫油田的連日轟炸。蘇聯最重要的煉油廠和油田現在蒙受了相當大的損失，巴統煉油廠基本上停產了，油田的情況好一些，也減產了30%左右。
不過，德國人自己的基爾庫克大油田和胡齊斯坦大油田同樣損失慘重。根據轟炸機拍的照片分析，這兩座油田至少要減產70%以上。
當然，轟炸基爾庫克和胡齊斯坦兩大油田的代價也是驚人的。蘇聯和美國一共組織了3次大轟炸，累計損失的飛機總數超過900架！其中蘇聯的2個遠端轟炸航空師的折損率高達65%，失去了300餘架佩-8、葉-2和米格-5。
因此，對基爾庫克和胡齊斯坦的大轟炸僅僅進行了3次，就再也沒有力量進行第4次了。
而且，德國在基爾庫克和胡齊斯坦大油田防空戰中顯示出的巨大優勢，也讓美英領導人感到恐懼，還以此為理由拒絕了蘇聯提出的繼續轟炸這兩座大油田的要求——3次大轟炸就損失了700餘架b-17和p51，失去了超過5000名機組成員，就是強大的美帝都受不了！(未完待續。)
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