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1942年5月2日下午3點，多雲。
愛爾蘭島以南55公里，距離愛爾蘭首都200公里的聖喬治海峽上空，12架看上去非常臃腫肥胖的me323型運輸機在36架福克零式戰鬥機的護送下，在雲層中忽隱忽現。這種體型碩大，最多可以運載12噸貨物或120名武裝士兵的大型運輸機是在me321大型滑翔運輸機的基礎上開發的。
而且me323還是個法德合作專案。由德國的梅斯施密特公司和法國的土地神-羅納公司合作，後者提供了效能可靠的14缸星型發動機14n型，這種發動機可以1140馬力的起飛動力，在5000米高空時的功率還能達到1035馬力。雖然這種發動機比起德國bmw公司和西門子公司生產的空冷式發動機已經落後，但是勝在產能充裕，完全可以滿足me323的需求，而且效能也非常可靠，價格也極為低廉。
於是梅塞施密特公司和土地神-羅納公司的工程師就給me323型運輸機安裝上了6臺土地神-羅納14n型發動機。總共6000多馬力的動力，可以讓這種飛機在滿載情況下，以200-245公里的時速飛行750公里，正好可以從佈雷斯特到都柏林飛一個繞道的單程（得繞開英國的康沃爾半島）。簡直就是為突襲愛爾蘭首都量身定做的飛機！
由於法國在地中海戰役後迅速倒向德國，因此me323型運輸機不僅在研發過程中使用了法國的技術力量（因為法國工程師和技工的參與使得研發過程加快了不少），而且生產也被安排在了法國的工廠——這些工廠都是戰前開設的，擁有非常出色的技術工人、工程師和裝置，比起德國的工廠毫不遜色。根據今天的生產計劃，德國空降運輸機司令部今年至少可以接收200架me323型運輸機。
大塊頭的奧托.斯科爾茲內中尉坐在me323飛機的“大肚子”裡一個靠近視窗的位子上，窗外是一朵朵、一團團彷彿棉絮的白雲，讓人有一種乘坐大型客機旅行的感覺。
如果一切順利，這就是一場旅行——按照使用這些me323飛機的德國空軍第323特種任務戰鬥航空團團長的保證，前往都柏林的飛行就是一場愉快的旅行。
因為第5艦隊和登陸船隊已經吸引了英國皇家空軍大部分的注意力，而且在第323特種任務戰鬥航空團的飛機起飛前，已經有一箇中隊的p.108s重型轟炸機去康沃爾半島附近拋灑鋁箔條了，所以英國人部署在康沃爾半島的雷達現在應該是什麼都看不見了。
至於愛爾蘭人就更不用擔心了，因為全世界都知道愛爾蘭人憎恨英國。英國曾經是全世界最富裕、最強大的帝國，卻在1845年至1850年間因為馬鈴薯病菌引起的愛爾蘭大飢h中任憑數十萬愛爾蘭人餓死，在這場大飢h中英國政府不僅不積極救援，而且還阻止當時的奧斯曼蘇丹向愛爾蘭饑民提供1萬英鎊的捐助——因為維多利亞女王本人只提供了2000英鎊。最後奧斯曼蘇丹不得不將偷偷三船糧食運往愛爾蘭，以援助饑民……這種對愛爾蘭人的態度已經不能用“冷漠”可以形容了，而是接近於蓄意的種族滅絕政策！
因此這場大飢h也就成了愛爾蘭民族意識覺醒和獨立運動的開始！
現在大飢h雖然已經過去了將近百年，愛爾蘭也變成了自由邦，但是民族獨立的道路畢竟沒有走完。英國還控制著愛爾蘭北部的北愛爾蘭地區，而且愛爾蘭並不是一個真正的共和國，而是大英帝國旗下的“自由邦”。
不過愛爾蘭人並不甘心於眼前的現狀，現在的愛爾蘭自由邦政府也是出了名的反英，在這個反英政府的主導下，愛爾蘭現在是整個英聯邦中唯一一個沒有向德國宣戰，還保持中立的自由邦。
而曾經在戰時去過愛爾蘭“旅遊”的“月光中隊”的隊員們，都知道愛爾蘭人有多麼親德，看看愛爾蘭軍隊的軍服就知道了，簡直和德軍軍服一模一樣。
所以奧托.斯科爾茲內中尉堅信，只要38t坦克和全副武裝的德國士兵出現在愛爾蘭總統府前的公園裡，愛爾蘭政府就會非常愉快的邀請德國派兵進駐——因為愛爾蘭人不是反對德國的入侵，而是擔心德國人入侵失敗後愛爾蘭再次被英國佔領，這才是一個問題。
“埃蒙，德國人的艦隊到哪兒了？”
愛爾蘭總統德格拉斯.海德雖然沒有實權，但他還是忍不住給總理埃蒙.德.瓦萊拉打去了電話，詢問德國登陸艦隊的情況。
“應該已經過了諾曼底，丘吉爾這個騙子剛剛在演說中宣佈了諾曼底大捷，宣稱在諾曼底附近海
