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“長官，雷達發現敵機，距離50，數量1，方位度83，高度5000。”
馬薩諸塞號戰列艦的司令塔內，雷達官的聲音突然響了起來。
“1架？可以確定是敵機嗎？”
英格索爾海軍上將問話的時候，額頭上已經冒出了細密的汗珠，他雖然是同盟國聯合艦隊的總司令，但是在這一次世界大戰中他還沒真正上過戰場，現在可是他在這場世界大戰中頭一回遭遇敵機呢。
“可以確定，不是我們的或英國的飛機。”雷達官回答說。
眼下敵我識別器已經被髮明出來，水面艦艇的雷達可以分辨出自家的飛機，安裝有雷達的飛機也能在夜間進行敵我識別。
另外，還有一種名叫無線電測高表的裝置也被髮明瞭出來。有了這玩意兒，飛機就可以在夜航情況下測定高度，這使得魚雷轟炸機可以在夜間進行魚雷攻擊。
“是德國人的偵察機。”英國皇家海軍的弗雷澤中將雖然也沒在海上和德國人較量過，但是長期擔任第三海務大臣的經歷，還是讓他對德國人的海上戰術瞭如指掌。
他對英格索爾說：“上將，來的應該是ju288的偵察型。我們現在所處的位置距離德軍在愛爾蘭的空軍基地不到2000公里了，完全在ju288的作戰半徑之內。”
“它會攻擊嗎？”英格索爾問。
“不會。”弗雷澤中將回答，“現在是極夜，海面上的能見度不高，不能使用遙控滑翔炸彈。”
其實也不是不能用，而是用起來很困難，命中率也不高，還必須依靠大量的照明彈確認目標，而投放照明彈的飛機又不能飛太高，容易被水面艦艇的高炮擊落。
相比之下，還不如使用安裝有雷達和無線電測高器的he-115水上飛機投放魚雷進行攻擊比較划算——歐洲聯合艦隊現在擁有許多水上飛機母艦，可以同時釋放出上百架甚至更多的he-115水上飛機。
可是這種慢騰騰的雙發水上飛機很容易成為防空火力已經大大增強的水面艦艇的靶子，除非把龐大的同盟國聯合艦隊從nr21船隊身邊引開，否則he-115的魚雷攻擊不會取得多少戰果。
不過就算同盟國聯合艦隊離開了nr21船隊身邊，單靠nr21船隊自身的護航力量（護航船隊中有驅逐艦和護航航母，各種運輸船上也有高炮），也能抵擋he-115這樣的“老爺飛機”，雖然會有損失，但也不會太嚴重。
“長官，這架敵機拉昇高度了。”這時雷達官的聲音再次響起。
“一定是發現我們了，”弗雷澤中將說，“它應該會飛到米以上，然後跟蹤我們8個小時再離開。”
由於安裝了24缸的液冷發動機jumo222——這架ju288上的是最新型號的jumo222t系列，擁有2800匹馬力的最大輸出功率——目前最新型號的ju288不僅擁有高空和高速兩大殺手鐧，而且還有超大的航程和滯空時間。其中專門的偵察型號擁有超過7500公里的大航程，還可以在空中連續飛行18個小時。絕對是個讓所有對手都頭疼的大傢伙。
至於遙控滑翔炸彈的技術也在不斷進步，最新型的弗裡茨-x-8型遙控炸彈可以在1.8萬米（直線距離）外進行遙控，完全避開了水面高炮的火力。
而且，最新型號的遙控裝置還有很強的抗干擾能力，可以讓英美的干擾裝置的作用降到最低——歷史上英美的干擾裝置作用本來就有限。
另外，在1942年秋分前，這種威力強大的ju288型轟炸機並不是德軍控制大西洋的唯一手段。ju288往往會和增程型的he-219一同出擊，同時還會得到從航空母艦上起飛的fw-190t的掩護。
而從水上飛機母艦上起飛的he-115魚雷轟炸/偵察機，以及從航母上起飛的福克零式c系列（低空加強版零式）和福克100也是重要的攻擊手段。
然後還有潛艇和強大的水面艦隊！
而在一系列的攻擊手段的配合使用下，哪怕英美蘇三國的海軍擁有更多的戰列艦特別是超級戰列艦，但是大西洋的大部分海權仍然牢牢地被德國掌握。
只有靠近北極圈的一小片海域，在氣候惡劣的極夜期間，還是有可能回到英美蘇三國海軍手中的。
“不過ju288再厲害，現在能做的也只有偵察。”弗雷澤中將的話顯得底氣十足，“因為，北極圈的長夜就是我們最好的掩護！”
英格索爾海軍上將輕輕點頭，美國
