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有架飛機在朝弗蘭德塞克駕駛的一次性噴火開火！
弗蘭德塞克回頭看了眼，心頭頓時被絕望籠罩了。因為他屁股後面有一架福克零式，準確的說是一架福克零式d-2型艦載戰鬥機。
這是福克零式的低空加強型，也是最新的型號。這個型號的福克零式走上了徹底放棄5000米以上的路線，選擇了一臺輸出功率可達1400匹馬力的bmw-303a型14缸空冷式發動機。
這種“小14缸”（功率比不上bmw-800系列的大14缸，不過重量和體積也小了很多）空冷發動機沒有mw50系統和增壓器，因此在5000米以上的中高空會出現出力迅速下降的問題。但是這種設計也有優點，就是發動機的每一點重量都可以用來加強在5000米以下高度使用時的動力。
在更換了發動機之後，福克公司的設計師還根據蘇德戰場的情況，給福克零式d系列（有d-1和d-2兩個型號，其中d-1是岸基，d-2是艦載）增強了對地（對海）攻擊的能力。
特別加強了飛機的裝甲、機身結構強度、火力和掛載能力。其中火力增強到了6挺的mg131型機槍，掛載能力則加強到了最多1枚250公斤炸彈和2個150升副油箱。
因此福克零式d系列擁有了一種前代福克零式沒有的特殊能力——提前清理戰場的能力。
所謂的提前清理戰場，實際上是“油箱戰術”的戰鬥機版。最早出現在東線戰場上，是針對蘇聯戰鬥機“小短腿”的特點，利用續航能力和對地攻擊能力都比較理想的fw-190g系列和福克零式配合，去騷擾蘇聯人的機場。引誘對手的飛機起飛，然後和它們盤旋糾纏，等到對方燃油耗盡再派轟炸機去扔炸彈。
而福克零式d系列似乎就是專為這種卑鄙無恥的戰術而生的！這架飛機在5000米以下幾乎什麼都能幹，盤旋、纏鬥、俯衝、掃地面，可謂樣樣都拿手。而且掛上倆副油箱後航程也能達到2400公里左右，雖然比前面幾代的福克零式差了很多，但是欺負一下蘇聯的小短腿戰鬥機是足夠了。
而這種飛機到了德國海軍的航空母艦上後，雖然不會刻意去玩“壓機場”，但是偶爾為之也是可以的。
今天歐洲聯合艦隊的航空艦隊派出的第一突擊波總指揮海因茨.巴爾中校是個經驗非常豐富的老飛行員，對挪威海的情況非常熟悉。在發現空中有不少噴火飛機在追逐ju288後，馬上就下令一箇中隊的福克零式d-2飛機去法羅群島上空轉悠——因為現在英國艦載機飛行員的技術下降的厲害，英國航母上面已經沒有很難著艦的噴火飛機了，所以巴爾中校還以為這些噴火是從法羅群島起飛的。
結果，由德國海軍航空兵的王牌飛行員諾沃特尼上尉帶領的一個福克零式中隊就歪打正著，把正打算降落的弗蘭德塞克和另外二三十架“一次性噴火”都給幹掉了。
而就在諾沃特尼率隊在法羅群島上空大開殺戒的時候，海面上的屠殺也開始了。美國土豪的“一次性飛機”雖然打壞了不少ju288，迫使它們扔掉沉重的炸彈逃命，而且還擊落了其中的3架。但是今天德國人的攻擊手段不止ju288投放遙控滑翔炸彈一種。
“兄弟們，我是海因茨.巴爾中校，今天的空襲總指揮。”海因茨.巴爾駕駛自己的福克100艦載俯衝轟炸機圍繞著海面上亂成一團的英美船隊繞了一圈，然後開始向艦載機群下達命令。
“優先攻擊目標是敵人的護航航母，然後油船，再是大型普通運輸船，然後才是小船。”
“中校，要不要攻擊戰列艦？海面上有好多戰列艦。”這時有人透過機載電臺提問。
“沒有必要，”巴爾中校回答，“我們的時間和炸彈都有限，所以要攻擊最具威脅的目標，油船上的燃料和運輸船上的武器彈藥，會給我們的陸軍兄弟造成巨大傷亡，所以是最有威脅的，我們現在就把它們統統炸燬！”
這無疑是非常正確的決定，之前歐洲聯合艦隊的主力在海上“撿到”的只是價值不高的運糧船。小麥和雞蛋粉是不會給愛爾蘭島上的歐洲聯軍造成損失的，但是武器彈藥和高品質的汽油一旦到了英國，可就都是危險物品了，所以必須要全部摧毀！
而就在裝著美國遠征軍的大炮、坦克、彈藥和飛機的自由輪被德國和義大利的炸彈送去海底的時候，10.8萬美國遠征軍官兵已經有驚無險地抵達了被裝甲炮臺、高射炮、魚雷快艇和防潛網嚴密保護的斯卡帕灣。
在排水量8萬多噸的諾曼底號郵輪
