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空附近晃悠，被正在巡邏的十五式飛行艇（水上飛機）發現。隨後十幾架從佐世堡基地起飛的三式艦上戰鬥機前往攔截，結果讓日本人顏面盡失的事情發生了。
他們最先進的三式艦上戰鬥機的航速居然比不上蘇聯的tb-2重型轟炸機！前者依靠一臺質量不大可靠的450匹馬力的中島壽二型風冷式發動機驅動，而且還是一架雙翼飛機，最快時速只有241公里。
而tb-2配備了四臺西門子的“尼普頓”式發動機。總共擁有3520馬力的推力，而且tb-2還是一架單翼飛機。它的最快時速可以達到270公里。遠遠超過了日本人的三式艦上戰鬥機。
因此，無論日本飛機怎麼追趕。都只有跟在蘇聯的tb-2屁股後面吃灰的份——這還是因為蘇聯飛行員故意放慢速度勾引日本飛機！
最後蘇聯飛機戲耍夠了日本人，大搖大擺地飛走。日本人的三式艦上戰鬥機卻有一架因為發動機故障（估計是飛得太拼命而過熱了）而墜海，淹死了一個飛行員。而這一次的”tb快遞“，只是一連串侵犯領空的開始！
這種沒完沒了的“露機來訪事件”不僅讓日本人丟面子，而是給他們敲響了警鐘——蘇聯紅空軍的實力遠遠超過日本的陸海軍航空兵。如果日本人敢於攔截蘇聯的艦船，那麼佐世堡、吳軍港和東京就等著挨炸彈吧！
隨後，日本人又研究了蘇聯的tb-2轟炸機的照片。發現這種飛機和德國人的j.28運輸機（客機）幾乎一模一樣，只是發動機稍大一些（j.28運輸型配備的是bmw公司生產的750匹馬力的空冷發動機）。接著日本人就透過他們在德國的外交機關查詢了德國j.28運輸機的出口情況。原來蘇聯民航總局就是最大買家！
知道了差距，又找到了蘇聯人的老師，善於學習的日本人當然就想到要和德國人合作了——雖然在一戰中雙方是對手，但是戰後日德關係其實不錯。不少日本陸軍軍官都在德國留學，而且日本駐協約****控委員會的代表也一直給德國人通風報信，所以軍控委員會所有的臨時檢查，德國人都能提前得到訊息。
而且，日本和英國的同盟關係在美國的壓力下。於1921年12月13日就宣告終止。取而代之的是不具備任何軍事同盟性質，實際上也沒什麼用的《英美日法條約》。
失去了英日同盟，日本自然不能指望英國在這個時候提供什麼幫助了——英國在輸出軍事技術方面比較嚴格，因此同盟關係結束後，英日的軍事合作也基本結束，日本沒有再從英國得到什麼幫助。
而美國和日本在當時又互為假想敵，美國自然也不會向日本提供航空技術援助。
在這種情況下，日本人能夠求助的也只有向蘇聯提供了航空技術的德國。
而採購do-x型水上飛機和邀請卡爾.豪斯霍費爾訪日，就是對日德合作可能性的一種試探。
“將軍，”赫斯曼知道日本對未來的德國非常重要。他思索著說，“我想您應該告訴您的日本朋友，目前和蘇聯開戰是不理智的……日蘇之間應該就中國問題尋找妥協的辦法。”
“哦。路德維希，你不贊成日本摧毀武漢政府嗎？”卡爾.豪斯霍費爾皺了皺眉，“蘇聯人多半不會選擇開戰，今年是蘇聯第一個五年計劃的開局之年。斯大林雖然表現得非常強硬，但是全面開戰肯定不是他的選項，紅軍的飛機最多在東京扔個幾千噸炸彈，日本人應該能承受住。”
赫斯曼點了點頭，說：“將軍，我同意您的看法。”他頓了下。“但是，日本一旦和武漢政府開戰。就失去同我們進行合作的價值了。因為無論是勝利還是陷入泥潭，他們都被困在亞洲大陸上了……因此我們應該誇大蘇聯的實力。讓日本人感到恐懼。同時，我們可以設法調解蘇日之間的分歧。我想，蘇日可以劃分在中國的勢力範圍。中國足夠龐大，而且目前武漢政府所控制的區域主要都是英國和法國的勢力範圍。”
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中國問題啊，傷透了羅羅的腦筋，不僅有讀者的口味，還有大嬸的老虎鉗，羅羅不想當太監，所以就只能安排這個在羅羅看來還算合理的選擇了。歷史上國左在中層和基層的力量很大，黃埔軍裡面也有一多半人是國左和布林什維克，剩下的多數是牆頭草。而校長的心腹那個時候很少，這也是他後來一直無法建立基層統治的原因。他起家的人就是粵系裡面的非廣東人，實在沒幾個，還有一些黃埔學生。就這麼點力量能把權奪下了，真是不容易了。但是奪完了權要做事情就太難了，再好的辦法沒有人執行
