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飛機可以飛，但是炸彈和魚雷能不能扔得雷德爾在4點30分前親自下令！
這大概是羅伯特.裡特爾.馮.格萊姆從軍以來聽過的最荒唐的命令了。難道你雷德爾閣下的命令不來，大家夥兒就白跑一趟了？有這麼打仗的嗎？
可是再荒唐也是命令，海軍總司令的命令！作為軍人，只能選擇服從。想到這裡，格萊姆都有點埋怨赫斯曼了，把自己的航空隊歸在空軍不行嗎？空軍歸總參管，凱塞林航空兵上將又是自己人，不會下這種荒唐命令的。
“將軍，飛機要起飛了。”一個在日本海軍實習過的作戰參謀，名叫弗蘭茨.施佩爾的航空兵少校從駕駛艙裡走到了格萊姆的身邊，然後在背靠艙壁的座位上坐好，又繫上了安全帶。
4臺1200匹馬力的bmw323空冷式發動機轟鳴了起來，機艙裡的聲音很吵鬧。格萊姆的心情更加煩躁，大概是為了轉移自己的注意力，他突然問身邊的航空兵少校，“空襲計劃，再說一遍！”
“好的，將軍。”弗蘭茨.施佩爾大聲說，“根據情報，英國人在斯卡帕灣附近只有一個海軍機場，擁有的戰鬥機非常有限，56架零式負責解決它們。所以在空襲過程中，不必考慮敵機的干擾。”
這是千載難逢的機會，格萊姆心想：錯過了簡直是犯罪！
“而轟炸機、魚雷機群將按照機種分類，”弗蘭茨.施佩爾少校接著說，“首先出擊的是110架he-111，它們將會組成22個5機編隊，從500米的低空突防，進行水平轟炸，每架he-111都攜帶了4枚sc-250高爆炸彈。這種炸彈基本上沒有穿甲能力，因此這些he-111轟炸機的首要目標是地面高炮陣地，海軍基地的地面設施；其次的目標是斯卡帕灣基地的油庫，根據情報那裡至少存放了10萬噸燃油；再次的目標則是斯卡帕灣內的輔助艦船。”
目前德國航空炸彈是根據種類和重量進行命名的，譬如大裝藥炸彈命名為sb，高爆彈命名為sc，破片彈命名為sd，反裝甲彈命名為pc，穿甲航彈命名為pd。在這些命名後面加幾個數字，意思就是多少重量的某某炸彈了。
雖然航空炸彈的重量很多，但是很多都沒有投入實用，現在真正大量裝備部隊的就是兩種，sc高爆彈，這其實就是普通炸彈。另一種是pc反裝甲彈，其實也可以叫穿甲彈，它和pd的區別就是後者彈壁極厚且彈體細長是用來對付裝甲地堡的
——就是拿來炸馬奇諾防線的。
而sc-250就是250公斤重的普通炸彈，一架he111轟炸機最多可以攜帶8枚sc-250，但是因為加大了航程，因此載彈量減少，只帶了4枚。不過110架飛機也能載上440枚炸彈，夠斯卡帕灣基地的英國佬喝一壺的了。
弗蘭茨.施佩爾少校接著又說：“其次出擊的是具體俯衝轟炸能力的86架ju.88，它們將會採用淺俯衝轟炸的方式投放sc-500炸彈。這種炸彈雖然是高爆彈，但是也具有穿透35到50mm水平裝甲的能力，因此ju.88機群將會攻擊斯卡帕灣內的航空母艦、重巡洋艦、輕巡洋艦和驅逐艦。”
實際上sc和pc這兩個重量的炸彈在500公斤以下的級別中區別較大，到了500公斤、1000公斤和1400公斤這幾個級別，兩者間的差別就不是很大了。因為重磅炸彈的彈殼都比較厚，不容易破碎，安裝個延時引信換個實心彈頭就能把sc當pc用了。至於正經的pc-500當然也有，但是穿甲效能也不過上下，對付皮糙肉厚英國的戰列艦/戰列巡洋艦也非常吃力。而對付只擁有單薄裝甲的航母、條約重巡和驅逐艦，sc-500因為裝藥量大，打擊效果反而更好——至少德國海軍航空隊是這麼認為的。
所以海軍航空兵司令部的參謀們精確計算的結果，就是讓86架ju.88裝上172枚sc-500去殺傷航空母艦、重巡洋艦、輕巡洋艦、驅逐艦、輔助艦艇這些“輕裝甲”或“無裝甲”目標。
因為ju.88具有一定的俯衝轟炸能力，投彈的精確程度比較高，172枚sc-500砸下去，應該能讓斯卡帕灣裡面大部分的“英國小船”都翻掉。
至於斯卡帕灣裡的戰列艦和戰列巡洋艦，則統統交給84架he-115魚雷攻擊機對付。
弗蘭茨.施佩爾少校說:“84架he-115魚雷攻擊機將會在ju.88進行俯衝轟炸的同時出擊，採取低空水平突防的方式，組成5機編隊，攻擊斯卡帕灣內的戰列艦和戰列巡洋艦。”
