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正——“赫斯曼修正案”和“龍德施泰德修正案”，從而變成了“揮鐮行動”方案。
“赫斯曼修正案”將向北包抄比利時境內的英法聯軍精銳（英法主要的機械化和摩托化部隊都在這個方向上）放在了首要位置。
而“龍德施泰德修正案”則大幅增加了a集團軍群的兵力至64個師，並且增加了從盧森堡南部進攻法國梅斯的計劃——這個計劃不僅是作為色當-馬斯河一線難以突破時的備案，同時也是包圍“馬奇諾”防線法軍主力（人數比較多，但大多是普通的步兵師），以及打通a集團軍群后勤線的需要。
“元帥，我建議分拆使用第一裝甲集團軍，”曼施坦因說，“由第1裝甲集團軍的第19裝甲軍和第15裝甲軍主力，繼續執行北上包抄敦刻爾克和加萊的任務。第1裝甲集團軍的第41裝甲軍和第5裝甲師（屬於第15裝甲軍）則劃歸克萊斯特騎兵上將的第12集團軍，第12集團軍首先將負責執行南下包抄梅斯，配合a集團軍群的大量步兵圍殲梅斯之敵，為合圍‘馬奇諾’防線之敵創造條件。”
包圍駐守“馬奇諾”防線的幾十個法國師其實才是《曼施坦因計劃》的主要目的。而且哈麥施坦因元帥和龍德施泰德大將同樣贊成將“馬奇諾”防線之敵當成主要的目標！
而主張以突入比利時之敵為主要目標的則是赫斯曼元帥和古德里安大將。
“a集團軍群有能力同時執行南下和北上任務嗎？”哈麥施坦因元帥顯得有些猶豫。他的擔心是有道理的，如果將第41裝甲軍和第5裝甲師劃歸第12集團軍，那麼北上的第1裝甲集團軍就會少掉3個裝甲師，只剩下4個裝甲師。
“元帥，我們現在已經完整的得到了盧森堡的鐵路系統，”曼施坦因說，“這可以讓a集團軍群的大量步兵迅速運動到梅斯以北，這樣我們就能對梅斯之敵進行夾擊。一旦梅斯被我軍奪取，a集團軍群就能非常容易的切斷駐守‘馬奇諾’防線的法軍主力的退路……根據可靠情報，那裡的50個法國師雖然擁有大量火炮，但是機動能力很弱，也沒有配備足夠的卡車用來拖拽重炮。只要我們能切斷鐵路線，他們就動彈不了。”
“馬奇諾”防線的守軍本來就不是什麼機動部隊，他們的任務就是死守防線，自然不需要配備大量的卡車，甚至連大牲畜都不足。根據法軍統帥部的計劃，如果那裡的部隊需要調動，就應該透過鐵路而不是公路進行。
因此只要能切斷鐵路線，那裡的幾十個師就無法退回巴黎，那麼巴黎保衛戰也就無從談起——由於斯大林的紅軍在基輔和佈列斯特打得很吃力（在芬蘭他們同樣很吃力），讓許多德軍將領都意識到了大城市攻堅戰的困難。所以，根本不會發生的“巴黎保衛戰”成了一群德國將帥們非常擔心的事情……在這種思維的支配下，“馬奇諾”防線後面的幾十個師就成了德軍的心頭大患。
所以赫斯曼和古德里安主張的，在殲滅比利時之敵後再攻打馬奇諾之敵的方案，所得到的支援意見並不多。
“至於第1裝甲集團軍的北上任務，”曼施坦因思索著說，“我覺得制約他們的主要不是兵力而是燃油，第12集團軍和a集團軍群的大部分步兵師運用於梅斯反而可以減輕後勤線的壓力。”
這個觀點其實也是有道理的，如果a集團軍群的主力不去攻打梅斯（可以坐火車去），那麼他們就必須從阿登森林透過，到時候幾十個步兵師在幾條狹窄的公路上慢慢爬行，運輸燃油的卡車可就很難透過了。
“也對，只有吃掉了‘馬奇諾’防線的守軍，我們才算真正打敗了法國。”哈麥施坦因元帥想了想，最後點頭說，“那就將這個方案上報柏林總部吧。”(未完待續。)
