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全無小事絕不是一句空話，任何的麻痺大意都可能造成嚴重的後果！
列車一直到達魯城車站下了一批一旅客之後，才開始往車上放旅客，列車一直是在嚴重超員的狀態下執行，肖遠航一路不敢怠慢，無論車廂裡擠成什麼樣，他都到車廂裡巡視檢查，檢視旅客的實際情況，發現問題立即解決。
列車到達遼城車站下車了大批的旅客，列車一下子由超員變成了不定員，上座率大約在70％左右，每節車廂都有不少空餘的座位，一路站了20多個小時的部分旅客，終於得到休息的機會，有的躺在座席上，有的鑽到論說座席下面鋪上幾報紙便習地而睡，直到這個時候，肖遠航才長長的鬆了一口氣。
車廂裡的旅客一少，列車員就開始做起車廂衛生來，由於這一路上嚴重超員，根本做不了衛生，車廂裡遍地都是垃圾，有的經過反覆的踩踏，都粘在了地面上，笤帚根本不管用，得用平板鐵鍬撮才行。
列車到達古河車站，列車員們都疲乏得渾身無力，沒精打彩的。好在進入春運後，班組學習一律取消，待春運過後再恢復學習，點名退乘之後大家便回家休息，因為明天乙班的部分人員要套乘臨客去冰城，後天晚上才能回來，因此，班組的聚餐定在了大後天晚上，肖遠航同時邀請了檢車和乘警等人參加。
退乘的時候肖遠航還沒感覺到什麼，等退完乘大家一走。他頓時感覺到派班室裡的氣氛異樣，平時喜歡和大家開玩笑的派班員李志國今天一點動靜沒有，那張臉嚴肅得都能起霜，而派班長老黃更是黑著一張臉，看誰都像階級敵人似的。
一個揹著牛皮揹包的運轉車長進了派班室退乘，滿不在乎的把手帳和報單從視窗丟給了李志國說：“李哥，3302次退乘，現在能休息多少個小時了？”
古河列車段由於運轉車長人員緊張，乘務交路很緊，運轉車長一次乘務走兩三天的時間。回到家裡只能休息17、8個小時，最緊的時候只能休息11、2個小時，基本上是回家睡一覺就又走車了，因此這位運轉車長才會這麼問。
李志國面無表情的說：“能休一個對時吧！”
“啊？”運轉車長一聽十分的驚訝，望著李志國說：“這可真是過年了，這半年多了，我從來就沒休息上過24小時，是不是要過年了，貨車停運的多啊？”
李志國白了他一眼說：“張立強。你是真不知道啊，還是裝糊塗，沒事別在這跟我磨嘰，趕緊回家休息。休息好了才能保證安全！”
“哎，我說李哥，你今天是吃槍藥了，還是媳婦讓別人給領跑了。衝我發什麼無名火啊，我知道什麼啊，我裝什麼糊塗了？真是的。莫名其妙！”運轉車長由於單獨作業，要獨自一人面對所有的問題和困難，因此，個性都很強，張立強更是個不讓人的主，見李志國沒個好腔調，立即就不幹了！
這時派班長老黃火了，指著張立強說：“你嚷嚷個什麼，還嫌咱們段不夠亂啊，你說你知道什麼，昨天張洪國走車的時候鑽車把左腳壓掉了你不知道啊，趕緊滾回家休息去，養足了精神好走車，別在這給我添亂！”
“啊！”這次張立強可真是大吃一驚，急忙問道：“黃叔，你說的是真的？”
老黃說：“這種事情我還跟開什麼玩笑，昨天張洪國已經截肢了，現在就在鐵路醫院住院呢，段裡的領導都在那裡，你也可以過去瞧瞧！”
“我去！”張立強暴了一個粗口，背起皮包就往外走，邊走邊說：“前天我還和他在松江公寓喝酒呢，昨天腳就沒了，怎麼就出了這種事情呢！”
肖遠航分管過多年的安全，職工的腳被火車壓掉了，是職工重任事故，這種事情分局不但要對段罰款，還要追究相關人員的責任，比出了行車一般事故還要嚴重，春運一開始段裡就出了這種嚴重事故，看來這一年都無法消停了！
肖遠航望著派班長老黃說：“黃師傅，這到底是怎麼回事啊？”
老黃望了一眼肖遠航，知道他剛剛從黃海回來不清楚這個情況，嘆息了一聲說：“昨天運轉車長張洪國乘務3310次從松江回來，3310次是解貨，沿途甩掛車很多，到達古河車站時就省了12輛車。停在一場9道，張洪國回車號室交貨票，8道停了一列貨車，大約有30多輛吧，如果繞過去得多走5、600米，他圖意近就想鑽車過去，剛鑽到車下，車就動了，他連滾帶爬的總算保住了命，結果左腳被壓掉了！”
肖遠航知道老黃所說的解貨學名叫摘掛列車，編組的都是一個區段內各個到站的貨車，再把各個到站的裝
