第260章 那不是南海郡嗎？ (第1/2頁)
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“來，既然今天你們都來了，那咱們就一起做吧！”
趙龍說道，“我先弄一點生石灰出來，給大家打個模子，老西，老懞，你們可得看好了，等下你們得帶人各自負責一個環節呢。”
“好！”
“全憑先生吩咐！”
聽了趙龍的話，兩人馬上說道。
“行……”
隨即，眾人看著趙龍，先燒了一段的石灰石，坐在那裡，看他煅燒石頭。
“嘿，回頭，給趙老闆和江老闆他們，都聯絡一下……”
趙龍說道，“咱們把這包裝做好，讓他們在這附近的村啊，都銷售一下，雖然附近沒多少富餘的，但是，生意嘛，最起碼，就是賺別人不得不花的錢，或者，想花的錢，這錢給別人也是賺，給咱們，那也是賺不是？”
“呵呵，正是也……”
嬴政聽了，當即一笑，“先生說得好啊，這生意，正是賺這別人不得不花的錢，還有這想花費錢……”
“可惜啊，咱們這是很內地的，不是沿海的，否則，咱們村，那也不至於貧困封閉到這個程度……”
趙龍說著，還是忍不住嘆了口氣，“咱們國家現在，越是沿海的地方，就越富裕，也就越開放。雖然不是所有沿海的地方都富裕，但是，咱們國家絕大多數富裕的地方，都在沿海呢……
回頭啊，老趙，等咱們村條件好一點了，你們就可以包個大巴車，從這裡出去，一路上游山逛景的，最後可以去廣州深圳，看看這珠三角的發達程度，能對咱們的發展理念有不少幫助的……”
“先生，這為何富裕的地方，都在海邊？”
嬴政聽了，好奇問道，“莫非，這海邊，有什麼寶藏不曾？”
這關中大地，雖然有不少的山丘河流，但是，論耕作的地方，完全不在少數。
函谷關東的幾個郡，平原土地也是不少。
論說耕種，自然是最佳的地方了。
就算不是糧種，而是這各種各樣的耕作，那產量也不少，為什麼最富裕的地方，竟然是海邊，而不是這些地方？
“海洋經濟啊！”
趙龍聽了，頓時笑著說道。
“海洋經濟？”
嬴政不解問道，“何為海洋經濟？”
“海洋經濟的意思是，沿海的地方，好走船！自然好運貨了！”
“走船？難道，走車不是更好？”
“嘿……老趙你這就是孤陋寡聞了……”
趙龍笑著說道，“那是因為，這世上成本最低的運輸方式就是水運了，成本低，那盈利就可能更高，所以，這越是靠近海邊的地方，那接受和輸送貨物，也就越容易便利。
因此，只要是自由市場模式下的經濟模式，基本都是靠近海邊的地方容易形成工業化，然後以工業化為基礎，形成商業化，所以海邊比我們內陸要富餘的……”
沒錯，做生意，最簡單的，那自然得考慮成本。
貨物的運輸成本，是最首白的成本控制手段之一。
而現在是經濟全球化，一個東西的製造，可能會需要十幾個國家的工廠產生的元件。
因此，當他們的工廠在沿海靠近碼頭港口的城市，而你的工廠也在靠近港口的城市，那你們彼此之間，就能省卻很多的成本。
畢竟，這世上最多最大，也是相對最便宜的運輸，就是水運。這比起貨車和火車來，都更為節省。
到如今，在所有的運輸方式中，水運佔據百分之九十之上！
“水運，更加便宜？”
“對啊，水運嘛，一大堆的東西，放一個船上，或者裝集裝箱裡，就可以運輸了，雖然他速度不是最快的，但是他耗能少啊……”
趙龍笑著說道。
“那幹嘛不用馬車呢？多用一些馬車，不就好了？”
蒙恬問道。
我特麼？
聽了蒙恬的話，趙龍頓時一陣臉黑。
你跟我開玩笑呢？
“馬車耗費也不少啊，而且，你才能運多少？速度多慢啊？”
“那用先生你的那個摩托車呢？”
“那玩意運的更少，短程還行，還不如火車和貨車呢，但是，這倆也不必輪船啊……”
趙龍說道，“這些東西，都是燒油，論一公里燒多少油，耗費多少成本，又能攜帶多少貨物，那當然是泡在水裡的大鐵船大輪渡了。”
“哦？鐵船？鐵…
