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陳遠他們的‘大魚，還在安裝裝置，更換主機，全部搞好估計要月底了。
第二天，林新海沒事，帶著趙海他們看漁船去了。
陳遠，周升，羅老四，開始測試大白的油耗。
遠星55，長，165米。
寬，435米。
發動機，700匹x3。
燃油艙容，7000升。儲備油箱，500升x3。
高速巡航，44節左右，每小時油耗300升左右。1海里油耗大概是68升。
三引擎經濟巡航，速度35節，每小時油耗193升左右。1海里油耗大概是55升。
雙引擎經濟巡航，速度27節，每小時油耗130升左右。1海里油耗大概是48升。
單引擎經濟續航，速度17節，每小時油耗80升。1海里油耗，47升。
單引擎看著是最省油，但節省的不多。而且單引擎模式對發動機損耗比較大。
最划算的是雙引擎經濟巡航。
反正不管怎麼樣，大白都是油老虎，吃油特別厲害。
滿油，8500升。
就保持雙引擎經濟工作狀態，能夠連續工作65個小時。
大魚的儲備油箱有立方，也就是000升，能支援大白工作177個小時。
大白是遠星55，大魚是延繩釣漁船。
大白負責找魚，速度快。而大魚的最快速度，估摸著應該就—25節。
漁船的船速很少有超過20節的。航速超過了20節，油耗是直線表現。
陳遠他們還有一條冷凍船，儲備油箱是100立方米+95立方米。
100立方米儲備漁船用油，95立方米儲備柴油。
「大白的這個油耗真的是要了老仙人的命，也太嚇人了。」羅老四看著陳遠算出來的油耗，腦殼皮發麻。
就算經濟巡航，在捕魚期間，大白每天跑5個小時，那就是560千克的柴油。如果找魚不順利，一天用掉1噸的柴油，輕輕鬆鬆。
還有大魚那條船，也是油老虎。
主機功率上限是2900k。
1米制馬力(馬力)=0735千瓦(k)，也就是說大白差不多也是2100匹馬力。
船用主機通常說的是千瓦，油耗就要看主機燃油消耗率，也就是每千瓦每小時消耗多少克燃油。
一般通用單位為g/
大多數1000k內的船用機，燃油消耗率200g/左右。如果按照這個計算，1000k功率，每小時的油耗就是1000乘以200，大概是200千克的油耗。
當然了，油耗這個東西要以實際使用為準。
不同的主機，燃油消耗率不同，主機越貴，燃油消耗率就越低。還有大的主機，燃油消耗率也低。燃油消耗率低的，不等於油耗越少。這要開功率的……
就比如第六代40萬噸級超大型礦石船，該船的主機額定功率32970千瓦，燃油消耗率約為105克/千瓦時。
船舶的日油耗是主機的額定功率乘以油耗率，最後乘以24小時，約為80噸。
大白的主機功率上限是2900k，應該說是總功率上限2900k。
大白有一臺主機，一臺備用機，還有獨立發電機這些，總功率上限2900k。
畢竟，大白的主油箱只有139立方米，也就是大概1噸油料。…
如果只是趕路，低負荷，大白每天的油耗，估摸著25噸。
這
條船，原本配置的主機功率上限只有1000k，那麼139立方米的主油箱是完全足夠用的。
現在做了大量的升級，139立方米的主油箱就有些不夠看。
其實，大魚有1000k的主機已經足夠了。更換主機，最主要還是考慮到大白這條機動艇。
大白是油老虎，大魚也有油老虎，還有一條冷凍船……
回道閘坡，大白靠岸。
在原船舶修理廠的外面，林新海正坐在棚子裡喝著茶，看到陳遠他們回來，走了過來：「經濟巡航的油耗怎麼樣？」
「啥經濟巡航啊，一點都不經濟。算起來最便宜的，1海里油耗大概是48升。」羅老四叫道。
「1海里，48升？」林新海也蛋疼了。
遊艇用油和船舶用油不一樣。
遊艇的油要貴很多。
