秋刀煮魚提示您：看後求收藏（奇妙書庫www.qmshu.tw），接著再看更方便。
周升找了一名導購。
有一名導購跟著，逛遊艇展不至於無頭蒼蠅一樣，還能登上豪華遊艇參觀。
今年的遊艇展規模很大，分好幾個展出。距離最遠的需要開車過去……
陳遠他們先去的是待出售二手遊艇展區，這裡大大小小遊艇幾百條。大部分是小型遊艇，長度十米內的，就是豪華一些的快艇。大的遊艇也有，但是沒有特別誇張的遊艇。
“二手遊艇，有沒有taiti day charters這個系列的帆船。”周升問。
陳遠說的帆船是楓丹白露品牌，代表性的就是taiti 80，taiti 80是量產型號，如果需要別的尺寸需要定製。這類帆船主要客戶群是酒店、度假村這些，用於觀光，或者長距離跨海客運。
“沒有二手。”導遊說：“只有新船。”
此次展出的船型網上都能查到，有兩條taiti 80。因為配置的不同，換算成人民幣的話，一條售價959萬，另一條售價1189萬。
船的硬體都一樣，配置主要就是開放區的設計。
“那條船？”周升看到了一條bega bgx70，拍了陳遠一下：“上去看看不。”
“走嘛。”
bega這個品牌現在有3個系列，bg、bgx，和bg。
bg是雙體船。
bg和bgx這兩個系列，長相不能說差不多，只能說是一模一樣。但是多一個x，就要貴得多。
bgx70的旁邊停著一條sanlorenzo sl106，聖勞倫左遊艇。
begabgx70就是聖勞倫左旗下品牌，而bega遊艇設計靈感來自聖勞倫左sx系列。
bgx最大的特點是後甲板，後甲板就在水線上一點點，而且後甲板很長，像探險艇的後甲板。
bgx系列的定義是運動型多用途艇，可以做釣魚艇，也能當做是附屬艇，還可以看作是開放式遊艇。
但別說，這條遊艇很帥，畢竟獲得過設計大獎的遊艇，顏值以及舒適度絕對沒的說。
後甲板有個牌子，上面標註了些遊艇資訊，比如交付時間，發動機使用時長，以及價格。
“395萬歐元？”陳遠看著陳遠：“歐元和人民幣匯率，多少來著？”
“1比74左右。”陳遠。
“咋這麼貴，這條船才2185米。”周升道。
“帶x的，要貴很多。”陳遠道。
這條bgx70，新船，全部辦下來好像是要500萬歐元，洛船也要430萬歐。
具體為什麼這麼貴，陳遠他們進去參觀了一圈，大概也就是知道了。船的空間遠比看著的大，內部空間感非常好，而且豪華。
“有興趣沒。”看了一圈出來，周升問。
陳遠說：“明天看一下bgx75，我有續航憂慮症，x70的續航太短了。”
bgx70和bgx75長得是一模一樣，內部佈局也是一模一樣。不過，bgx75是限量版，今年才推出，總共是7艘，已經交付出去三艘了。
bgx75，限量版，恰好就解決了續航憂慮症。這款遊艇有超大油箱，定義是豪華多功能巡遊艇。少了運動兩個字，不過巡航速度也有25節。
因為是新遊艇，很多資料還沒有曝光出來，這次遊艇展有一條，還不知道賣出去了沒有。只知道最大續航達到了1350海里。
而bgx70，不用看向油箱容量……
通常來說，豪華運動遊艇只要不是特別版本，續航大概就是300海里左右，很少有超過500海里的。
看過bgx70，陳遠他們去了隔壁的sanlorenzo sl106，這是一艘豪華遊艇，長度31米，寬度705米，發動機使用時間361小時，售價525萬歐元。
“這條船可以，有32米。”周升說。
“內飾差了一些。”陳遠道。不是差一些，和剛才看的那條bgx70比起來，差的不是一點半點。
這幾年全球經濟都不景氣，遊艇銷量大不如前。市場上二手遊艇數量很多……
在全球遊艇交易網站，以前難得一見的遊艇，比如保時捷gt 115，都有出售。
這次的遊艇展，二手遊艇比新船多，而且多得多，價格還便宜。
比如13米左右的帆船，換算成人民幣的話，以前要一百多萬，現在八
