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12萬公里，這是遠端型號，但是最大有效載荷就是噸，或者280個座位。”
“如果是10噸級的燃油艙，最大航程就是6000公里，而有效載荷就是33噸，或者350個座位。”
方新誠摸了摸下巴，這個引數雖然在速度上弱於波音737，但是其他方面卻明顯強於波音737。
特別是燃油的消耗上，現在商業航空公司最大的支出成本，就是在航空燃油上。
別說能耗降低到30了，就算是降低3，都有一大堆航空公司搶著合作。
但是方新誠卻不由地苦笑，他現在已經是蛛網的一員了，自然瞭解到公司內部有很多敏感技術。
顯然飛鳥系統、生物晶片，現在肯定是不能商業化推廣的。
智人公司和另外一個馬甲青葉集團，推出病毒型抗生素、珊瑚水泥、低溫玻璃、鐵竹之類的產品，已經存在巨大的外部風險了。
現在如果被列強發現生物晶片的存在，那阿美利卡肯定會第一時間航母艦隊騎臉輸出。
晶片產業對於阿美利卡而言，不亞於命根子。
這也是為什麼，智人公司內部明明有強大的生物晶片技術，但是在商業網際網路上，仍然採購傳統的電子晶片。
在核彈和導彈技術沒有成熟之前，智人公司並不想過度刺激阿美利卡。
近期智人公司的安保部馬甲——三葉橡，在南美洲的銀三角地區瘋狂搞事情，其實就是為了吸引阿美利卡的注意力，給東南亞這邊的佈局爭取時間。
比起東南亞，阿美利卡對於南美洲這個後花園，其實重視程度更加高。
畢竟東南亞再混亂，對北美影響不大，但南美洲一旦失控，那就會嚴重威脅到北美。
因此智人公司才推出三葉橡這個馬甲，瘋狂在南美洲各地搞事情，現在三葉橡已經在安第斯山區、亞馬遜雨林，發展出大量下屬組織。
加菲考察飛魚公司的飛機，以及開始大量裝備的颱風系列巡飛導彈，其實就是為了明年，明年他就要正式接管呂宋了。
近期他在大力加強呂宋的軍備，同時清洗呂宋軍隊內部的不穩定因素。
這一切都是為了在接下來的危機之中，可以用最強的狀態，應對阿美利卡等列強的威脅。
加菲非常清楚，不將阿美利卡這個絆腳石推開，智人公司和呂宋都無法更進一步。
謝謝各位親的支援(w｀)，感謝書友“小葉子咩”、“沒及時”、“勇敢的種田家”、“飛仙訣”的打賞。
(本章完)
