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在洪沙瓦底正式入職了兩個多月的王浩然,還有木子英。
已經被調到了克欽邦的航空生產基地中。
他們和之前的大量員工,都在基地忙碌著維護各種生產線,或者對於老生產線進行升級改造。
看著眼前這條上個世紀七十年代的米格25生產線,王浩然和幾個電機工程師,一起測試了一下更新過的十幾臺伺服電機。
他長出了一口氣:“呼……可以了,其他問題可能要等到試生產時,才可能被檢查出來。”
另一個從基輔公國被挖掘過來的飛機制造工程師卡爾洛夫斯基,是負責這條米格25生產線的技術顧問之一。
“王,你們幹得不錯。”
王浩然並沒有太過於驚訝卡爾的普通話水平,因為整個工廠的高階工程師和管理層,似乎都掌握著母語、中文、英文等語言。
其實這是新人類的標誌和福利,只是王浩然還沒有加入其中,自然不清楚裡面的門道。
他笑著小聲問道:“卡爾先生,這種老飛機真的有生產的必要嗎?我記得露西亞應該封存了不少退役的米格25,其實購買更加划算吧!”
“孩子!有時候金錢並不一定可以解決所有問題。”卡爾笑著搖搖頭。
已經五十多歲的卡爾,早就看透了這個世界的本質。
有些東西是不能走捷徑的。
不然以後補課的代價,可能會比現在還高。
王浩然還是受到了自由市場的影響,以為可以用錢買到一切。
卡爾拍了拍他肩膀:“我明天要出差一段時間,你按照之前的計劃,帶人對一部分裝置進行小規模的試生產。”
“沒問題。”
“那就交給你了。”
卡爾離開工廠,然後和其他幾個飛機制造方面的高階工程師、設計師,秘密前往曼德勒。
對於這種高階工程師,智人公司內部有一整套的保護和轉移方案,並不會大張旗鼓,更不會讓工程師們自己去買票搭飛機。
主要是飛機太過於危險了。
特別是波音的飛機,阿美利卡要在上面動手腳,實在是太容易了。
因此智人公司的重要成員,除非迫不得已,不然是不會用自己明面上的身份,去搭乘飛機出行的。
卡爾等人經過秘密的轉移和改頭換面,分批出現在暹羅的吞武裡國際機場。
然後搭乘幾架空客的客機,前往呂宋馬尼拉。
在一番周折之後。
卡爾等人終於來到了飛魚公司的總部基地。
公司總經理,兼任基地長的保羅,還有首席技術執行官方柏等人,親自帶著他們參觀基地。
走進基地內部,特別是在總裝車間,卡爾露出一絲驚訝的表情。
三架披著羽毛的大型螺旋槳飛機,正在緊鑼密鼓的組裝中。
之前飛魚公司生產第一架原型機,已經在小島的另一側,那邊有一個測試用的大型機場。
前段時間還趁著陰天,在周邊試飛了好幾次。
“太漂亮,就像安—22。”卡爾彷彿在回憶著那遙遠的畫面。
“它在載重和速度方面,還比不上安—22。”方柏笑著搖搖頭。
卡爾卻露出一絲複雜的笑容:“至少它們幸運的,不用變成無家可歸的流浪兒。”
方柏當然聽出對方言語中的落寞,畢竟卡爾曾經是安東諾夫公司的工程師,此時此刻有些觸景生情而已。
保羅岔開話題:“各位,我們去發動機車間吧!”
收起復雜心情的卡爾,迅速調整自己的心態:“聽說伱們近期改進了一部分零部件的材料?”
“是的。”方柏點了點頭。
不一會,透過工廠內部的小型電動車,他們抵達了位於山體內部的發動機車間。
整個車間非常廣闊,顯然是採用了新技術,掏空了很大一部分山體。
保羅一邊帶路,一邊介紹道:“這裡是組裝區,那邊是零件儲備倉庫,透過這條軌道,可以抵達另一側的發動機試車區……”
進入發動機裝配區,方柏指著一臺正在組裝的發動機:
“雖然老式的渦噴發動機,但是更換了一部分核心的零部件,以及搭配上特殊的生物晶片和控制系統,這顆老心臟的動力至少提升37,而燃油消耗卻只增加了43。”
卡爾表情非常嚴肅:“37?超高壓爆燃嗎?缸體和葉片撐得住嗎?”