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而另一邊。

馬達區的北部高原上。

這裡有馬達加斯加的最高峰——馬魯穆庫特魯山,其高度為2876米。

然而這座山峰,此時卻被削平了一部分,被削平的區域,建起了一座高樓。

整個高樓幾乎包裹著山峰,其表面的建築高度,有1000米,此時馬魯穆庫特魯山海拔高度已經到達了3622米。

這裡就是智人公司的另一個航天城——馬達加斯加航天城所在地。

這個基地藉助之前智人在這邊的地下工程,迅速建設起來了一片不小的地下基地群。

之前已經提到過,馬達加斯加航天城的技術路線是質量投射器,在電磁加速方面,並沒有什麼難題。

困擾質量投射器真正的難題,其實是出口加速度太快,撞上稠密的大氣之後,產生摩擦熱、激波、衍生次聲波、突然的撞擊反作用力。

雖然智人公司在之前的隆格朗巨炮專案中,已經研究出可以抗高負荷的特殊火箭發動機、特製衛星和特製儀器裝置。

但是隆格朗巨炮的能量利用率其實並不高,要知道其發射藥可是亞金屬氫,威力是tnt的十幾倍以上。

這也是為什麼,埃及航天城可以搞拉專案的原因。

巨炮發射航天器,那是因為可以快速發射,不需要考慮天氣之類,直接蠻力升空。

而現在馬達加斯加航天城在搞的質量投射器專案,其總工程師蘇長利自然不想繼續走隆格朗巨炮的路線,他希望可以解決質量投射器與大氣層的衝突。

負責設計發射高塔的工程師薩姆無奈地攤攤手:

“總工,高塔已經是極限了,哪怕是我們採用了各種新材料,1000米高度的高強度結構,基本不能再增加高度了。”

蘇長利並沒有太在意,畢竟他壓根就沒有打算建造一座可以直達卡門線的發射高塔。

因為這不現實,哪怕是智人的新材料層出不窮,可現階段並不存在,可以建造高度100公里的材料。

而馬魯穆庫特魯山高塔,其功能主要有兩個,一個是鋪設電磁導軌,另一個是抵抗底層大氣層的壓力,包括高塔軌道、地下環型軌道在內,都需要維持亞真空。

由於軌道的管道半徑有50米,其需要承受的大氣壓力非常大,特別是在底層大氣層。

因此建造高塔的時候,才會選擇高山,就是為了儘可能拉高硬建築結構的海拔高度。

本來尼婆羅那邊更加適合這個專案,畢竟那邊有八千多米高的山脈存在。

但尼婆羅的安全性不高,又非常靠近天竺和遠東,沒有足夠的戰略腹地,不適合這種專案。

智人也不想繼續刺激這兩個鄰居,免得他們狗急跳牆。

因此質量投射器專案就落到了馬達區頭上。

蘇長利轉過頭看向另一個年輕人:“白沙,你那邊進行到哪個階段了?”

“已經設計好了飛艇,三艘測試飛艇都可以飛到5萬米的高度。”白沙調出設計構想模型,直接全息投影出來。

這個一個非常巨大的飛艇,其外形如同一個甜甜圈,半徑達到3公里,由3萬個獨立子氣囊組成,使用氦氣作為氣囊氣體。

對於飛艇,蘇長利只是稍微看了一下,他真正關心的東西,其實是飛艇與高塔之間的連線管道。

高塔和地下環型軌道,是硬管道設計。

而飛艇與高塔之間的管道,則是軟管道設計,這東西的要求非常高,要非常輕量,又要足夠的抗壓強度。

“軟管道的進度呢?”

“目前已經有方案了。”白沙手劃過全息投影,畫面頓時變成了一條半徑50米的管道。

他指著管道解釋道:“要讓軟管可以維持亞真空,就必須解決兩個問題,一個是管道必須扛住大氣層負壓,另一個問題則是長度43萬米的高強度輕量材料。”

蘇長利問了另一個問題:“碳奈米管實驗室還沒有出成果嗎?”

白沙搖搖頭:“沒有,他們使用生物合成技術,雖然搞出幾十米長度的碳奈米管,但因為材料特性和生物合成不太適應這種碳單質,一直無法突破百米這個長度。”

“碳基生物的親碳特性嗎?”

白沙點了點頭:“是的,就是因為親碳特性,導致合成過程中,微生物容易將一些氫氧插入碳鏈之中,導致碳奈米管出現結構缺陷。”

“那你打算如何解決材料問題?”蘇長利頭疼的問道

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